Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion

[DLbastard]

Sind doch super Schmiertaschen...

[knatti]

Ach so... dann ist das so gewollt! Na dann drauf damit! ;)

...net wirklich!

[freakmoped]

mich wuerde es nicht wundern wenn Malossi da dem Produzenten diese mangelhafte Ware zu einem reduzierten Preis trotzdem abnimmt jedoch zum normalen Verkaufspreis raushaut.

Malossi selber wird wohl doch schauen was sie vom Hersteller angeliefert bekommen bevor sie das Zeux dann bezahlen.

 

sowieso lauft das so

es geht rein nur ums cash machen

nicht um uns gute ware zu verticken

 

hab denselben verdacht bei den piaggio motorghäusen

die so übel nicht korrekt bearbeitet sind auf den dichtflächen (guggst du utube channel)

dass hier restl b-ware dem kunden um teures geld vertickt wird

 

 

das mit den klemmenden sport auf cosa block hat sich geklärt

1) stehbolzen bohrung nur 8,5 statt 10,4 wie beim polini 207. also nur 0,5mm spiel ist seeehr wenig.

2) es ist wohl eine kl motorblockhälfte etwas ausserhalb der norm, bei all den anderen motoren hat bisher nichts geklemmt

 

lösung:

- hälfte innen nachbearbeitet

- stehbolzenbohrung - soweit man reinkommt - auf 10mm erweitert

nun ist genug luft wenn der zylinder sitzt

[Patricks]

0,5 Luft beim Stehbolzen ist mehr als genug dadurch bekommt man keinen reiber

Bearbeitet 22. April 2015 von Patricks

[knatti]

Zweiter Sport ist angekommen... sieht deutlich besser aus... hat aber immer noch vereinzelte Poren in der Laufbahn! Wie kritisch sind die denn? Befürchtung liegt nahe dass das ein Chargenproblem ist und nix besseres nachkommt...

[polinist]

Zweiter Sport ist angekommen... sieht deutlich besser aus... hat aber immer noch vereinzelte Poren in der Laufbahn! Wie kritisch sind die denn? Befürchtung liegt nahe dass das ein Chargenproblem ist und nix besseres nachkommt...

einfach immer wieder retour wenn man nicht zufrieden ist. Sonst aendert sich da nie etwas!

was wenn es in 2 Jahrn die Beschichtung vielleicht abhebt bei den Poren oder so...

Bearbeitet 23. April 2015 von polinist

[Patricks]

einfach immer wieder retour wenn man nicht zufrieden ist. Sonst aendert sich da nie etwas!

was wenn es in 2 Jahrn die Beschichtung vielleicht abhebt bei den Poren oder so...

[knatti]

man ist sich doch nie sicher ob sich die Beschichtung irgendwo abhebt... geb euch ansonsten schon recht, mich nervt das mit der qualität auch. Aber irgendwie würde ich diese Saison doch noch irgendwann fahren! ;)

[polinist]

man ist sich doch nie sicher ob sich die Beschichtung irgendwo abhebt... geb euch ansonsten schon recht, mich nervt das mit der qualität auch. Aber irgendwie würde ich diese Saison doch noch irgendwann fahren! ;)

tja dann, 5 Stk bestellen und 4 retour, EINER wird wohl hoffentlich zu gebrauchen sein...

[Carter]

Ich habe vor 3h einen "neuen" MHR begutachtet. War jetzt der 3te. Der Knaller ist, das Teil wurde schon von einer Privatperson befingert und entgratet, dabei ist wohl ein ganz kleines Teil der Beschichtung abgeflogen und der Zylinder wurde wieder eingepackt und zurückgeschickt. Poren etc wie bei deinem Sport natürlich auch vorhanden.Bilder stelle ich später ein

 

Ich gebs auf, kein Bock mehr. 

