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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Ich habe aktuell das Trittbrett an meiner PX Azzurro met. 652 beilackieren müssen.

Ich habe mir das erste Mal eine Sprühdose in HN mischen lassen.

Farbverlauf und Verarbeitung absolut Top.

 

Die Oberfläche ist babyarschglatt. Natürlich viel zu gut für die PX Patina :-D

Da muss noch ordentlich der Ausbeulhammer und das Schleifpapier geschwungen werden :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Japp :-D
Natürlich nach dem Lackieren. Schuld an so Aktionen bist Du :-D

 

Das Trittbrett links musste ich teilweise lackieren. Das wird jetzt mit 1000er erstmal entglanzt. Danach fahre ich in die Kiesgrube und leg ne Handvoll scharfkantige Steine aufs Trittbrett und fahr so ne Woche. Dann könte das danach passen :-D

Bearbeitet von PhilLA
  • Like 1
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb PhilLA:

Japp :-D
Natürlich nach dem Lackieren. Schuld an so Aktionen bist Du :-D

 

Das Trittbrett links musste ich teilweise lackieren. Das wird jetzt mit 1000er erstmal entglanzt. Danach fahre ich in die Kiesgrube und leg ne Handvoll scharfkantige Steine aufs Trittbrett und fahr so ne Woche. Dann könte das danach passen :-D

 

Ok......Virus verteilt....:laugh: :-D

  • Haha 1
Geschrieben
Am ‎16‎.‎03‎.‎2019 um 13:28 schrieb Kebra:

Bei Tollerroller.de bekommt man zwar die Farbe, ist aber nur Decklack und keine Grundierung.

Hab ich bei meiner Nuova verwendet.

Ich hab da mal bei https://www.vespa-lack.de/ bzw. https://www.profiautolacke.de/ genau das angeleihert.

Beide Seiten sind von einem "Laden". In Heilbronn.

Jetzt gibt es dort einen Grundierfüller in:

-Nußbraun

-Hellgrau

-Dunkelgrau

Ist auf der Seite aber schwer zu finden.

Also unbedingt ANRUFEN und nach ROBIN KOCH verlangen.

Ihm dann am besten einen Gruß von Bertram ausrichten,

damit er schneller weiß um was es geht.

Den GRUNDIERFÜLLER in Vespa-Grundierungsfarbe.

 

Beim verarbeiten....machst du ihn dünner, ist er mehr wie eine Grundierung.

Machst ihn weniger flüssig, ist er eher wie ein Füller.

So hab ich das gemacht.

Reale Langzeiterfahrung hab ich allerdings nicht.

 

 

DAS gehört ja eigentlich fast auf die erste Seite.....unter die allgemeinen grundsätzlichen Tipps ...:inlove:

Geschrieben
Am 18.7.2018 um 18:05 schrieb Hard:

Einfach mal in die Spülmaschine packen.

 

Trittleistenendstücke, von links nach rechts:

Neu/Repro, 1 Geschirrspülerdurchlauf, 2 Geschirrspülerdurchläufe, Patina am Originalteil

Patinieren_01.thumb.jpg.a96fb01340d78e30f55462643abbb08f.jpg

  • Like 1
  • Thanks 1
Geschrieben
vor 13 Stunden schrieb hito.de:

 

Trittleistenendstücke, von links nach rechts:

Neu/Repro, 1 Geschirrspülerdurchlauf, 2 Geschirrspülerdurchläufe, Patina am Originalteil

Patinieren_01.thumb.jpg.a96fb01340d78e30f55462643abbb08f.jpg

Probier mal Salzsäure ausm Baumarkt.

Funktioniert 1A.

Nur nicht allzulange einwirken lassen.

Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb shanana:

Probier mal Salzsäure ausm Baumarkt.

Funktioniert 1A.

Nur nicht allzulange einwirken lassen.

...hab ich gerade gemacht, da bekommt man tatsächlich schöne Ergebnisse hin. Nach dem Einpinseln einfach nach Bedarf mit Schleifpapier bearbeiten...

aber auf Belüftung achten (auch bei 25%iger Säure)!

Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb hito.de:

Mein Geschirrspüler läuft sowieso alle paar Tage, da hab ich‘s testweise einfach mal mit reingeworfen. 

Habt Ihr Bilder von euren Ergebnissen?

