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Geschrieben

Ist der Auspuff von einer ETS?

Der auf dem bild nicht (aber bearbeiteter krümmer um nicht flexen zu müssen). Inzwischen ist der richtige dran! :D

Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2

Geschrieben (bearbeitet)

Ich glaube phantasia62 arbeitet noch dran!?

 

Bea fällt gerade ein, das es da leider "nur" um eine 30mm Edelstahlvariante geht,

aber nix kurzhub.

Bearbeitet von chico-mk2
Geschrieben

Ich glaube phantasia62 arbeitet noch dran!?

 

Bea fällt gerade ein, das es da leider "nur" um eine 30mm Edelstahlvariante geht,

aber nix kurzhub.

Ich hab auch noch eine ETS Banane die ich verbauen möchte, hätte aber auch gern einen 30er Edelstahlkrümmer. Es gab  doch mal welche für die PK.

Geschrieben (bearbeitet)

Bild von heute. Ich mag die Kleine.

 

Das letzte Bild macht meine kranken Gedankenspielereien hinsichtlich des kommenden Winters deutlich. Ob ich mich mal mit Customizing befassen sollte? Selbstverständlich nicht mit dieser PK S sondern irgendeiner anderen bedürftigen Wespe.

post-33505-0-13526600-1376415993_thumb.j

post-33505-0-75810300-1376718581_thumb.j

post-33505-0-00555800-1376718631_thumb.j

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Bearbeitet von vespaorange
  • Like 1
Geschrieben

Die Pk S ist sowieso die schönste PK. Habe selbst 3, wobei zwei gerade neu gemacht werden weil der Zustand nicht haltbar war. Bei der Gelegenheit gleich 102 Alu mit TÜV. Bilder folgen.

Geschrieben

Bin seit heute auch stolzer Besitzer einer PK50s Lusso. Finde das es die schönste PK ist die man bekommen kann!

Da wollen wir jetzt aber Bilder sehen MrniceGuy :satisfied:

 
Geschrieben (bearbeitet)

meine PK50S,

ich denke ich brauche eine neue Schaltklaue,

kennt ihr jemand im Raum Landsberg, der das gut und günstig machen kann?

2v2lvdws.jpg

Bearbeitet von dentabiker
Geschrieben (bearbeitet)

meine PK50S,

ich denke ich brauche eine neue Schaltklaue,

kennt ihr jemand im Raum Landsberg, der das gut und günstig machen kann?

2v2lvdws.jpg

Schöner Roller.

Bzgl. der Schaltklaue, fliegt der Gang öfter raus oder was meinst Du damit? Kann auch das Kupplungsseil zu straff gespannt sein, bzw nach dem man den Motor mal abgeklappt hatte unten den Bowdenzug wieder etwas in den Rahmen schieben, das hilft auch oft.Ansonsten, vermutlich Schaltklaue ausgelutscht.

Weitere Hilfe gibt es hier:  f_icon.png

Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.

 

LG

 

vespakill

 

PS.: Im Raum Landsberg sollte es genug Vespisti geben die helfen können.Nette und freundliche Leute findest Du hier über das Forum.

Bearbeitet von vespakill

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    • Spanend das so darauf reagiert wird. Ist doch alles rechtens  Sogar von unserer Landesregierung abgesegnet. Aber ich denke Mal das ich das Netz nicht brauche. Und was ist da bitte Scheisse?
    • Bei der Württembergischen ging die SFK eine Stufe hoch und der Betrag per anno auch um 5,- für die T5.   Daneben steht die 200er Lambretta, die wiederum bei der Württembergischen als "Exot" und 15,- günstiger eingestuft ist, ebenfalls um 5,- hoch.   Also: zumindest bis 200ccm haben die pauschal um 5,- erhöht. Das sind 10 im Jahr, also weniger als 1,-/Monat für 2 Kisten. Da streite ich mich nicht rum.
    • Das es ein 23Z Pinascoritzel gibt wusste ich noch nicht. Das von DRT das es bisher gab funktioniert aber ganz gut. Evtl musst du noch aufpassen das es sich auch bei dem Pinascoritzel um eines für die kleine Kupplung der PX80 mit 6 Federn und  108mm Durchmesser handelt und nicht für die grossen Kupplungen mit 7 Federn und 115mm.   Und die DR Parts Kupplungsbeläge mit den Federn tun es auch. Ja das Umrüsten auf Sechskantmuttern bei der Kupplung macht schon Sinn. Polinibox, SIP Road und LTH hatte ich auch mal verbaut. Bringt vielliecht 5-10km/h gegenüber dem Originalauspuff.
    • Hast Du Dir überlegt, ob Du daraus ein Business machen möchtest? Denn mir scheint, das ist ein Oberhammer. Melde Dich, wenn Du es nicht machst - dann versuche ich es. Ich sehe da ein enormes Potenzial und kann gar nicht recht glauben, dass Du das hier so zur Schau stellst.  Andererseits. Mit der Masche hat es Enrico Borletti in den Abgrund gerissen. Der hatte vordergründig lange Jahre immer günstige Vespas zur Abgabe stehen, die meist keine Papiere hatten. Als er anfing wie Du hier, haben sie ihn sich nach kürzester Zeit geholt. Dann war er weg und keiner weiß heute, wo er ist. Denk' mal drüber nach.   P.s. Und schreib' mich bloß nicht an!   Und p.p.s ich will wirklich nichts damit zu tun haben! Scheiße, Mann!
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