Nachpatinieren

[zochen]

es gibt ne Vjatka mit rostendem Alulenker (war ein bekannter Airbrusher)

[7werner7]

Rücklicht jetzt auch lackiert und patiniert. Mehr brauchts meiner Meinung nach nicht. Fürs Glas muss ich mir noch was überlegen. 

[Smallframefan]

Ich würde noch versuchen, die abdrücke des et3(?) Rücklichts bzw. Der Dichtung weg zu polieren 

[7werner7]

Am 28.7.2023 um 22:11 schrieb Smallframefan:

Ich würde noch versuchen, die abdrücke des et3(?) Rücklichts bzw. Der Dichtung weg zu polieren 

 das steht noch aus...

[chef-koch0815]

Wo bekomme ich für meine PK80 champagne met. 613 in einer Spraydose?

Hab das Internet schon durch, aber nichts gefunden...

 

Jemand einen Tip?

[jolle]

https://www.vespa-lack.de/

Da mal schauen bzw. anfragen

[gonzo0815]

Gibt es schon ein Mittel der Wahl um die Trittleisten zu patinieren?

Die wollen nicht so richtig mit Rohrreiniger, Essig usw. 

[Franky0815]

vor 15 Minuten schrieb gonzo0815:

Gibt es schon ein Mittel der Wahl um die Trittleisten zu patinieren?

Die wollen nicht so richtig mit Rohrreiniger, Essig usw. 

ich hab irgendwo ein paar Seiten vorher schonmal was gelesen mit dem Geschirrspüler. Das sollte gut funktionieren. 

[gonzo0815]

Das war in Verbindung mit den Endstücken, die hab ich schon mit Rohrreiniger und Essig patiniert, ging recht easy. 

Aber die Leisten zeigen sich unbeeindruckt von der selben Mixtur .

Aber versuchen kann ich´s ja. 

[weissbierjojo]

vor 13 Stunden schrieb gonzo0815:

Gibt es schon ein Mittel der Wahl um die Trittleisten zu patinieren?

Die wollen nicht so richtig mit Rohrreiniger, Essig usw. 

wenn die funkelnagelneu sind und glänzen, würde ich die einfach mit ner feinen Stahlwolle 00 abziehen.  Gibt dann ne schön satinierte Oberfläche

[gonzo0815]

Schleifvlies und Feile haben schon gewerkt, aber die sollten noch deutlich abgefuckter daherkommen. 

Trittbrett ist relativ ranzig bei der VNB.

 

Schön angelaufen grau, wie die Endstücke wäre optimal. 

[Stoxnet]

Ich habe mit Kaltreiniger gute Erfahrungen gemacht um in Richtung grau zu kommen. Aber es verhält sich jede Legierung anders in meinem fall war es Guss.  

[Reiti]

vor 18 Stunden schrieb gonzo0815:

Gibt es schon ein Mittel der Wahl um die Trittleisten zu patinieren?

Die wollen nicht so richtig mit Rohrreiniger, Essig usw. 

Kannst aber auch probieren punktuell mit Farbnebel unterschiedliche Färbungen zu erzielen. Also mit grauer, silbener und schwarzer Spraydose unregelmäßig und in großem Abstand drübersprühen.
Hab ich bei meinem Kennzeichen gemacht das war zu neu. 😂

[vonNebenan]

Anpetten, mit what ever, (mit Stahlwolle) meine Empfehlung und dann mit Essig oder Spülmaschine. Wird 

[Kebra]

Ich schleif die auch gerne an.

Der Rest kommt von allein.

[gonzo0815]

Also bei den Repro Dingern von SIP hat bis jetzt noch nix so richtig funktioniert.

Salzwasser wirkungslos, Rohrreiniger ebenfalls, gemischt mit Essig minimal was zu sehen. 

NaOH 30% hat dann ein wenig was gebracht. 

 

Morgen werd ich das alles mal mit einem Altöllappen abreiben und schauen ob es dann wie gewünscht aussieht, sonst werd ich noch den Ultraschalreiniger hochkonzentriert versuchen.

 

NaOH hat bei den Bremshebeln und Endstücken perfekte Ergebnisse geliefert.

Foros reiche ich nach.

[Kalle85]

Hier mal ein vorher nachher Bild von meiner patinierung..was so bisschen schwarzer Tee anrichten kann 😄👍🏽

 

 

[VNB3T]

vor 3 Stunden schrieb Kalle85:

Hier mal ein vorher nachher Bild von meiner patinierung..was so bisschen schwarzer Tee anrichten kann 😄👍🏽

Hallo Kalle, sieht sehr geil aus ! Hält das auch wenn mal die Oberfläche mechanisch belastet? Grüße 

[Kalle85]

Am 14.12.2024 um 16:21 schrieb VNB3T:

Hallo Kalle, sieht sehr geil aus ! Hält das auch wenn mal die Oberfläche mechanisch belastet? Grüße 

Ich hab’s versucht mit einem trockenen Handtuch abzurubbeln aber es hält 👍🏽

[floschi]

Wenn ich nagelneue Teile an einem Patinaprojekt verwende, müssen die natürlich auch patiniert werden.

