Malossi MHR ohne Sprayback ?

[Frewilli]

Moin

Hier mein Setup:Malossi 210 alt nur Kolben geöffnet,Alte Maccuchelli 57 mm ca.70 Grad, voll extrem gelippt,Mikuni 28 mm auf Drehschieber. SIP PERFORMANCE.Leistung ganz gut.Ca.18,5 PS

Jetzt das Problem :Durch die Kurbelwelle habe ich ein sehr starkes Sprayback.Der RAM AIR rotzt schnell zu.Möchte die Welle eigendlich nicht tauschen.

Meine Frage :Wenn ich den alten Zylinder mit dem MHR tausche ,kommt der vielleicht besser mit dem Sprayback zurecht ?Verarbeitet der das Gemisch besser ?Der hat doch größere Kanäle.Oder ???

 

Was meinen die Profis ???????

 

 

Danke

[polinist]

wie sieht denn die Gesamteinlasszeit aus?

Drehschieberdichtflaeche iO?

Zyltausch wird mMn eher nichts aendern...

[Locke82]

Is eher noch teurer als die Kurbelwelle, ok muss aber nicht gespalten werden.

[Frewilli]

Also der Zylinder ist nicht gefräßt, Kolben ist offen .Am Gehäuse sind nur Überströmer gemacht .Einlass ist noch Orginal ,also noch für 24er Gaser .Und ???.Was soll ich jetzt machen ???? Vorschläge ???

[Frewilli]

Und vom Berechnen hab ich keeeene Ahnung.Sorry

Einlass hat leichte Kratzer.