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Mofa-Moped FS - wer hat ihn noch?


olipv

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Wer von Euch hat noch seinen Mofa-Moped Führerschein?

 

Gestern beim rumkramen gefunden.

 

Man hab ich mit 15 Ausgesehn... :lookaround:

(incl. meinen letzten Pickerl vom Moped...)

 

Leider kein Bild mehr von der Ersten Vespa...(PK50S in olivgrünmet.)

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Sag mal du bist wirklich noch so jung Pornoolli?

Ich habe mir gedacht du bist der gleiche Semester wie ich ;-)

Zu meiner Zeit gab es diesen Lappen noch nicht.

Vagöts God und 1000 Jahre! !!!!!

Jogl

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Bei uns in D hieß das nur Prüfbescheinigung, statt Führerschein.

 

Meine Eltern haben mir den damals dafür, dass ich in Deutsch die Fünf im Zeugnis in mindestens eine drei verwandle, so eine in Aussicht gestellt.

Oder mit 16 den 80er Führerschein. Da war ich zum ersten mal in meinem Leben geduldig.

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Meine Eltern haben mir den damals dafür, dass ich in Deutsch die Fünf im Zeugnis in mindestens eine drei verwandle, so eine in Aussicht gestellt.

Oder mit 16 den 80er Führerschein. Da war ich zum ersten mal in meinem Leben geduldig.

 

Ging mir irgendwie ähnlich :thumbsup: 

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Wir konnten den Schein in der Schule machen..da kam dann der Verkehrskasper von der Polente und ein Prüffritze und ab ging's in nem Tageskurs. Meine Eltern haben damals NEIN gesagt, und ich war bitter enttäuscht als ein paar Tage spaeter die coolen Jungs auf ihren Ciaos vor dem Schultor rumgeposed haben :-D

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Hab den Lappen auch in der Schule gemacht, nannte sich "Mofa-AG" :-D  Ging irgendwie 3-4 Nachmittage a 2 Stündchen mit rappeligen Peugeot und Zündapp Möhren. Aber Spaß hat´s gemacht und kostentechnisch fast zu vernachlässigen (glaube 20DM), da die AG ehrenamtlich von unserem Sportlehrer veranstaltet wurde.

Ich meine ich hab den Fetzen auch noch irgendwo rumfliegen, muß ich mal rauskramen und bei der nächsten Kontrolle "aus Versehen" vorzeigen  :wheeeha: 

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Wir hatten damals nen kleinen Test zu machen in der Fahrschule.

Ich kann mich genau noch genau erinnern das ich eine Frage falsch hatte.

Frage in etwa:

Müssen sie ihr Kraftfahrrad abstellen wenn sie nur kurz etwas in einem Geschäft besorgen(so in etwa)?

Ich kreuzte Nein an...

Auf nachfragen vom Fahrlehrer warum ich Nein angekreuzt hab, ich dann klein laut:

Ich fahr eine Vespa und die Sprngt scheiße an wenn sie warm ist... :-D

Das werd ich niemals vergessen... :alien:

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hach ja... die zeit vergeht. ich hab se nicht mehr. damals bei fahrschule wahl in emden gemacht. natürlich mit werbung im fenster damals vonwegen "erste wahl" und so - obs die wohl noch immer gibt? eine herkules prima 2s in anthrazit mit weissen felgen wurde es dann. bin damit bis nach groningen im sommer. jaja, die zeit vergeht...hust.

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Wir hatten damals nen kleinen Test zu machen in der Fahrschule.

Ich kann mich genau noch genau erinnern das ich eine Frage falsch hatte.

Frage in etwa:

Müssen sie ihr Kraftfahrrad abstellen wenn sie nur kurz etwas in einem Geschäft besorgen(so in etwa)?

Ich kreuzte Nein an...

Auf nachfragen vom Fahrlehrer warum ich Nein angekreuzt hab, ich dann klein laut:

Ich fahr eine Vespa und die Sprngt scheiße an wenn sie warm ist... :-D

Das werd ich niemals vergessen... :alien:

 

Bei "abstellen" dachte ich zuerst an "hinstellen" und hab mir bildlich vorgestellt wie das Mofa einsam seine Kreise dreht während du im Geschäft deine 50Pfennig/Schilling Süßigkeitentüte füllst :-D

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Hatte das Ding auch nie, habe direkt mit 16 Jahren 1B gemacht, also 80er Lappen...Das war also ziemlich genau 1990 bei mir...Lang ists her...Und die Vespa von damals habe ich immer noch (eine weinrote PK50XL2).

