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Top-Benutzer in diesem Thema

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Geschrieben
Wer tritt den jetzt alles aus dem Forum an, mit was?

hmmm ... bestimmt der rasputin mit 75erHP, aus dem Pornstarskreise einmal PX mit 177er, einmal 102er und vielleicht noch ein 110er ... möglicherweise hoffendlich der Meister der Fahrkunst, der Urorganisator und "ins Lebenrufer" dieser geilen Veranstaltung ... von mehr weis ich im Moment nicht, habe aber gehört dass da noch ein paar an den Start gehen.

Dass Blut fliessen und Knochen brechen könnten muss sich jeder bewusst machen bevor er startet, die Strecke ist ja nicht asphaltiert und brettleben. :-D Und der Schwierigkeitsgrad wird für dieses Rennen selbstverständlich erhöht. :-(:-(

Geschrieben

könnten die rennteams nicht hier ihre fahrzeuge mit bild einfügen und ein paar techische details angeben ?

hubraum, zylinderanzahl, vergaser etc.?

namen der geräte?

dirty digger oder sowas :-D

Geschrieben

tach,

wenn ichs find bin ich auch dabei... aber nur als passiver, ich bin noch zu jung für sowas :-( oder besser gesagt ich habe kein geld für so nen spass...

vorstellen der teams fänd ich auch cool das man mal schon weis was so kommt, ein kleiner vorgeschmack halt...

cross23.jpg

so ein wetter wär halt traumhaft :-D

Geschrieben

Also mal zum Pornstarrennstall!

Ein Fuffi ELEstartmodel in grün, vom Till!

Bild ist oben zu sehen, ich denke er wird garantiert noch was zum Motor etc schreiben...

Andy´s Racer eine PX 177er langhub/30er Dell O Drehschieber

Und schließlich noch ein Gemeinschaftsprojekt von Markus und mir:

Mattschwarze PK/ gecuttet, versteift/verstärkte Gabel und Rahmen/ mit vielen kleinen EXTRAS.... wollen wir mal schauen, was da noch so geht! Einen Nahmen brauchen wir noch...

:-D:-(:-(

Geschrieben (bearbeitet)

das fuffirockers-team:

meiner:

PICT1142.jpg

fahrzeug: v50 special elestart, pk-gabel, pv-lenker, et3-sitzbank

motor: polini 75 hp (alu), 19er shb, hp4-welle, simo 180°, 15/60er primär

startnummer: 50b

status: bereit zum abgehen!!!

timas seiner (früher unser gemeinsamer):

PICT0693.jpg

fahrzeug: v50 special elestart, v50-gabel (noch!), pv-lenker, monositzbank

motor: dr 102, 19er shb, rennwelle, polini-birne, 18/67er primär

startnummer: 50a

status: bereit zum abgehen!!!

r

edit: neuer status meines crossers: nach nachtschicht fertig geworden!

Bearbeitet von rasputin
Geschrieben
Menno .... war der rasputin schneller als ich  :-D

'mal gucken, ob das am samstag auch so wird... :-(

r

"Das glaube ich nicht Tim" - :grins: :-(

Geschrieben

Moin, Moin,

Norddeutsche zum Mitreisen gesucht !

Ich bin am Sonntag über das Topic ?mein crosser-motor? von Rasputin gestolpert und habe mich gleich infiziert ! :-(

Jetzt habe ich als Basis eine PK bei ebay ?gewonnen? und alle Teile aus den Untiefen meiner (und anderer) Garagen geborgen, wenn die in den verbleibenden zwei N8schichten bis Freitag fertig wird, werde ich am Freitag Abend Braunschweig in Richtung Palermo verlassen! :-D

- Wie gesagt sollte das alles klappen, wäre etwas Rahmenprogramm (Hofbräuhaus?, gegenseitiges Gipsbein signieren,...) echt'ne Maßnahme !

@Kelle

erwartest Du Besuch aus der Hei(de)mat ?

@Rasputin

ist Tom auch dabei ?

Ciao,

Olaf

P.S.

