Pk 125 Automatic

[50s-bastler]

Ich bin wie die Jungfrau zum Kind zu einer PK 125 Automatic gekommen, ein Paar mal damit um den Block gefahren- irgendwie vermisse ich das Schalten.

Leider finde ich weder in der Bucht noch irgendwo anders ein ähnliches Modell zum Verkauf, hab' also keine Ahnung was das Wert ist.

 

Leuchtet, Blinkt, Hupt, Springt sofort an, Variomatik funktioniert auch Tadellos. Roststellen hab' ich bis auf die vorne am Koftflügel und hinten, wo offenbar ein Gepäckträger verbaut war, keine entdeckt.

Deutsche Papiere sind dabei!

 

 

Was kann man für sowas aufrufen?

 

Edit: Hat am 04.08.2013 für 720€ bei Ebay den Besitzer gewechselt.

Bearbeitet 4. August 2013 von 50s-bastler

[schlubbi]

300 - 400 € max....

 

ist kein wirklicher Markt vorhanden....

 

ausser der Markt der Ahnungslosen....

 

wird sich wohl in 10 Jahren anders darstellen....

Bearbeitet 30. Juli 2013 von schlubbi

[50s-bastler]

Ok, also ab damit richtung Ebay! Ich hab' keinen Platz für 10 Jahre Dornröschenschlaf

[matzmann]

Ist ja ne deutsche scheinbar. Würde ich erwähnen, macht die noch seltener für Sammler 8-) (XL Chassis mit S-Blinkern) oder waren die in Ö auch so, ich denke nicht?

 

Ich hab meine O-Lack Automatik schon in der Sammlung 8-)

 

Gruß aus Kiel

 

matze

[skoot]

Behalten und sich freuen, das man was SEHR seltenes hat!

[matzmann]

Ersteigert und dann in die Werkstatt gegeben

 

http://www.autoscout24.de/Moto/Details.aspx?id=233526973&extcidm=7626a084734790

 

"Zustand: kein TÜV, Motor braucht eine Reinigung und Überholung, abgemeldet.
Räder und Reifen müssen neu gemacht werden.
Reifenproduktionsdatum 1990 (nix mehr für deutschen Tüv) und meine Schrauber sagt er glaubt die Räder sind auch fertig, daher besser neu..
Die Tachonadel wäre verbogen und was noch sein kann das der Benzinhahn mal nachgesehen werden sollte.

Kosten um den roller Tüv fertig zu machen würden sich ca. auf 400 Euro belaufen (ohne Garantie)

Aber sind alles Dinge die bei einer Restaurierung des Rollers sowieso gemacht werden.

ich habe den Roller bei Ebay ersteigert und eigentlich erfreut er meine Herz, nur habe ich zu wenig Erfahrungen mit Rollern als das ich die Wartungen allein machen könnte und somit nichts für mich.. Leider :.-("

 

Bearbeitet 30. Juli 2013 von matzmann

[jens-paul1]

300-400

 

ich glaube ehrlich gesagt auch nicht, dass der Roller in 10 Jahren sehr viel mehr wert sein wird

[T5Rainer]

PK125XL-Automatica-Elestart => 1.581 Stück. Könnte schon interessant werden.

Ebenso die blaue PK125S-Automatica aus Autoscout24 mit 2.285 Stück.

Bearbeitet 31. Juli 2013 von T5Rainer

[schlubbi]

der Hype gehts los.....  ein must have für die kommenden Jahre

 

jetzt geilen sich alle an einer automatik auf

 

man könnte ja ein Automatik Tipoc schaffen wo alles über diese komplizierten Gefährt drin steht

Stückzahlen Baujahre Modelle Farben Motoren Wirkungsweise Fehler und Ersatzteil -engpässe etc.pp

 

wenn die Dinger laufen fahren sie ganz nett, bin mal so einen Hobel vor einigen Jahren gefahren und wollte immer schalten 

Bearbeitet 31. Juli 2013 von schlubbi

[Cpt.Howdy]

Ersteigert und dann in die Werkstatt gegeben

 

 

 

hast aber nicht du ersteigert oder....?

 

ich glaub die wertentwicklung der ss modelle und der t5 hat man zu ihrer zeit auch nicht für möglich gehalten

[timtailor75]

Und ich sag euch die Cosa ist die Lampe unten von morgen....oder übermorgen

[T5Rainer]

Ne schöne Basis für ein ordentliches Polini133-Tuning ist die Automatica allemal.

Bearbeitet 31. Juli 2013 von T5Rainer

[matzmann]

Ich sag nur PK 50 S Automatic ohne E-Start. Angeblich 250 Stück 8-) Die hab ich 8-)

 

Gruß aus Kiel

 

matze

[matzmann]

Ne schöne Basis für ein ordentliches Polini133-Tuning ist die Automatica allemal.

 

Is ja nie fertig geworden. Ausserdem ist der O-Zylinder viel schöner als der Polini, also Sinnfrei.

 

Gruß aus Kiel

 

matze

[matzmann]

der Hype gehts los.....  ein must have für die kommenden Jahre

 

jetzt geilen sich alle an einer automatik auf

 

man könnte ja ein Automatik Tipoc schaffen wo alles über diese komplizierten Gefährt drin steht

Stückzahlen Baujahre Modelle Farben Motoren Wirkungsweise Fehler und Ersatzteil -engpässe etc.pp

 

wenn die Dinger laufen fahren sie ganz nett, bin mal so einen Hobel vor einigen Jahren gefahren und wollte immer schalten 

 

Schalten ist nicht schlimm, da haut man maximal die Fahrstufe raus. Aber Kupplung ziehen ist gefährlich 8-)

[T5Rainer]

@ matzmann: 1101 - 1352 = 251 Stück

[jens-paul1]

ich glaub die wertentwicklung der ss modelle und der t5 hat man zu ihrer zeit auch nicht für möglich gehalten

Die SS-Modelle oder die T5 mit ner PK 125 automatik zu vergleichen, grenzt an Blasphemie

[T5Rainer]

Stimmt. Der Stand der Technik bei der SS- und T5-Motorisierung ist Steinzeit gegenüber der Automatica.

Bearbeitet 31. Juli 2013 von T5Rainer

[amazombi]

Darf man fragen, wo du die Stückzahlen her hast? Das würde mich generell mal interessieren.

[T5Rainer]

Darf man fragen, wo du die Stückzahlen her hast?

 

Kein Geheimnis ... VESPA-Go. Da klickst Du auf den button Fahrzeugdaten

Bearbeitet 1. August 2013 von T5Rainer

[amazombi]

Super, danke.

[matzmann]

Kein Geheimnis ... VESPA-Go. Da klickst Du auf den button Fahrzeugdaten

 

 

Das sind aber dieselben Daten die seit Jahren durch die Szene geistern und auch in div. Büchern übernommen wurden. Ich halte sie nur für bedingt verlässlich, denn im Laufe der Jahre sind mir da einige laut der Liste nicht existente Moppeds untergekommen.

 

Meine PK 50 S Automatik fällt auch aus dem Nummernkreis raus.

 

Gruß aus Kiel

 

matze

[50s-bastler]

Soeben über Ebay verkauft worden.

[afri]

......und auch bezahlt und abgeholt?      

[50s-bastler]

Nein, aber davon gehe ich stark aus. Käufer macht einen kompetenten Eindruck und ist in "da-fahr-ich-spontan-mitm-Auto-hin-Entfernung"