Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !

[HELL]

Am Thursday, March 16, 2017 um 21:08 schrieb MrniceGuy:

Hat wer den Sip-Tacho am Start? Wollte mir den jetzt zulegen und wissen ob man zusätzlich noch was bestellen muss um den vernünftig einzubauen?

Hier mal bei Nacht hab auch den weißen Tacho , Box unterm Scheinwerfer .

[Ruhter Skuhkie]

vor 3 Stunden schrieb MrniceGuy:

 

Moin, hab diese hier vor zwei Jahren von einen Freund als restaurationsabbruch gekauft. War komplett zerlegt und nur gepulvert. Hat sogar einen Umzug im zerlegten zustand mitgemacht.

 

hab sie endlich wieder zusammengebaut und für meine Frau fertig gemacht. Volles Programm mit Motor Überholung und Berliner Setup für die Stadt. Macht jetzt 60 Sachen laut Tacho. Also voll okay. Die Sitzbank hab ich auch selbst gemacht. Blaue Ziernähte passend zum lack. Blinker am Lenker und bremslicht mit 12v umbau. Hatte original nur die 6v Zündung ohne regler drin.

Meine Frau kam mit einen breiten grinsen von der Probefahrt zurück.

 

wenn sie den Führerschein fertig hat wird da wohl ein polini mit ets Banane einziehen.

 

meine pk s ist ein paar Seiten vorher schon zu sehen gewesen. Ich mag die kisten immer mehr.

Sehr schön - gefällt mir!

 

Was ist ein "Berliner Setup"?

 

[MrniceGuy]

vor 2 Stunden schrieb HELL:

Hier mal bei Nacht hab auch den weißen Tacho , Box unterm Scheinwerfer .

 

hab mir den schwarzen zugelegt. Hab auch die box vorne am Scheinwerfer drin. Ganz cool das Teil.

 

vor einer Stunde schrieb Ruhter Skuhkie:

Sehr schön - gefällt mir!

 

Was ist ein "Berliner Setup"?

 

 

sagt man so bei uns. Besteht aus nen 75er Dr und nen sito plus. Damit die Kiste etwas schneller als 40 fährt
also nix besonderes.

[sähkö]

Kann auch für den SIP-Tacho sprechen, gutes Ding! Der Drehzahlmesser ist ne unerlässliche Hilfe, wenn man ne verstellbare Zündung hat und die einstellen oder prüfen möchte. Den Taster habe ich direkt unter dem Lenker in Höhe des Lichtschalters angebracht, wollte es diskret und ein wenig vor Nässe geschützt haben.

[Flowson]

So, hier mal wieder meine PK50s ... O-Lack und wenn Sie mich nicht gerade in den Wahnsinn treibt macht sie echt spaß  Rücklicht wird noch getauscht 

[krabel]

mal ne frage an die pk gemeinde.

muss der kotflügel einer pks bearbeitet werden bei einem Scheibenbremsen umbau? 

[uLuxx]

Nein, bei PK Gabel passt der ohne Anpassungen.

[Ritzes]

Kann ich nicht betsätigen. Der erste Kotflügel mit dem Falz in der Mitte passt nicht. Dieser steht am Kotflügel an geht nicht mehr drüber.

 

Gruß Sepp

 

[Malle Lexe]

Wenn das mit Scheibenbremse und der Platte um den Stoßdämpfer zu versetzen verbaut , kann es seitlich schon knapp werden. Mit nem Rs24 muss man den Kotflügel ganz leicht ziehen. 

[Ritzes]

Selbst ohne Adapterplatte steht es bei mir oben an.  Keine Ahnung wo da die Unterschiede liegen das es bei mnachen passt.

 

 

[uLuxx]

vor 7 Minuten schrieb Ritzes:

Selbst ohne Adapterplatte steht es bei mir oben an.  Keine Ahnung wo da die Unterschiede liegen das es bei mnachen passt.

 

 

Das kann nicht sein, dann wäre es original ja auch angestanden. Entweder Montagefehler, Kotflügel deformiert, nicht PK-Gabel verbaut oder extrem fetter Stoßdämpfer dessen Feder(Teller) angeht.

[knatti]

Hallo zusammen,

kann mir jemand sagen obs die PK S Automatica auch in Champagner gab?

Suche nämlich für mein neues Projekt einen motorseitigen Seitendeckel mit den Schlitzen- vorteilhaft wäre da gleich die passende Farbe mit ein bissel Patina!