[knatti]

Hab malossi grad direkt mal ne mail geschrieben... wird zwar nix bringen aber egal... musste sein;)

[Mr.Grumble]

Ich habe vor 3h einen "neuen" MHR begutachtet. War jetzt der 3te. Der Knaller ist, das Teil wurde schon von einer Privatperson befingert und entgratet, dabei ist wohl ein ganz kleines Teil der Beschichtung abgeflogen und der Zylinder wurde wieder eingepackt und zurückgeschickt. Poren etc wie bei deinem Sport natürlich auch vorhanden.Bilder stelle ich später ein

 

Ich gebs auf, kein Bock mehr.

darf man fragen wo bestellt wurde, im Süden oder Westen dieser schönen Republik?

[Patricks]

60er MHR ist ja schon länger nicht lagernd im Süden

[knatti]

so.. erste Reaktion von Malossi... sie haben nach Fotos gefragt. Bin mal gespannt was sie zu der Kraterlandschaft sagen! ;)

[Carter]

darf man fragen wo bestellt wurde, im Süden oder Westen dieser schönen Republik?

 

Klar darf man fragen, mein lokaler Händler bestellt im Westen der Republik .

Wobei die Ware ja wohl vom Generalimporteur ausm Süden kommt.

Bearbeitet 24. April 2015 von Carter

[knatti]

Zieht der Händler im Westen bei den Malossis auch die Kolbenringe auf und macht einen Zylindercheck?

[Carter]

 

Zieht der Händler im Westen bei den Malossis auch die Kolbenringe auf und macht einen Zylindercheck?

 

Ja, aber macht das wirklich der Händler ? 

Bearbeitet 24. April 2015 von Carter

[tenand]

Täuscht mich der Eindruck, oder war die erste Prod.serie des MHR deutlich besser von der Verarbeitung, als die nachfolgenden?

Hatten zu beginn mal 4 Stk. bestellt, die alle echt i.O. waren, aber die letzten waren echt Mist.

Leider ist mir das auch bei einigen Parmakits aufgefallen.

[Patricks]

so.. erste Reaktion von Malossi... sie haben nach Fotos gefragt. Bin mal gespannt was sie zu der Kraterlandschaft sagen! ;)

Sendet dem Knatti auch einige andere Fotos von den Zylindern

Da sind schon mal zwei

Bearbeitet 24. April 2015 von Patricks

[Deichgraf]

Also schön ist das nicht, aber unabhängig von der offensichtlich fehlenden Qualitätskontrolle - stört es wirklich?

[Carter]

@Knatti sende mir doch mal Bitte deine Emailadresse per PM, würde dir heute Abend gerne Bilder in hoher Auflösung rüberschicken. (wenn erwünscht)

 

Danke

[Laser]

Also schön ist das nicht, aber unabhängig von der offensichtlich fehlenden Qualitätskontrolle - stört es wirklich?

Also wenn ich schon Kohle für so einen Zylinder auf den Tisch lege dann darf man wohl erwarten dass die Lauffläche 100% ok ist! Gensuso sieht es mit einem nicht zentral gebohrtem Auslass aus! Ist nicht zuviel erwartet da den Bohrer zentral rein zu halten somal das wohl auch nicht von Hand passiert sondern maschinell automatisch! Da schlampt einfach die Endkontrolle! An der Leistung wirst du nichts merken es geht hier einfach darum das man für sein Geld vernünftige Qualität erwarten darf!

[Deichgraf]

Sag ich doch. Schön ist das nicht. Aber ich persönlich würde ihn halt deswegen nicht zurückschicken. Bei der Laufflächenproblematik ist das anders, das würde ich auch nicht akzeptieren.

 

Meiner war übrigens aus Ende 13 und in all diesen Belangen ohne Beanstandung. Ist offensichtlich ein Chargenproblem.

[Patricks]

Sag ich doch. Schön ist das nicht. Aber ich persönlich würde ihn halt deswegen nicht zurückschicken. Bei der Laufflächenproblematik ist das anders, das würde ich auch nicht akzeptieren.

