Vespa PK50/80/125S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !

[pk50ss(autriche)]

Sieht gut aus !

Cool geworden

[vespakill]

Die kann sich blicken lassen, schöne PK!

 

LG

 

vespakill

[jopeko]

Meine PK 50 S

 

BJ 84, war seit 1992 stillgelegt. O-lack, DR 75, Sito Plus, Pinasco. 12.000 km. Immer wieder gut um ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Bewegt selbst meine 91 kg sensationell. Macht mehr Spass als die PX. Habe mit der PK dieses jahr schon mehr km zurückgelegt als mit meiner PX oder Harley.

 

Vielen Dank an die vielen selbstlosen Spezialisten hier im Forum. Ohne Euch hätte ich das Ding nie zum laufen gebracht, geschweige denn restaurieren können. Hut ab.

 

Chapeau !!

 

[Fischmulle]

Sieht echt super aus ☺ deine Pk

[Berny1900]

Mit Spiegel, mit gelben Blinkern und ohne SIP-Aufkleber gefiel sie mir besser.

Dennoch ein schönes Stück.

[Polldi]

Hier mein Low Budget Projekt.

Sprühfarbe, alte Originalteile aus dem Regal, Repro-Chrom 125er PK Motor, komplett auf 12V Wechselspannung, original ohne Blinker, Schnarre, Fernlicht und Bremslicht, WW-Reifen gemalt.....

Günstigst gemacht.

[pfupfu]

Find ich gut.

 

Bitte noch Embleme und Schriftzüge ergänzen!

[Polldi]

Klaro! Liegen schon bereit. Das ist nur der 98% fertig Stand...

[666smallframe]

Bis auf das Chromgedöns ganz hübsch.

[DLbastard]

Chromgedöns und WW-Reifen, wers mag. Wie war die Farbe vorher?

[heizer]

Meine wird auch wieder

Welches rot ist das? Gefällt mir.

[Polldi]

Für meine Frau.... Da mus etwas Glitzer Glitzer dran....

[Bornius88]

PK 80 S elestart hört auf den Namen Rusty

Original Zustand

3500km

Keine einzige Beule

Nur oberflächlicher Flugrost

[uLuxx]

Bisschen reinigen und versiegeln, dann wird die wunderbar. Hab eine in sehr ähnlichem Zustand die über den Winter dran ist.

[pfupfu]

Gabs die mit xl koti?

[uLuxx]

Ist ein strittiges Thema. Hab auch eine 84er mit xl Koti von dem ich schwören würde dass er original ist...

[Bornius88]

Ist auch ne 84er..... Aber wenn ich mir die Schrauben angucke, würde ich behaupten die haben seit Montage kein Werkzeug gesehen. Vorgänger hat lediglich Blinker und Co demontiert, weil er beilacken wollte, was durch göttliche Eingebung anscheinend noch verhindert werden konnte.

Ich könnte schwören, dass sogar noch die ersten Züge drin sind.......

[Bornius88]

Hab gerade mal geguckt, meine 83er PK125S (wird mangels Platz nun weichen müssen )  hat den Koti mit Sicke.

Die lange Schwinge Schwinge haben sie ja beide schon, also scheint nicht die Gabel ja nicht ausschlaggebend für den Koti zu sein.

Aber Wahrscheinlich hat sich Luigi einfach mal wieder an dem bedient, was gerade so im Regal gelegen hat.

[Mediakreck]

Gabs die XL nicht erst ab 86? Mir persönlich gefällt der XL Kotflügel wegen seiner Form eh nicht, darum müsst der bei mir einem PKs-Kotflügel weichen.

Man könnt eigentlich nicht einmal sagen, dass aufgrund eines Unfalls der XL-Flügel montiert wurde, da alles andere an der Front in Ordnung ist.... wird wohl schon so stimmen.

Bearbeitet 11. August 2015 von Mediakreck

[Flaake]

So, es wird Zeit für meinen ersten Beitrag. Bisher dachte ich ja, dass meine alte Möhre hier niemanden interessiert, aber siehe da...

