Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !

[SFMatze]

Und hier nun poliert  

[ikearoller]

Weil ich gerade dabei und auch schon im Ausfalltopic geschrieben habe... 

 

Es gibt da ein paar Sachen an der Pk S (oder zumindest an meiner) was zu verbessern. 

 

Dem Sähko und mir sind am Samstag die Hupen runter gefallen 

Na gut, nächstes Mal dann mit nem BH probieren. 

 

Halterung losvibriert und hat die Lenkung temporär blockiert. Ihm beim Fahren und mir bloß im Stand. 

Sau gefährlich. 

 

Ich hab mir jetzt ne PX Lusso Hupe vorn im Grill montiert, damit dass nicht wieder passiert. 

 

 

Ausserdem hats mir dadurch die Halterung rausgerissen von der Kaskade. 

 

Ich habe das nun mit nem passend gemachten Metallwinkel und nen 2k Kleber namens Methapower gefixt. 

Siehe auch Bild oben. 

 

Die Konstruktion bei der Pk S, dass Handschuhfach und Kaskade mit den selben zwei Schrauben befestigt wird, ist zwar schön simpel, aber wenn eine Halterung da weg ist, dröhnt das schon heftig. 

 

Frage, wem seine Pk S dröhnt auch so von vorne? 

 

Um auf Nummer sicher zu gehen, trotz der nun reparierten Halterung, hab ich nun Tesamoll zwischen Handschuhfach und Rahmen. 

 

 

 

Sind zwar jetzt keine Weltbewegenden Änderungen, aber vielleicht hilft es dem ein oder anderen S Fahrer. 

 

LG ikearoller 

 

[Marty McFly]

 

Weil ich gerade dabei und auch schon im Ausfalltopic geschrieben habe... 

 

Es gibt da ein paar Sachen an der Pk S (oder zumindest an meiner) was zu verbessern. 

 

Dem Sähko und mir sind am Samstag die Hupen runter gefallen 

Na gut, nächstes Mal dann mit nem BH probieren. 

 

Halterung losvibriert und hat die Lenkung temporär blockiert. Ihm beim Fahren und mir bloß im Stand. 

Sau gefährlich. 

 

Ich hab mir jetzt ne PX Lusso Hupe vorn im Grill montiert, damit dass nicht wieder passiert. 

 

 

Ausserdem hats mir dadurch die Halterung rausgerissen von der Kaskade. 

 

Ich habe das nun mit nem passend gemachten Metallwinkel und nen 2k Kleber namens Methapower gefixt. 

Siehe auch Bild oben. 

 

LG ikearoller 

 

 

Mir auch vor 2,5 Wochen, zum Glück ist die Hupe auch erst beim abstoppen an einer Ampel runter gerutscht und hat die Lenkung blockiert.

[ikearoller]

Genau deswegen schreib ich das. 

 

Ich glaub jetzt nicht, dass die PK S ein unglückbringendes Mörderteil ist oder den Ruf der Selbstmördertüren eines englischen Automobilbauers genießt, aber es passiert wohl oft. 

 

Und wenn etwas die Lenkung blockiert, hat das den selben Stellenwert für mich, wie Blödeleien mit den Bremsen. 

 

Da muss nachgebessert werden.!

 

Lg ikearoller 

[jbliss]

Thema PK S und Hupe:

Meiner Freundin ist es ebenfalls passiert, dass sich das Ding losvibriert hatte. Zum Glück gerade beim Anfahren mit niedriger Geschwindigkeit. Lenkung hatte kurzzeitig komplett blockiert. Hätte ganz anders ausgehen können.

Jetzt sind zusätzlich zwei lockere Kabelbinder dran, die im Fall der Fälle eine solche kritische (hiffentlich) entschärfen...

Gruß Jochen

Gesendet von meinem SM-T719 mit Tapatalk

[Manuel]

Das mit der Hupe scheint sich ja zu häufen, evtl sollte man bei Piaggio mal über einen Rückruf in die Werkstätten nachdenken...