Wenns die Kombi nicht gab, was ich fast vermute, kann ich meine Suche auf andere Farben ausweiten... indirekt auch gleich die Frage an die PK S Fangemeinde, ob vielleicht jemand so nen Deckel in brauchbarem Zustand zu verkaufen hat!? :)

Gruß Knatti

[t5undtets]

Mal im Vergleich der Ares zum doppelwandigen M200-Pendant....:

Bearbeitet 9. Juli 2017 von t5undtets

[ole22]

Hallo,

hier meine PK80S Automatika.

Komplett und sehr aufwändig restauriert. Nächste Woche bekommt sie TÜV und dann werde ich sie evtl. verkaufen. Der Weg ist das Ziel .

 

Gruß aus Berlin

 

Olaf

[sähkö]

@t5undtets Diese Acapulco-Kreuzworträtselhauptpreis-Ästhetik hat (finde ich), insbesondere mit dem gelockten Rektum, schon einen unbändigen need'n'want-Faktor. Pornös 

 

Ist da was über die in realiter Umstände bekannt; ist das ein after--market Dekorsatz zum aufhübschen, oder so was furchtbar exklusives wie die ocker Traveller-PayIcks, sozusagen das Topchecker-Distinktionsmerkmal der Pornoachtziger? Und welche Gaysichtsbehaarung war dafür zwingend vorgaygayben?

[t5undtets]

vor 2 Minuten schrieb sähkö:

@t5undtets Diese Acapulco-Kreuzworträtselhauptpreis-Ästhetik hat (finde ich), insbesondere mit dem gelockten Rektum, schon einen unbändigen need'n'want-Faktor. Pornös 

 

Ist da was über die in realiter Umstände bekannt; ist das ein after--market Dekorsatz zum aufhübschen, oder so was furchtbar exklusives wie die ocker Traveller-PayIcks, sozusagen das Topchecker-Distinktionsmerkmal der Pornoachtziger? Und welche Gaysichtsbehaarung war dafür zwingend vorgaygayben?

 

..... Ist ein originaler Dekorsatz aus jener Zeit.....

Leider auf PKS nicht so perfekt passend.....

Der Larsi wollte mir einen ETS-Dekorsatz geben.... Ich habe mich erst einmal für obigen entschieden......

[sähkö]

Schick! Stil schlägt Passform, die war damals™ eh wumpe.

[ludy1980]

vor 5 Stunden schrieb ole22:

Hallo,

hier meine PK80S Automatika.

Komplett und sehr aufwändig restauriert. Nächste Woche bekommt sie TÜV und dann werde ich sie evtl. verkaufen. Der Weg ist das Ziel .

 

Gruß aus Berlin

 

Olaf

Dann hättest du sie vermutlich besser in einer Orginal vespa Farbe lackiert und die weiswandreifen einfach im verkaufsregal liegen lassen. 

Da wäre vermutlich der Gewinn höher gewesen...

[pk50ss(autriche)]

Eine Vespa sich aufzubauen nach eigenen Vorstellungen ist doch Geschmacksache !

Wichtig ist daß wir alle dabei Spass haben .

 

 

[uLuxx]

Stimmt schon, aber wenn drauf hingewiesen wied, dass hoher Aufwand betrieben wurde frag ich mich schon warum man den Aufwand nutzt um die ansich tolle PK hässlicher zu machen, beispielsweise diese greislige Antikrücklicht statt dem echt stimmigen PK-Rücklicht. Ww-Reifen brauchen wir nicht reden, da ist man sich seit Jahren einig dass es an jeder Vespa scheiße aussieht und höchstens für die Eisdielen- und die IchwillnealteVeschpa-Fraktion in betracht kommt. Die zweifarbige Lackierung, wenn gut gemacht könnte mir sogar gefallen, aber die genannten Punkte versauen halt alles.

[HELL]

vor 2 Stunden schrieb pk50ss(autriche):

Eine Vespa sich aufzubauen nach eigenen Vorstellungen ist doch Geschmacksache !

Wichtig ist daß wir alle dabei Spass haben .

 

 

Dazu dann noch der Hinweis das sie zu verkaufen ist . Also scheint es mir so das er sie zum Verkauf fertig gemacht hat. Da dann jemanden zu finden mit dem selben ich sag Mal exklusive n Geschmack der dann noch dazu eine Automatik möchte wird eher schwierig .

[pk50ss(autriche)]

Ich sage mal daß wird nicht unser Problem sein ob d. Vespa so verkauft werden kann oder nicht und ob er einen Verlust macht oder nicht ....