 

1B und dann ne PK50? paßt aber irgendwie nicht zusammen :aaalder:

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1B und dann ne PK50? paßt aber irgendwie nicht zusammen :aaalder:

 

Doch, weil ich kaum noch Stunden machen musste als ich 1A und 3 gemacht habe. Pflichtstunden und ab dafür.

 

Bin außerdem recht viel auf ner DT80LC von nem Kumpel rumgefahren, hat sich schon gelohnt der Lappen. Die PK war eher als Übergangslösung gedacht, habe sie mit 18 an meinen heutigen Schwager verkauft und irgendwann zurück zu mir geholt. Mit 18 bin ich dann Motorrad gefahren (KLE500, R80GS und 600er Bandit). Dann irgendwann zur Vespa zurück.

 

Passt scho.

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Mofa-Prüfbescheinigung habe ich 1982 gemacht. Mein Bruder, der 2 Jahre älter ist brauchte so ein Teil nicht. Die

Prüfbescheinigung ist mir leider Anfang der 90er zusammen mit allen anderen Papieren gestohlen worden. Gefahren habe ich zunächst eine Ciao Bj. 69, mit 16 dann eine V50 in silber.

 

Ab 1986 bis heute fahre ich die mülltütenblaue aus meinem Avatar. Den Vespen bin ich neben Honda Fireblade und co. immer treu geblieben. Heute fahre ich nur noch Veapa. (PX150, P200E, PK50s, PK125s, GS150)

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    • Bei uns war im Teig schon immer Milch mit drin. Also Eier, Milch, Mehl und ne Spur Salz.   Ich mache gerne noch etwas Muskatnuss rein und - wenn ich Spätzle für mich mache (vertrage kein Ei) - statt Ei mit Mineralwasser und Kurkuma im Kochwasser, nach dem Tipp von @Dieta.   Kässpatzen wurden bei uns immer mit Emmentaler und etwas Romadur gemacht. Ich persönlich würde aber auch eher Bergkäse und Emmentaler nehmen und den Romadur einsparen (oder zumindest reduzieren).
    • passt der Plan? https://kabel-schute.de/images/schaltplaene/Vespa 50/v504fach.jpg   Bei dir scheint da mehr zu sein. irgendwo hakt es. Mach mal ein Foto vom kabelkästechen    
    • @Dirk Diggler Eine Langhubwelle lohnt sich beim RT auf jeden Fall, ist schon ein Unterschied zu 58mm. Das Getriebe habe ich ziemlich lang übersetzt (4,6) da ich meistens auf der Autobahn unterwegs bin.
    • Glückwunsch, das klingt alles topp    Ich bin mehr als erstaunt, was der GT-Zylinder offenbar zu leisten in der Lage ist. 124 kmh nach GPS (!) sind beeindruckend und lässt mich ernsthaft überlegen, meinen RT195 aus dem Fenster zu schmeißen, denn von Vmax 124 kmh bin ich deutlich entfernt. Wenn es knapp 105-110 kmh sind, aber mehr definitiv nicht.   Deine 60er-Welle (zu meiner 58er) und dein 30er-Vergaser (zu meinem 28er-Vergaser) werden wohl nicht der Grund sein.    Klar, Vmax ist für mich nicht der wichtigste Wert und entscheidender finde ich Drehmoment, aber auch da wird der GT sicherlich auch o.k. sein?   Was fährst du für eine Übersetzung? Ich fahre 16/46.
    • "Vesbeachi" ist für mich leider ausgefallen. Dafür konnte ich ein paar Runden zum Testen drehen.    Licht, Schaltung und Kraftstoff (-überlauf) funzt nun vernünftig.    Im Keihin PWK 35 habe ich aktuell:   HD155 ND45 Nadel BGN, 3. Clip 4.5 Schieber Luftfilter    Viertaktet etwas im mittleren Lastbereich aber sonst schon ganz angenehm zu fahren.  
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