[MarkusThVespa]

 

Das mit der Hupe scheint sich ja zu häufen, evtl sollte man bei Piaggio mal über einen Rückruf in die Werkstätten nachdenken...

Si Si. Mindestens ein fettes Schmerzensgeld und für jeden ein Wochenende mit den Borletti Clan muss drin sein. 

[ikearoller]

 

Das mit der Hupe scheint sich ja zu häufen, evtl sollte man bei Piaggio mal über einen Rückruf in die Werkstätten nachdenken...

 

Ich glaube 35 Jahre nach der Einführung der Pk S haben die Nieten in den Hupen ihre Halbwertszeit erreicht. 

 

Mit der nötigen Nachzerfallswärme geht das jetzt reihum bis zum Hupen-Super-GAU. 

 

LG ikearoller 

[knatti]

Hat jemand vielleicht ein Foto von der originalen Hupe bzw der Befestigung und der Stelle wos kaputt geht?

[gtw]

bei meiner Pk ist die Hupe mit einem Art Federbügel in der Kaskade geklemmt, bei Bedarf kann ich Fotos einstellen, ich kenne diese fix montierte Hupe garnicht und habe schon viele Pk geschlachtet und restauriert. Alles Ösi Pks. 

[sähkö]

 

Hat jemand vielleicht ein Foto von der originalen Hupe bzw der Befestigung und der Stelle wos kaputt geht?

 

 

Der Bruch geht entlang der Stelle, wo hier die Schweißnaht zu sehen ist. Nach dem (WIG-)Schweißen war die Hupe tot, die Innereien machen die Hitze nicht mit. Leider.

[knatti]

Ah ok, vielen Dank! 

[Marty McFly]

 

 

 

Der Bruch geht entlang der Stelle, wo hier die Schweißnaht zu sehen ist. Nach dem (WIG-)Schweißen war die Hupe tot, die Innereien machen die Hitze nicht mit. Leider.

 

Da bin ich ja froh, dass der Halter bei mir an den Nieten abgebrochen ist. 

[sähkö]

Das Problem ist, dass die Halterung noch flexibel genug sein muss, damit die Hupe in voller Lautstärke tönt. Zu starr ist Mist, wenn das Hupengehäuse nicht mehr schwingen kann, aber die Werkslösung überschreitet anscheinend immer öfter das MHD.

 

Beim nächsten Ausfall probiere ich, eine Stebel einzubauen, wenn der Platz das Upgrade hergibt. Zwischen den mitgelieferten Metallstreifen (werden auf ca. 45° abgekantet) zwei Lagen alten Schlauch, und bei den Gewinden schmale U-Scheiben in die Gummi-Zwischenlage passend eingelegt, sollte das ein Kompromiss aus Festziehen und ausreichend Flexibilität sein. 

[Rietzebuh]

 

Seit gestern bin ich stolzer Besitzer einer weiteren PK50 S. Italienisches Modell im O-Lack (Kenn jemand die Bezeichnung? Rosso Tibet??) mit italienischen Papieren (ich weiß dass ich deutsche Papiere brauch ;) wenn ich damit fahren will ).

 

 

Und fertig! Ok noch keine 10m gefahren, aber Rest is fertig soweit

Jetzt noch nen netten TÜV finden und dann is hier eine kleine Gemeine mehr unterwegs!

 

Gabs die Kisten wirklich mal in so nem rot?

Is meine doch veranzter O-Lack und das Weiße drunter nur Grundierung? Glaube ich fast net, aber die Farben sehen sich schon irgendwie ähnlich...

Muss fast mal die Reuse aus der Ecke holen und nochmal schauen 

Hatte se fertig, aber dann den Motor doch in ne spanische 125Super reingebaut

 

[SFMatze]

 

 

 

Gabs die Kisten wirklich mal in so nem rot?

 

Sieht ganz so aus :) .

