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Hot Rod Touren in Hamburg, Schon jemand gemacht?


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Geschrieben

Vielleicht fährt die ja auch mit :-D dann siehts bei mir nich soooo lächerlich aus. Die is ja nochma einen Oberkörper grösser als ich mit meinen 1,87 :laugh:

 

 

 

,..pennah!

Geschrieben
  Am 26.7.2013 um 06:32 schrieb Arschbrand:

Wenn Du Dich von Olivia Jones über den Kiez führen lässt, lachen die Leute weniger über Dich!

Hallo mal. Wir sind hier in nem Schaltrollerforum! Wer von euch wurde bitte noch nciht für sein Gefährt belächelt oder ausgelacht? ;-)

  • Like 1
Geschrieben
  Am 26.7.2013 um 10:24 schrieb Tim Ey:

Wer von euch wurde bitte noch nciht für sein Gefährt belächelt oder ausgelacht? ;-)

 

Für´s Gefährt nicht , nur für´s Gemächt :wheeeha:

Geschrieben

Haben wir in Hamburg gesehen als wir letztens da waren. Sah ehrlichgesagt sowohl langweilig, als auch peinlich aus :-D Und man darf eh nur im Pulk fahren, vorne und hinten jeweils ein Guide.

Geschrieben
  Am 26.7.2013 um 10:40 schrieb -=SkReeK=-:

Haben wir in Hamburg gesehen als wir letztens da waren. Sah ehrlichgesagt sowohl langweilig, als auch peinlich aus :-D Und man darf eh nur im Pulk fahren, vorne und hinten jeweils ein Guide.

 

So wie die Touri-Horden die auf den Segdeways durch die City gayführt werden... ?

 

Hmmm

 

Solange die keinen ferngesteuerten Unterbrecher drin haben.... Ausbrechen aus der Formation und Bleifuss. :sly:

Geschrieben

das sind umgebaute strassenzugelassene go-karts, die kosten so 2-3k. dann kommt die gfk haube drüber und es werden 10k zusätzlich fällig. gabes letztens bei spiegel.de auch ein video zu.

sehen schon gut aus, aber mein geld kriegen sie nicht...

Geschrieben
  Am 28.7.2013 um 21:12 schrieb kuchenfreund:

Hm, ich könnt mir ja kaum was Blöderes vorstellen, als in so 'ner Art Kinderauto in ner geführten Gruppe durch Hamburg zu eiern.

Damit is wohl alles gesagt.......! :-)

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    • Guten Morgen,   Vor einigen Wochen bin ich ja von Heilbronn nach Ingolstadt mit meiner PX gefahren.   Nach 30km Dauergas kurz vor meinem Ziel habe ich bemerkt, dass die PX zu vibrieren begonnen hat.   Die Vibration findet in jedem Gang statt, je höher sie dreht desto weniger spürbar.   Nun kam mir der Gedanke, ob sich die Welle verdreht haben könnte. Ist das heutzutage eigentlich noch ein Thema?   Motor hat keine 800km gelaufen, neue BGM Langhubwelle mit Malossi 210 drauf. Es gab keinen Klemmer oder so, auf einmal hat es nur ordentlich vibriert. Mittlerweile sind die Vibrationen bisschen weniger...aber dennoch merklich da. Die Glockenwelle meiner smallframe 154cc läuft dagegen seidenweich...   Gibt's ne Möglichkeit das im eingebauten Zustand zu beurteilen? Auch für Laien wie mich? Ist das überhaupt heute noch relevant?
    • Achso, naja nur um die Steuerzeiten zu messen, muss der Zylinder ja einfach nur an Ort uns stelle bleiben, da fallen ja keine Kräfte an. Beim Alu Zylinder machst du dir natürlich viel schneller Abdrücke mit den Muttern auf die Dichtfläche, wie beim Stahlzylinder. Aber ohne Kopf verteilt sich der Druck halt nicht auf die ganze Dichtfläche, sondern nur auf die 3 kleinen Auflageflächen bei den Muttern.   Beim 16er SHA fahre ich nun eine 80er Düse. Die scheint gut zu passen. Kerzenbild Rehbraun wie man es gerne hat. 78er & 75er Düse hatte ich auch mal ganz kurz ausprobiert. Bringt nix an TopSpeed, läuft dann so mager, das die Leistung einbricht und die Beschleunigung einiges schlechter wird. 82er war dann auch schon wieder ein wenig auf der fetten Seite.
    • Bin zum Schluss nimma so ins Detail gegangen   Aber danke für die Blumen!
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