Gekauft habe ich die PK 50S 1989 mit süßen 16 Jahren. Damals wurde sie von mir mit allen möglichen Anbauteilen im 80er Jahre Style aufgemotzt - weiße Gepäckträger vorne und hinten, weiße Seitenbügel, weiße Blinkergitter, weißer Beinschildgummi und diese fiese weiße Yankeesitzbank...muss mal schauen, ob ich noch ein Bild von damals finde.

Nach mir fuhr sie meine Schwester mit 16 - von Ihr stammt auch die rosa Friedenstaube (wilde Zeiten Anfang der Neunziger).

In den folgenden 20 Jahren stand sie fast nur in einer Garagenecke und wurde nur sehr sporadisch bewegt.

Das würde auch so weitergehen, wenn nicht kürzlich ein Kollege eine PX gekauft hätte und mich wieder voll auf den Geschmack gebracht hätte.

Inzwischen hat die PK wieder ein Kennzeichen, wird recht oft bewegt und technisch wieder auf Vordermann gebracht. Letzte Woche hat sie einen Sito Plus bekommen und läuft tatsächlich um einiges besser - das alte Teil war wohl völlig zu.

Tja und jetzt stellt sich mir die Frage, wie es weitergeht. Ich schwanke zwischen Komplettrestaurierung inkl. neuem Lack und allem drum und dran und "nur" technischem Upgrade hin und her. Dabei stellt sich mir die Frage, ob ich Lust darauf habe mit einem 75er illegal rumzufahren oder gleich auf großes Kennzeichen und einem 102er o.ä. zu gehen...und ganz ab und zu überlege ich mir auch die PK zu verschärbeln und mir etwas älteres zu zu legen - Dank diesem Thread zur Zeit aber eher seltener .

Viele Grüsse

Thomas

Hi,

meine PK 50S hat sich inzwischen etwas verändert. Neben neuen Bremsen, Zügen, Stoßdämpfern,Vergaser und sonstigem Kleinzeugs, habe über den Winter den Motor zerlegt und mit Rennwelle und einem 50er Polini Satz neu aufgebaut. Alle Lager, Simmerringe und Kupplung erneuert. Läuft ein bisschen schneller und endlich wieder ohne Falschluft. Dann gabs noch neue Seitendeckel und ne Monositzbank. Ziemlich cool...für ne PK.

So sah die letzten 20 Jahre aus:

Und so jetzt:

Viele Grüße

Thomas

Bearbeitet 21. August 2015 von Flaake

[666smallframe]

Schick, aber wozu der Angstgriff auf ner Monobank?

[Flaake]

Das hab ich mich auch schon gefragt...scheint aber Original zu sein.

[666smallframe]

Hab ich vereinzelt an österreichischen Kisten gesehen. Der Sinn erschliesst sich mir aber nicht. Würde ich wegmachen, egal ob original oder nicht. Wird dadurch auch bequemer.

[sidewalksurfer]

Das mit dem Halteriemen an Monositzbänken scheint so eine Ösi-Spezialität zu sein, haben die Giuliari Ancillottis für Smallframes auch.

Ed.: Da war jemand schneller.

Bearbeitet 21. August 2015 von sidewalksurfer

[Flaake]

Hab die Bank auch in Österreich gekauft...passt also.

Da ne Streamlinebank bestellt ist, bleibt der Riemen erstmal dran. Stört mich eigentlich auch nicht wirklich.

[bull]

Muss schon erwähnen, das Corsa, Spa und Ancliotti - Zweierbänke sind ... und daher der Riemen!!! Warum auf Mono der Riemen .... wenn sie in Österreich typisiert werden muss das oben sein - sonst gilt es als Einsitzer!!!!

[Gawain]

Hat jemand zufällig ne Briefkopie von einer Pk mit eingetragenen 130er Zylinder und Pm 40 oder mit der bsau des Pm's ?

Brauch das für den TÜV zum Eintragen

Wenn also jemand hat gerne auch per pn

Grüße

Bearbeitet 22. August 2015 von Gawain

[pfupfu]

Hab ich, schau mal in der Galerie da war die briefkopie mal. Ansonsten kann ich schicken.

[hamas]

Xxx

Bearbeitet 29. Juli 2017 von hamas

[DLbastard]

Aaaah, Riffelblechalarm