ACMA V56 Probleme

[rezzo76]

Hallo,

 

bin seit neustem stolzer Besitzer einer V56.

Diese läuft aber leider nicht, da ich ein komisches Problem habe.

 

Drei fragen mit hoffentlicher Problemlösung:

 

 

Leerlauf. Der Kolben blockiert nach einer Umdrehung wenn ich das Lüfterrades nach rechts bewege. Nach links herum dreht der Kolben ohne Probleme und ohne anstoßen. Egal wie lange ichdrehe.

Drehe ich wieder nach rechts herum, blockiert dieser dann wieder an der selben Stelle, bis dort wo er angeschlagen ist..

Beispiel: Sprich drei Umdrehungen nach links drehen, drei nach rechts drehen, Kolben blockiert.

Drücke ich die Kupplung dreht er schwer weiter,, als ob ein Gang eingelegt wäre. Lasse ich die Kupplung los, habe ich eine neue Stopppoition des Kolbens.

Weiss einer was das sein kann?

 

2. Es ist keine Tachowelle verbaut. Welche passt und woher bekomme ich eine? Ebenso eine Tachoschnecke. Also komletter Satz.

 

3. Wie funktioniert der Lichtschalter und was bedeuten welche Stellungen? Originaller Schalter.

Es ist eine O darauf und daneben drei Striche. Wo ist der Ausmacher für die ACMA?

Wo wird die Hupe angeschlossen?

Mit welcher Stellung ist das Licht an?

Hat einer einen detaillierten Schaltplan?

Bei mir funktioniert keinerlei Elektrik.

 

Bitte um eure Hilfe.

 

Gruß

[dschanginet]

http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltplan_Vespa_125_ACMA

Glaube der Schaltplan passt auch an der v56...

Mach evtl. mal ein Bild vom Lichtschalter...

Normalerweise ist der ausmacher (killschalter) wenn du den Schalter ganz nach links drückst! Die Stellung müsste dann auch mit ner Federspannung wieder von alleine zurück gehen...d.h. Von links nach rechts... Killschalter, o- Stellung ,licht + Rücklicht ,Fernlicht+Rücklicht , Standlicht normalerweise auch noch irgendwie!(geht bei meiner nicht)

Unter dem Lichtschalter ist noch der Drücker für die schnarre!

Vielleicht hilft dir dies etwas weiter...

Tachowelle und Schnecke gibt es bei jedem der bekannten Shops... Model eingeben und suchen!

Grüße

[rezzo76]

Hallo,

 

danke für Deine Info.

Leider habe ich was die Elektrik angeht zwei linke Hände.

Ich habe mir alles noch einmal angeschaut und festgestellt, das die Kabel am Lichtschalter gar nicht angeschlossen sind.

Folgende Situation ist im Moment.

Aus der ZGB kommt ein grünes, rotes und orangenes Kabel heraus.

Da geht es schon los, was was ist. In dem Plan von dir gibt es kein grünes, sondern nur ein schwarzes, gelbes und rotes, was nach vorne geht.

Zur Schnarre gehen bei mir zwei orangene und ein schwarzes.

Am Licht oben ein blaues, gelbes und schwarzes. Siehe Bild. Diese gehen weiter an den Lichtschalter.

Alle anderen Kabel sind nicht angeschlossen. Siehe Bild.

Ich weiß auch nicht welches wo hin muss. Echt shit das ganze.

Scheint kein originaler Kabelbaum mehr zu sein.

[rezzo76]

Ich bekomme die Bilder nicht hier abgebildet.

Der will einen URL von mir.

Bearbeitet 10. August 2013 von rezzo76

[Veps]

Hallo! Hab selber auch eine V56 und fast alles dokumentiert und den Rest ausgetüftelt. Schicke dir einmal die ersten Bilder wenn du noch etwas brauchst bitte eine PN. Den Kabelbaum habe ich selbst erstellt ist aber perfekt. Meine läuft schon seit 3 Jahren.

LG Veps