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Geschrieben

So, das Mopped ist mit TNT unterwegs und soll morgen hier eintreffen...ich bin mal gespannt.

nachdem das "morgen" vom 29.8. aus gesehen vorgestern war und bis heute 01.09. keine meldung kam, scheint der TE vor freude übers neue mopet uns ganz vergessen zu haben :ph34r:

Geschrieben

Naja, ich habe ihn diesbezüglich angeschrieben und seine Antwort war, dass die Papiere beim Zoll liegen. Darauf habe ich mit TNT telefoniert, die den Roller transportiert haben und die nette Damen am Telefon meinte, dass es keine Zollpapiere gibt, weil der Transport nicht über die Schweiz ging. Ein Bekannter von mir, der Italiener ist, hat ihn dann nochmal kontaktiert und er meinte dann, dass die Papiere außen an der Verpackung seien. Seitdem ist Funkstille.

  • 2 Monate später...
Geschrieben (bearbeitet)

Schief gegangen kann man so nicht sagen. Der Roller ist ja hier, bezüglich Papieren hat er sich halt nicht gerührt. Ich habe die Auktion gespeichert und werde die Rahmennummer mal checken lassen. Aber da wird nichts bei raus kommen und daher kann man das Teil auch in D zulassen. Der Kerl hat mehrere Accounts bei ebay.it und ist da noch immer ziemlich aktiv dort, er verkauft unter anderem eine TV 175 1. und 2. Serie. Ich habe zufällig vor ein paar Wochen noch ein Lenkerunterteil bei ihm gekauft, weil es über einen anderen Namen lief. Das hat aber alles problemlos geklappt.

Bearbeitet von Stefan_73
Geschrieben (bearbeitet)

Ich würde mich da auf jedenfall - keine Ahnung wie das in Italien gehandhabt wird - um sowas wie eine Eidesstattliche Bestätigung kümmern, das Du die Karre mit offiziellen Papieren gekauft - er Sie aber verschlunzt hat. Das sollte Dir die Zulassung einfacher machen - und vor allem für etwas Sicherheit sorgen, das nicht eventuell doch irgendwann mal die Fahrgestellnummer ein zweites mal auftaucht...

Bearbeitet von Motorhuhn
  • Like 1
Geschrieben

Post per Anwalt oder so.

 

deswegen Kauf in D etwas leichter anwaltlich zu verfolgen oder eben im Ausland dann persönlich abholen. Aber für das gesparte Geld (Kostenersparnis weil nicht hingefahren abzüglich Speditionskosten) kannst natürlich das Spassrisiko und erhöhte Kosten der Zulassung tragen ...

Geschrieben

Naja, höher werden die Kosten der Zulassung dadurch nicht...in Koblenz sind die auch recht entspannt diesbezüglich.

 

na denn, ist es ja fast egal, wenn nicht ein 2. roller im Bundesgebiet mit gleicher nummer auftaucht :thumbsup:

Geschrieben

Naja, höher werden die Kosten der Zulassung dadurch nicht...in Koblenz sind die auch recht entspannt diesbezüglich.

 

Was hättest Du denn jetzt gemacht, wenn er auch das Moped nicht geschickt hätte? Gleiches würde ich halt auch bei den Papieren machen. Im Nachhinein darüber zu spekulieren, ob das ohnehin nicht leichtsinnig war, bringt ja nichts. Trotzdem hätte ich da irgendwie ein Problem damit, dass da nicht ganz unwesentliches Eigentum "angeblich" verloren ging. Zumindest das hätte ich gerne verwertbar schriftlich vorliegen.

Geschrieben

na denn, ist es ja fast egal, wenn nicht ein 2. roller im Bundesgebiet mit gleicher nummer auftaucht :thumbsup:

 

Eher im Schengen-Raum. Eine KBA Anfrage deckt den komplett ab.

  • Like 1
Geschrieben

Ich denke auch, dass, wenn eine KBA Anfrage "negativ" verläuft, man sich keine Sorgen machen muss...ich könnte die Nummer auch durch eine Bekannte flott durch den Polizeicomputer schicken lassen, reicht das auch?

Geschrieben (bearbeitet)

du brauchst nen "estratto cronologico"

dort steht dann drauf biswann die mühle zugelassen war

den bekommt man beim pra 

oder mittlerweile auch online

http://www.homeonline.it/certificato_cronologico_pra

 

dazu brauchst du die nummer vom nummerschild

 

 

wenn da dann drinnen steht dass die kiste nichtmehr angemeldet ist,

also radiata (gelöscht) oder demolita (verschrottet)

ist für dich alles in butter da das varzeug jetzt auch ohne notariellem vertrag verkauft werden kann.