Meine Geschmack ist es so auch nicht aber trotzdem wurde viel Geld und Mühe reingesteckt was man würdigen sollte .

 

Jeder wie er mag 

take it easy ! 

 

[ole22]

Wow,

 

in einem Vespa Forum hätte ich eher mit Objektiven Kritiken gerechnet. Ist nunmal Geschmacksache, aber deswegen die Arbeit und Lackierung an sich schlecht zu machen......

Der Roller ist in einem besseren Zustand als er 90 zugelassen wurde, wie gesagt restauriert und nicht geflickschustert, das zählt meiner Meinung nach und nicht ob sie WW Reifen oder ein Antik-Rücklicht hat. Exklusiver Geschmack ? Ich weiß ja nicht ob das RAL Blau dezenter ist als Pink, meiner Meinung nach schon.

Und warum darf ich nicht erwähnen das sie zu verkaufen ist ?? Habe sie deswegen ja restauriert  und suche wieder nach einer die ich restaurieren kann, weil es spaß macht und es ne gute Winterarbeit ist.

 

Soviel zum Thema "zeigt her eure Vespa's "

 

Gruß

 

[sähkö]

Erkläre bitte, wie sich Kritik — mangels Ausführung anderer technischer Details — anders als auf das gezeigte Äußere beziehen kann. Wolltest du grundsätzlich gelobt werden, weil du einen Roller fitgemacht hast?

 

Was ist gegen rosa auszusetzen, zumal wenn es der Originallack (Vermutung, auf deine knappe Beschreibung gestützt) war? Ist rosa an sich schlechter als eine Zweifarblackierung mit Weisswandreifen, in Anlehnung an irgendeinen diffusen Eisdielenmythos der Fuffzigersechziger (inkl. Chromreprorücklicht eine Zeit referenzierend, in der besagtes Modell gar nicht existierte) mit Damentritt, Emailleschild, und konservativer Wirtschaftswunderbourgeoisie? 

 

Rein vom Verkaufsaspekt, aber auch von der Zusammenstellung deiner Entscheidungen beim "restaurieren" ist da wenig löblich, aus dem Geiste des GSF. Kann man mit Fassung tragen, muss man aber nicht .

[HELL]

Naja fertig ist sie nun ja auch nicht , Stoßstange fehlt hinten , Sitzbank nicht original aber gut das kann man übersehen . Was ist jetzt an exklusiven Geschmack schlimm ? Ich hab sie keineswegs runtergesprochen dadurch. Nur diese Farbkombination muss einen Liebhaber finden. Trotzdem hier relativ neu seinen Roller vorstellen der noch nichtmal TÜV hat und von Dir selber gefahren wurde mit dem Hinweis zu verkaufen erweckt bei mir den Eindruck schnell einen Verkaufserfolg zu erzielen da man hier ja die breite Masse der PK S Liebhaber anspricht. Zum verkaufen gibt es den Marktplatz . Und ob die so gut restauriert wurde kann man ja nicht wissen Farbe macht viel . Zudem sind die Automatik Kisten immer in super Zustand da sie meistens eh nur ein standen .

[sähkö]

Der TÜV ist kein Gayschmackskompetenzzentrum, daher ist die Prüfung bei der Karre nebensächlich. Auch technisch. Dahingegen ist exklusiver Geschmack ist nur ein weiterer Ausdruck für . 

[knatti]

Meine erste Vespa war ne rote PK50S... irgendwie hats mich wieder gepackt! ;)

Meine neue Stute im Stall... Dieses mal ne PK80S... O-Lack mit diversen Kampfspuren 

[knatti]

Sorry für Offtopic- hab ne kurze Frage an die PK S Fangemeinde... passt eigentlich ein 125er original Piaggio PK XL2 Auspuff unter eine PK S (mit 130er Polini) oder muss da was angepasst werden?

Merci!

Gruß Knatti

[uLuxx]

Komischweise gibt es da Unterschiede. Hatte mal ne PK50, da hat der Sito+ bei original PK Motor einfach nicht gepasst, der ist immer an dem Blech unterm Vergaser angegangen. Der gleiche Topf hat bei einer anderen PK mit gleichem Motor gepasst. Hab nie weiter Lust gehabt nach der Ursache zu suchen und hab wieder nen original Topf montiert.

[pk50ss(autriche)]

Von der Passform sollte er passen .

Polini hat halt 8er Stehbolzen und der orig. Auspuff 6er Löcher .

muss man auf jedenfall grösser machen .

mfg