GPone Komplettmotor, Falc 60x53

**egig** · 16. Juli 2013

Zum Verkauf steht mein Straßenmotor in den ich viel Zeit und Herzblut investiert hab, ausgestattet wurde er mit den besten Teilen die auf dem Markt sind und das bis in die kleinste Schraube!
Hab den Motor in enger zusammenarbeit mit Falc Racing im September 2012 aufgebaut und Lauro hat bei vielen Teilen Hand angelegt, seit dahin lief der ca. 300 Km und hat etwa 70 Prüfläufe runter.

Der Motor Zylinder kann Reverse oder normal gefahren werden, alle benötigten Teile gibts dazu!

Falc 60x53 (2012) Dreiteiliger Auslass, 195/128, QK 1,25 bearbeiet auf maximales Band vom Lauro
Vforce2 mit Falc Rüssel für standart montage oder Reverse
Gpone Motorblock EVO (Lagersitze von Lauro rolliert für max. Stabilität)
Falc Welle mit 53 Hub, auf 60er Kolben feingewuchtet
Falc Kulu 2012er
Falc Kupplungskorb
DRT Komplettgetriebe Martix 1-2 Gang lang, 3-4 Kurz
DRT Schaltklaue
DRT Primär 26/69 (27er Ritzel gibts dazu)
PVL Zündung mit Falc Adapterplatte und Falc CNC Lüfter, Malossi High Ignition CDI
Programmierbare CDI GPX von Elven, 2 Kurven programmierbar und bei laufenden Motor wechselbar) Kabel+ Programm dabei
VHSB 39 Racing Vergaser mit XXL Luffi
Alle Carbonteile sind dabei, Kicker und Motorabdeckung auch in Carbon gibt´s dazu!

Auspüffe:
Falc Curly (kein Prüfstandsdiagramm vorhanden da der Auspuff nicht in den Primavera Rahmen passt) müsste aber einiges können ü35 PS, Peak über 11000 und dreht bis 13500, Resoeinstig bei 8000 ca

MD Racing: mein Favorit für die Straße den ich gerade fahre (Diagramm gibts Morgen) 32 PS

Reverse Auspuff von Cinquini (fast identisch mit falc 2011er Reverse) , Diagramm mit 36 PS (P4 Diagramm mit 35 PS mit Würfbedüsung und fixen Zündzeitpunkt)

Falc 2012er Auspuff, Diagramm mit 34 PS (Dynojet)

Curly Falc (NEU) und MD hab ich hier, die anderen beiden kann ich ohne Probleme besorgen

So lange der Motor nur auf der Straße bewegt wird fährt man damit sicherlich die halbe Welt ab, denn beim Auswahl der Teile hab ich besonders auf maximale Haltbarkeit geachtet und habe keine kosten gescheut.

Standort: Italien , Klausen 39043

Preis VB 4599 ohne Auspuff (Neuteile im Wert von ü5500 Euro stecken im Motor)