 

  • Like 1
Geschrieben

Kann mir einer Sagen ob bei der 1. Serie die Alu Teile eine andere oder keine Grundierung bekommen haben? Meine 64er hat Nussbraun an allen Blechteilen nur bei den Alu teilen kann ich kein Nussbraun erkennen... Wo sind die Fachleute? 

Geschrieben

Hatte ich anfangs auch gedacht ohne

Grundierung weil ich keine gefunden hatte.

Ist aber definitiv grundiert.

Auf Alu hebt die Grundierung nicht so gut

wie auf Stahl. Geht dann gerne zus.mit

dem Lack ab. Bleibt dann nur blank übrig.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Ich hab es bei einem gemacht 

Drahtbürste/ Stahlwolle / Öliger Lappen und vorsichtig Heißluftfön

 

danach sieht er verkratzt , schmutzig und nicht mehr so neu weiß aus 

Geschrieben

Der Spiegel sollte einfach in die Jahre gekommen sein. So habe ich’s mir vorgestellt.

 

Ich habe am letzten Wochenende einen Spiegel testweise angeschliffen mit Schleifpapier (grob) und Essig, Salz besprüht. Leider ist das Ergebnis grünlich geworden. 

 

Ich werde nicht mehr so grob anschleifen. Dachte diesmal mit Scotch (wie Stahlwolle oder Stahlfließ) und nur leicht. Weiß nicht ob ich wieder so ne Salzsäure nehmen sollte dazu. 

Geschrieben
vor 23 Minuten schrieb raimi-27:

Leider ist das Ergebnis grünlich geworden. 

Verchromter Spiegel? Da ist unter dem Chrom eine Nickel- und eine Kupferschicht.

Geschrieben (bearbeitet)

@nasobem Genau.

 

Darum bin ich unentschlossen ob ich wieder Salzsäure nehmen soll.

Denke eher feines Schleifvlies und nur leicht drüber gehen fertig. 

Bearbeitet von raimi-27
Geschrieben

Du meinst den Spiegel (nur das Glas) anschleifen?

Würde ich nur an den Rändern machen.

 

Ansonsten mit einer kantigen Feile geziehlt Krazer reinmachen.

Ein paar wenige. Und immer SO "Abnutzungen" machen, wie sie

auch in echt hätten passieren können.

Authentisch eben....d.h. wie ein Detektiv die Dinge genau beobachten/beachten,

und dann die gewonnene Erkentnis umsetzen.

Mit welchen Mitteln erreiche ich genau diese oder jene Optik....?

Dann klappt das auch.

 

Also, Bilder erstmal studieren von Gammelreusen o.ä.

:-D:cheers:

Geschrieben

Da die Halterung (nehme ich an) auch eine Nickel/Kupferschicht ist, werde ich mit einem Schleifpapier nicht mehr drüber gehen. Evtl mit einem Schleifvlies und hier ganz leicht. 

 

An an der Rückseite (Kunstoff) da wäre so eine Herangehensweise wie bei @ANDY81 zum überlegen. 

 

Aber ich werde mal die Patina Spiegeln mir anschauen auch.

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Ich plane momentan das Nachpatinieren eines Lenkers. 

Hat jemand ne Idee, wie man Lack-Abplatzer wie auf dem Bild hier künstlich erzeugen kann? Fett auftragen eignet sich denke ich nicht für so feine Abplatzer: 

 

Bild kommt aus Flickr:

 

Vespa

 

Geschrieben (bearbeitet)

Nimm ein Brettchen und haue da unregelmäßig Spax oder Dachpappenägel rein,

die mit dem großen Kopf. Dann über die eingeschlagenen Nägel wieder ein Brettchen drauf.

Spaxen, Leimen, kleben, wie auch immer. Bei Sax brauchts das natürlich nicht, das 2.Brettchen.

Damit kannst du dann genüßlich auf deinem Lenker rumkloppen.

Tests im Vorfeld an einem Musterstück wäre hier dienlich.

 

Ach ja, und schön dünn lackieren.

Und die richtige Grundierung in O-Farbgebung darunter, sonst wird das nix...

Bearbeitet von Kebra
  • Thanks 1
Geschrieben

Danke schon mal! 

 

vor 5 Stunden schrieb Kebra:

Ach ja, und schön dünn lackieren.

Und die richtige Grundierung in O-Farbgebung darunter, sonst wird das nix...

 

Hat der Lenker bei der VNB1T eine andere (weiße) Grundierung hat als der Rest des Rollers, der ja in Nussbraun grundiert ist? 

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