 

Meiner war übrigens aus Ende 13 und in all diesen Belangen ohne Beanstandung. Ist offensichtlich ein Chargenproblem.

Auch und wenn der Stutzen abreist der auf einer Seite ca. 1,2mm noch hat wirst den einfach weiterfahren bitte mal mitdenken

[knatti]

das mit dem Stutzen kam wohl beim mhr letzten Sommer schon vor... mein sport ist von der neusten Charge. Habe Malossi jetzt von zwei Zylindern Fotos geschickt. Mal schauen was für ne Reaktion kommt. Brauche vorerst keine weiteren Frustbilder, davon hab ich schon genug. Geb euch Bescheid sobald ich ne Antwort habe!

Gruß

[dust]

Ahoi,

kurze Frage zur Bedüsung, hat jemand ein ähnliches Setup? 

Läuft eigentlich nicht so schlecht, nur im 1/8 (oder noch weniger..) Bereich viertaktet er noch. 

 

Finde ne 35e Nebendüse schon recht klein. Nadelbezeichnung hab ich grad nicht parat,is aber eher ne dickere/magere...

 

 

Setup:

Malossi Sport plug&play

Pinasco Langhub

RD Membran

orig. Zündung sollte auf 18-19 Grad stehen

S-Box 

28 PWK

HD 138; ND 35; 1. Clip v.o.

 

Jemand ne Idee? Vielen Dank im voraus.

[Deichgraf]

Ahoi,

kurze Frage zur Bedüsung, hat jemand ein ähnliches Setup? 

Läuft eigentlich nicht so schlecht, nur im 1/8 (oder noch weniger..) Bereich viertaktet er noch. 

 

Finde ne 35e Nebendüse schon recht klein. Nadelbezeichnung hab ich grad nicht parat,is aber eher ne dickere/magere...

 

 

Setup:

Malossi Sport plug&play

Pinasco Langhub

RD Membran

orig. Zündung sollte auf 18-19 Grad stehen

S-Box 

28 PWK

HD 138; ND 35; 1. Clip v.o.

 

Jemand ne Idee? Vielen Dank im voraus.

Man bräuchte die Nadelbezeichnung um da eine vernünftige Aussage zu treffen, denn auf den ersten Blick sieht es so aus als würdest Du eine unten zu fette Nadel mit einer zu mageren Nebendüse kompensieren. Schau doch mal nach, geht ja schnell.

Auch die Zündungsfrage solltest Du verbindlich klären.

Können wir gerne zusammen machen, habe alle nötige Nadeln und auch Stroboskop da und die PWK-28-Abdüserei gerade hinter mir.

[knatti]

So Jungs... Malossi hat geantwortet....

die Techniker haben die Fotos angesehen... diese Art der Microporösität sind laut Malossi kein Mangel... sie sind ledig ein Schönheitsmangel und haben keinen Einfluss auf die Funktion des Zylinder.

So... jetzt wissen wirs, ihr könnt Euch also das Bilderschicken sparen! ;)

[Laser]

So Jungs... Malossi hat geantwortet....

die Techniker haben die Fotos angesehen... diese Art der Microporösität sind laut Malossi kein Mangel... sie sind ledig ein Schönheitsmangel und haben keinen Einfluss auf die Funktion des Zylinder.

So... jetzt wissen wirs, ihr könnt Euch also das Bilderschicken sparen! ;)

Die machen es sich echt einfach!!!!! Und was ist mit dem nicht zentrisch gebohrtem Auslass? Ist das auch normal für die Jungs von Maloss????????

Zum kotzen!!!!!!

[Run Seven]

So ruiniert man sich den hart erarbeiteten Ruf... nirgendwo hört man von diesen Poren außer bei Malossi, also sollte es doch auch ohne gehen. Den Anspruch sollte man auch haben.

 

Naja dann wird es halt ein Polini statt Malossi... im Vergleich zum Sport steht der Alu-210er doch ganz gut da.