@Kelle

Zum Glück sind die Osnabrücker auch im GSF, um sich über die dunkle Seite der Szene zu informieren!

Geschrieben

Moin, Moin,

Tja, die N8 morgen / heute muß deutlich länger werden, wenn das noch klappen soll, :-D aber Vorfreude ist besser als der Cappuccino danach :-( !

Noch habe ich meine Reisepläne nicht aufgegeben!

Ciao,

Olaf

Geschrieben
@Rasputin

ist Tom auch dabei ?

Ciao,

Olaf

ja, der olaf ist ja hier auch am start! nee, ich glaub', der tom ist nicht da. ich hab' zwar des öfteren versucht, ihn für'S rennen zu motivieren, aber ohne erfolg.

mein crosser ist übrigens gestern nach um halb eins fertig geworden! wir haben dann gleich noch ein paar probefahrten gemacht... geht gut ab! :-D

r

Geschrieben
und ratet mal, wer darauf schon wieder geboten hat...?

r

schlechtes timing... :-D

- hätte sie Dir sonst - bei zuschlag - zum RCR mitbringen können...

(- keine sorge, passen eh nich an meine smallframes... :-( )

Geschrieben
und ratet mal, wer darauf schon wieder geboten hat...?

r

schlechtes timing... :-D

- hätte sie Dir sonst - bei zuschlag - zum RCR mitbringen können...

(- keine sorge, passen eh nich an meine smallframes... :-( )

Geschrieben
und ratet mal, wer darauf schon wieder geboten hat...?

r

schlechtes timing... :-D

- hätte sie Dir sonst - bei zuschlag - zum RCR mitbringen können...

(- keine sorge, passen eh nich an meine smallframes... :-( )

nene, ICH hab' da nicht drauf geboten, sondern wieder dieser ominöse "harald p. roth". was soll ich denn mit 3,50er reifen...

r

Geschrieben

so, die karre ist fertig. läuft einwandfrei.

neue lager,neue siri, neue welle, neuer kolben, neuer dämpfer.

richtig lecker. mattschwarz. lambretta 175 cc sx-cutdown.

:-D:-(:-(

Geschrieben
lambretta 175 cc  sx-cutdown.

Endlich mal ernstzunehmende Konkurenz auf der Strecke :-(:-D:-(

An der Isar liegt Schnee .... könnte spaßig werden morgen :-(

Geschrieben

mitgefahren wär' ich ja sowieso nicht...

(- mir fehlt nicht nur die übung sondern vor allem die passende schutzkleidung...

- und in meiner wei... äh, größe is auch nix mit "ausleihen"... :-( )

shanhu-dhi weigert sich - nach wie vor "standhaft" :-D - anzuzspringen...

- vielleicht kann ich mich heute noch dazu aufraffen, die LiMa auszutauschen...

- große hoffnungen hab ich da aber nich... :haeh:

werd' mir das spektakel aber auf jeden fall ansehen...!

(- weicheier kommen halt mit dem auto... :-( )