 

Meine hat noch den OLack Aufkleber im Vergaserraum. Kann ich gerne mal ein BIld machen und einstellen

[t4.]

 

...

Gabs die Kisten wirklich mal in so nem rot?

...

 

 

 

 

Ja - s. mein Beitrag ein paar Zeilen weiter oben:

 

Ich würde sagen, dieses Rot gab es in (D) auch auf der PK Lusso. Evtl. weinrot (nicht-metallic) Nr. 612?

(Oben der 85er Prospekt, unten der 86er; die Farben fallen auch da unterschiedlich aus)

 

 

[maxo]

Nochmal zum Thema Fußmatte. 

Leider passt das bei mir irgendwie nicht wirklich. Es scheint dass das Ding zu Groß / Breit ist. 

Sie liegt in der Mitte Durchstieg nicht an sondern schlabbert so drauf mit Abstand zur Brücke.

Aussen ist es ja mit den Aussparungen zu den Fußleisten vorgegeben...

 

Muss ich irgendwo schnippeln? Oder wie habt ihr das gelöst?

 

 

Achja geht um dieses Teil hier:

 

https://www.scooter-center.com/de/fussmatte-vespa-pk-s-schwarz-1000002?number=1000002

Bearbeitet 30. August 2019 von maxo

[Brutus-Annegret]

Moin, hier meine PK 80 S

 

steht übrigens gerade zum Verkauf 

 

[sähkö]

Meine PK 80 S rostet unter dem Tank, neben der Stoßdämpferaufnahme durch:

Genau zwischen den vier Punktschweißungen, die das Blech mit der Querstrebe der Stoßdämpferaufnahme im Radkasten verbinden. . Abgesehen davon, dass das ne tickende Zeitbombe ist und Regenfahrten erst mal nicht in Frage kommen, ist das vergleichbar mit der typischen Stelle neben der Stoßdämpferaufnahme der V-Rahmen? Pech gehabt oder erwischt das alle, früher oder später?

[pfupfu]

Hab ich an 4 meiner PK S und an vielen anderen gesehen 

 

[sähkö]

Schon was dagegen getan, und wie?

Ich frage mich auch, ob ich so mit der Karre noch fahren sollte , der Motor darin ist ja nich ohne …

[zed_74]

Die kleine Rostbeule macht gar nix. Irgendetwas dazwischen sprühen, was das Rosten hemmt oder verzögert, ist aber nicht verkehrt.

[Spiderdust]

Mal mit dem Schraubendreher stochern, ob noch Substanz da ist. Wenn ja, von beiden Seiten owatrolisieren und 1x jährlich begutachten, ggf. nochmal Owatrol drauf.

[ludy1980]

Ich würde mir da jetzt auch nicht gleich die Hose voll machen.

 

Wie oben schon beschrieben bissi drauf aufpassen und behandeln 

[sähkö]

OK, das höre ich gerne. Owatrol ist bestellt .

[HELL]

Am 13.9.2019 um 23:13 hat sähkö folgendes von sich gegeben:

OK, das höre ich gerne. Owatrol ist bestellt .

Naja ich hätte von unten Fluidfilm zwischen die beiden Bleche gesprüht und danach Timemax Karosserie Fett großzügig draufgeschmiert von beiden Seiten. Ist halt Karosserie Technisch schlecht gemacht , die nahtabdichtung hätte im Spritzbereich aufgebracht werden müssen und nicht von Innen. 

[sähkö]

Danke für den Tipp . FluidFilm in der Sprühdose ist da, und kann ich vor dem Owatrol exakt in Position sprühen.

[lokalpatriot]

Fuhrparkerweiterung

Bearbeitet 15. September 2019 von lokalpatriot

[ludy1980]

vor einer Stunde hat lokalpatriot folgendes von sich gegeben:

Fuhrparkerweiterung

Geil, ich würd dir zu Not wenn der Fuhrpark zu groß wird was abnehmen...