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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

YSS in V50 hinten wurde damals immer härter. Der kommt inne Tonne.

Bei meiner ETS ( Darf ich die eigentlich auch hier rein posten?), hab ich vorn nen BGM F16 drin und hinten nen YSS ( noch.) vorher nen ausgelutschter originaler.

Der YSS spricht 0 an oder macht einen auf Wasserbettfederung. Der kommt wieder raus..

Geschrieben

Ich finde das Topic driftet ab, .... leider

persönlich habe ich sehr gute Erfahrung gemacht mit yss, über 20000 Kilomter in drei -jahren auf zwei Alltagsmöhren im Schnee Dreck und Pisswetter,

Schwammiges Fahrwerk ist scheisse bei so einem Wetter.

nicht zu vergessen die haben ABE.

.............................

  • Like 1
Geschrieben

wäre es für alle in Ordnung, wenn ich einen Mod bitte, den Teil mit den YSS Dämpfern in ein eigenes Topic auszulagern, weil das ganze hier ist ja eher eine Galerie mit modellspezifischen Fragen, und da gehört der Dämpfer ja nicht unbedingt dazu.

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

Wo sind die PK S           50-80-125 ;                    d, it; es, etc. gepimpt .....getuned....oder sonst was?

MV 125 : post-49019-0-14291500-1399841424_thumb.j

Bearbeitet von zed_74
  • Like 1
  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Wo sind die PK S           50-80-125 ;                    d, it; es, etc. gepimpt .....getuned....oder sonst was?

MV 125 : attachicon.gifIMG_5777.JPG

Kann es sein, das dein vorderreifen verkehrt herum drauf ist?
Geschrieben

Also ich habe die rote so vor kurzem neu gekauft in England passt sicher mit einer anderen Halterung auch auf andere Roller . Ist auch ein PX Schloss verbaut .

Geschrieben

Die Sitzbank ist ja eine PK Sitzbank . ;-) so sieht Sie auf jedenfall besser aus als mit der originalen 2er Bank.

Also dem Heckabschluss nach ist das keine PK-Bank, egal was der Händler/Verkäufer dazu labert. Sie mag an eine PK anbringbar sein, ja, aber mehr auch nicht ;)
Geschrieben
 

Moin Leute,

 

meine Einstiegsdroge: ´84er PK 80 S Elestart (nur ca 2700 x gebaut!) mit 100er Piaggio und 8900 km letzten Somer in komplettem unverbastelten O-Zustand gefunden, kurz danach auf 133 DR umgebaut, inzwischen fast 5000 runter & rennt wie verrückt & gebe ich momentan nicht her!

 

Gruß

 

Harry

 
 

post-52387-0-80428400-1401614416_thumb.j

post-52387-0-32214700-1401614888_thumb.j

post-52387-0-34430000-1401615104_thumb.j

  • Like 1
Geschrieben

@ HELL: Konsequent hässlich, gefällt! :thumbsup:

 

@ Harrydietaste: Was ist das für eine Sitzbank?

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    • Guten Morgen zusammen, ein Bekannter der sich eine HP4 mit der Fahrgestellnummer V5N2T....  aufgebaut hat ist hier in Paderborn am verzweifeln und benötigt einmal eure Hilfe. Der Roller wurde ohne Papiere gekauft und es gibt nun echt Stress den Roller wieder legal auf die Straße zu bringen. Unbedenklichkeitsbescheinigung von der örtlichen Polizei liegt nun vor und der gute Vespa Verkäufer hier in der Nähe behauptet das der Roller eine komplett Abnahme beim TÜV benötigt, um an anständige Papiere zu kommen. Vielleicht hat jemand von euch bereits Erfahrungen gemacht wie an neue Papiere zu kommen ist?  
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    • Zwei dicke Kabelbinder reichen da eigentlich aus.    Edith fragt noch, evtl einen Cosa Dämpfer mit 265 mm erwischt?
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