T5Rainer: ich bring' dann auch Deinen Kolbenbolzen mit... :-(

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    • Aha- da ist doch die Erklärung für sein Verhalten! Kontakt zu dir geht nicht an jedem spurlos vorbei
    • Nachdem das alte Topic   aufgrund einer sinnlosen Aktion nicht mehr so leicht auffindbar ist, macht es vielleicht Sinn hier ein neues Topic für die aktuell erhältlichen Tuning Box Auspuffanlagen zu erstellen. Dann kann es ab sofort hier mit Neuerungen, Schaubildern, Leistungsdiagrammen usw. weiter gehen.   Die aktuell hauptsächlich erhältliche Neuware von der Stange sollte hinreichend bekannt sein:   Sip Road 2 - immer noch ein guter Auspuff für gestecktes Tourentuning, kommt mit den meisten Zylindern sehr gut zurecht, Leistungsabgabe angenehm linear, Konus aus 6 Einzelelementen. Sip Road 3 - moderne Box mit guter Verarbeitung, leiser als der 2.0, mehr Drehmoment als der 2.0, dreht etwas weiter aus als die Polini Box, Konus aus 2 Halbschalen gefertigt. Scooter Center - BGM Big Box Touring Version 2, Verarbeitung und Konus ähnlich SR3, Endrohr mit herausnehmbarer Reduzierhülse, ebenfalls brauchbare Tuningbox für mildes Tuning/Tourenmotoren Polini Box - der Drehmomentbüffel - tolle Tourenbox, in der 200er Version nochmal drehmomentstärker als der SR3, dreht trotzdem angenehm aus, wenn auch nicht so weit wie der SR3. Von Sip und SC gibt es dann jeweils noch die Sportfraktionen der Boxen, die aber zur besseren Leistungsausbeute auch höhere Steuerzeiten und insgesamt potentere Zylinder und förderfreudigere Vergaser(-abstimmung) benötigen.   Nicht zu vergessen die Klein-/Edel Serien wie Posch, Megadella usw.....da können aber andere mehr dazu sagen als ich mit meinen überwiegend milden Tourenmotoren.   Eine schöne Übersicht gibts auch hier:   https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Box_Auspuffanlagen_-_Technische_Daten_und_Charakteristiken   Für die T5 gibt es leider bei weitem nicht die Auswahl wie für die PX...   Für Touren ist hier die leider nicht mehr verfügbare originale Box immer noch der Fels in der Brandung. Die von Sip und SC erhältlichen T5 Tourenversionen sind jedoch leistungsmäßig auf gleichem Niveau, leider nicht so leise wie das original. In meinen Augen ist der Sip Road XL T5 für getunte T5en aktuell die beste erhältliche Box, tolle Leistungsabgabe, leider auf breiter Front mit sich lösenden Prallblechen im Inneren, die aufwendig nachgeschweißt werden müssen.   Für die T5 Boxen gibts hier das passende Topic:         Meine persönlichen Erfahrungen ganz aktuell mit meinen Rollern:   221er Malossi Sport mit 26er Si, Steuerzeiten niedrig dank Ausgleich am Kopf: Sip Road 3.0 - toller reso artiger Klang - dreht schön aus - lineare Kraftentfaltung, gleicher Motor mit der Polini Box - im Gegensatz zum SR3.0 gaaaanz unten gefühlt plötzlich ein 250er...deutlicher Drehmomentzuwachs ggü. dem SR3.0, dreht vielleicht einen Ticken weniger aus, dafür immer Druck auf Touren selbst an der steilsten Rampe.    210er Polini Alu mit 26er Si, Zylinder original, ÜS und Einlass vergrößert, neuer Sip Road 2.0: Macht immer noch richtig Spaß, eigentlich immer Druck, den Klang hab ich lange nicht mehr gehört, im Gegensatz zum Polini und zum SR3 gibts da "sportlich" was auf die Ohren...   210er Polini Alu mit 24er Si, nur gesteckt, BGM Big Box Touring 1. Serie: Nicht übermäßig lauter aber sehr "ploppender", traktorähnlicher Klang, Leistungsentfaltung ok, mehr aber auch nicht. Verarbeitung aber top...nach 10.000 km fast nicht lauter und kaum Rost.   172er Malossi auf T5 mit langen Öffnungszeiten der KW, 26er Pinasco R : Big Box T5 - Leistungsentfaltung ähnlich wie Original T5. Dreht bissl besser aus. Gleicher Motor mit dem Sip Road XL T5 - bäääähm - was für ein Spaß - unten nahezu kein spürbarer Drehmomentverlust aber oben raus geht die Post ab. Eigentlich mein Lieblingsmotor.        Das war hier mal der Anfang des Topics als grobe, kurze Zusammenfassung. Wäre schön, wenn jemand im den nächsten Posts weitere Infos (auch zu anderen Boxen...Pinasco usw) ergänzt. Und auch in Zukunft alles neue über die tollen Box Anlagen hier rein kann.   Und nun Feuer frei fürs neue Boxentopic     (sollte dieser Versuch eines Neuanfangs der Forengemeinde oder den Mods missfallen, gerne löschen oder woanders einfügen....                  
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