 

aber warum gibt er die papiere nicht raus?

kann ihm ja latte sein.

stand da dabei mit italienischen papieren?

 

vielleicht war die kiste ja sogar noch angemeldet oder nur "radiata"

dann ließe sich das fahrzeug hier in I noch zulassen.

und die papiere haben auch so noch einen wert.

 

man sieht ja immerwieder bei ebay.it papiere mit nummer für "sammlerzecke".

dass der sammler in der regel die nummer in nen anderen rahmen schlägt und so die nummer auf die straße kommt dürfte wohl klar sein.

 

 

kann dann lustig werden wenn der klon mal ins ausland kommt oder so

Bearbeitet von Werner Amort
Geschrieben

joo, also wenn das so ein ausgekochtes Schlitzohr ist (sind das manche jenseits des Brenners nicht sowieso? :whistling: ), dann hat er das auch bewusst so gemacht, frei nach dem MOtto, im Ausland kann der mich eh mal ... und dann verscherbelt der über seinen 2.- oder 3.-acoount die Papers nochmals an nen "Sammler"(ist klar :-D)... naja, Ware samt Papiere gegen Geld ist halt einfach das Beste ...

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    • Gibt es Immunrezeptoren? Ist das die kombinierte Immuntherapie? Wenn ja, kann ich Dir berichten, dass die meine Frau ziemlich sicher gerettet hat und das war vor zwei Jahren, was soweit ich weiß in der Krebsforschung schon wieder eine halbe Ewigkeit ist. Die Zulassung der Immuntherapie war wohl noch ziemlich frisch, aber sie hatte auch schon Leber- und Lymphknotenmetastasen. Die waren nach der Immuntherapie verschwunden und die Zelluntersuchung des operativ entfernten Gewebes hat keine lebenden Tumorzellen mehr gefunden. Sie hatte allerdings HER2neu triple positiv und keine Hormonmarker. Es könnte also auch die Chemo gewesen sein.  Die Mediziner in meiner Familie haben mir von einer damals laufenden Studie in Luzern zur Laboranzucht eigener Antikörper berichtet. Wie weit da die Zulassung ist, mussten wir dann nicht mehr verfolgen.  Was Dir die Entscheidung wahrscheinlich zusätzlich noch schwerer macht, ist, dass Du diesmal weißt, was auf Dich zukommt und das ist nunmal ein echt hartes Brett. Ich kann Dir nur wünschen, dass das Ergebnis auch so eine positive Überraschung wie bei meiner Frau sein wird. 
    • und das kleine I blinkt und blinkt... sagt "schreib doch was!".. schreib was du fühlst, denkst. Ihm noch sagen willst... Tod du bist ein ARSCHLOCH! Du nimmst, schneidest weg, machst das Licht aus.  Wie kann ich jemanden danken, der nicht mehr hören kann? Könnt ich malen, so wär es der kleine Mann auf seiner VBA. Sein alter Rucksack weht im Wind wie er gerade um eine Kurve fährt.  Könnte ich ihm nochmals danken, so wäre es für die Stunden in der Werkstatt. Er fluchend, weil diese rebellische Mutter nicht ihren Gang fand. Ich genervt, weil er fluchte... Was würde ich geben, nochmals genervt zu sein.   Rainer hat der Szene so viel gegeben, mit seinem Einsatz, seiner Arbeit (vor und hinter der Bühne). Rainer war mein Freund, der Stammtisch, war unser Tourguide, unser Organisator, unser Flyer...    Mit nicht nur einer Träne...    machs gut      
    • Mich würde bei Gehäuse mit so einem schlechten Guss! Die Haltbarkeit interessieren! Denn schließlich ist ja der hinter Dämpfer am Motor befestigt.  Wo ja auch einige Kräfte auf die Aufnahme wirken.   Wenn da der Guss durch zu viel Einschlüsse geschwächt ist, ist das sicher nicht gerade optimal. Wenn das bei 100 bricht. Ist a bissl nebenluft das kleinste Problem. 
    • Sehe ich wie @Sieger Bitburg   Abhängig davon, ob die Karre vorher mit dem S&S Newline perfekt und minimal zu fett lief, würde ich auch und sicherheitshalber mit der Resoluten Resi auf HD 145 wechseln. Dann mal testen wie das läuft und ob ggf. zu fett. Dann kannst du immer noch wieder in Richtung mager runter gehen.
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