Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion

[vespanarr]

vor 1 Minute schrieb PXCop:

er möchte aber nicht spindeln müssen, die SIP "Uncle Tom" gibt's aber nur als 62 (64er) Welle und da musst spindeln

 

Bin ich mit den geschrieben Anforderungen an die Welle alleine oder haben da die Lieferanten nicht ans "einfache" Volk gedacht?

[vespanarr]

vor 9 Stunden schrieb Deichgraf:

Ne umgearbeitete Mazzuchelli Vollwange ist aber gemeinhin als Top Lösung bekannt. Täusch Dich mal nicht... Die Vollwangenwellen von denen hab super Pressungen. 

Dann werde ich S&S fragen, ob ihre angebotenen Wellen immer noch der Beschreibung auf der Homepage entsprechen.

[benny.79]

vor 9 Stunden schrieb vespanarr:

Genau die such ich (60er Hub mit 110er Pleuel) seit 2 Monaten und find sie nicht... Hast n Link dazu?

Hab nur geschrieben was ich verbauen würde. Daß das nicht lieferbar ist wusste ich nicht .

Ich selbst fahre die 62er Onkel Tom Glocke. Hab mir ein Spindel Werkzeug selbst gebaut (russisch)

[steven]

Bekomme beim Abstimmen meines Malossi 210 für mich unklare Signale:

 

Spaco Si26

160/BE2/145

60/160

Vesptec Deckel und Trichter

LHW

Scooter Center BBT2 Auspuff

 

Nebendüse scheint mir auf der fetten Seite. Kommt sofort runter beim schließen und raucht im Stand gerne.

Vollgas fettet er an sobald ich den Choke ziehe und will nicht weiter beschleunigt ab 90. Ohne Choke geht's weiter.

Sobald ich aber das Gas schließe knallt er im Schiebebetrieb anfangs gerne nach und zuckt dabei. Heißt für mir mittig zu mager.

An welcher Schraube sollte ich drehen? 150er HLKD probieren?

Bearbeitet vor 4 Stunden von steven

[Pholgix]

Wieso denn die HLKD? Wenn der Schieber zu ist (Schiebebetrieb), dann ist doch lediglich die LLGS aktiv. Wenn es nachknallt, reichen nach meiner Erfahrung meist ein paar Grad an der LLGS.