Für Verzinkte Teile, wie Schrauben, Muttern, Scheiben und co verwende ich i.d.R. 30%ige Salzsäure um die Zinkschicht aufzulösen.
Nach einem 5-Minütigen Säurebad sind die Teile nicht mehr verzinkt und mattgrau. Es dauert dann etwa 3-7 Tage, bis die Teile eine leichte Flugrost-Schicht ansetzen. Anschließend wasche ich sie gründlich ab und konserviere die Patina mit Ovatrol.

Bei Chromteilen, kann es sein, dass man sie deutlich länger einlegen muss. Den Lampenring habe ich mit etwas Säure in einen Zip-Beutel gelegt und die Federn habe ich in einem Gurkenglas mit Deckel für etwa 7-10 Tage eingelegt. Dann fing das Chrom der Federn an, sich abzulösen und der Deckel des Gurkenglases hatte Daumengroße Löcher. Der Lampenring fing nach ein paar Tagen an anzulaufen. 

[floschi]

Für Aluminium-Teile, wie Zierteile verwende ich ebenfalls 30%ige Salzsäure um die Oberfläche anzuätzen.
Nach einem 1-5-Minütigen Säurebad sind die Teile dann mattgrau oder schwarz.
Man darf die Aluteile aber keinesfalls zu lange in dem Säurebad lassen - sonst lösen sie sich auf. Fußleisten z.B. können höchstens 30 Sekunden vertragen. Die Fußleisten auf dem Foto sind neu und wurden so patiniert. Bei Eloxaloberflächen muss die Eloxalschicht möglichst gründlich an- oder weggeschliffen werden!

Die Schwingenabdeckung und die Endstücke der Fußleisten habe ich nach dem Ätzen mit Eisenfeilspänen bestreut und mit Essigwasser eingesprüht. Durch den Rost hat das Teil dann diese hübsche, bräunliche Farbe und Struktur bekommen.

Anschließend wasche ich alles gründlich ab und konserviere die Patina mit Ovatrol.

WICHTIG: Die Arbeiten mit Salzsäure sollte man am Besten draußen machen. Erstens reizen die Dämpfe die Atemwege und zweitens fängt alles in der Umgebung ebenfalls an zu rosten!

Bearbeitet 2. April von floschi

[floschi]

Am 26.10.2023 um 20:31 schrieb gonzo0815:

Gibt es schon ein Mittel der Wahl um die Trittleisten zu patinieren?

Am 25.7.2023 um 20:30 schrieb Squalor:

 

Funktioniert dies auch bei den Trittleisten? Habe hier einen Satz glänzend neuer Leisten die aufkeinenfall auf meine Motovespa passen (in diesem Zustand)

Siehe oben :)

Die Tritleisten sind noch zusätzlich beschichtet. Eloxiert oder lackiert. Diese oberste Schicht muss erstmal runter. Wenn man die abgeschmirgelt hat, funktioniert auch das Säurebad.

Bearbeitet 31. März von floschi

[Thorben]

Hallo zusammen, ich sehe, das Thema ist hier schon etwas eingeschlafen, aber ich habe folgende Frage. Ich besitze ein neu lackierten Roller, welcher mir damals zugelaufen ist, aber so überhaupt nicht zusagt. Mittlerweile gibt es ja lauter Patina Profis hier im Forum und auch außerhalb, daher die Frage wie kann ich dem Roller etwas patinieren, quasi ihm den Glanz nehmen, incl der Embleme. Nicht so eine übertriebene Rostpatina, lediglich Stumpf im Lack, das er gebraucht aussieht.

 

Wer hat mir bzw. der Gruppe gute Tips ? 

 

Ich hatte früher mit den Fliesslappen von 3M ganz gute Erfahrungen bei einzelnen Teilen, aber bei einem ganzen Roller weiß ich nicht und bei den Emblemen geht das eh nicht. 

 

Danke und Gruß Thorben

 

 

Bearbeitet Sonntag um 15:57 von Thorben

[Smallframefan]

Zeig doch Mal ein Foto von der Ausgangsbasis. Von wo kommst Du denn?

[Thorben]

Am 4.4.2025 um 09:26 schrieb Smallframefan:

Zeig doch Mal ein Foto von der Ausgangsbasis. Von wo kommst Du denn?

Oldenburg, 

Foto muss ich mal machen wenn ich an die Reuse komme.

 

[Smallframefan]

OK, doch weiter weg als ich dachte. Da "oben" kenne ich leider keinen, der dir helfen kann