Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion

[insidedev]

Am 5.8.2017 um 08:37 schrieb vespaoldies:

Motor von meinem Gespann beim ersten Prufstandslauf:

Malossi Sport, 60 Hub Pinasco,

26er Pinasco SI mit Venturi und Airbox, 1,5 mm Kodi, Sip Road.

 

Auslass jungfräulich, Bedüsung noch reichlich fett ...

 

HD 142, ND 60/160, 160/BE3, Schieber 04

 

 

 

Da hätte ich aber ein wenig mehr erwartet 

 

 

[Marcelleswallace]

vor 17 Minuten schrieb insidedev:

 

 

Da hätte ich aber ein wenig mehr erwartet 

 

 

 

 

Polini mit Elron Auspuff ? da würd ich mir aber auch mehr erwarten ganz ehrlich. Die beiden Diagramme kannst ned vergleichen.

Tatsächlich finde ich aber für die Komponenten das Diagramm von Vespaoldies etwas wenig. Ich hab ca 1 PS mehr mit Standart Si 24 Vergaser und ohne 26si / Vodootrichter.

Da war ne Pinasco Welle verbaut / Sport / SI 24 schlauch zum Rahmen original Luffi / Sip Road kein Ahnung welche Version

Ich hab bis heute noch kein Diagramm gesehen wo die aufgebohrten SI vergaser ein Leistungsplus hatten....

Bearbeitet 12. August 2017 von Marcelleswallace

[insidedev]

vor 48 Minuten schrieb Marcelleswallace:

Polini mit Elron Auspuff ? da würd ich mir aber auch mehr erwarten ganz ehrlich.

 

Auf Drehschieber und nur gesteckt, bis auf Einlass unter SI nichts bearbeitet.

[vespaoldies]

Seh ich auch so, elron spielt ne andere Liga als sip road.

 

Ich denke mit HD minus 5 komm ich in nen ganz ordentlichen Bereich, das mach ich aber erst sobald ich ne zulassung und tüv habe, das Diagramm war der erste Lauf mit Wurfbedüsung

[rollerlanger]

Hier mal ein Stecktuningmotor für einen Kunden.

setup

malle Sport unbearbeitet mit Piaggiokopf 

24si org Luftfilter

Bgm 60mm Lhw

bigbox touring 

Pk Lüra 

fährt sich sehr entspannt mit Kraft in allen Drehzahlbereichen! 

[Gorin]

Hier mal ein Stecktuningmotor für einen Kunden.
setup
malle Sport unbearbeitet mit Piaggiokopf 
24si org Luftfilter
Bgm 60mm Lhw
bigbox touring 
Pk Lüra 
fährt sich sehr entspannt mit Kraft in allen Drehzahlbereichen! 

Wie is der bedüst?

[rollerlanger]

vor 2 Minuten schrieb Gorin:

Wie is der bedüst?

Nd 52/140

160/be3 140

[Gorin]

Nd 52/140
160/be3 140

HD 140 ist final?

[rollerlanger]

vor 1 Minute schrieb Gorin:

 

HD 140 ist final?

 

Ja leicht zu fett, aber ok.

Bearbeitet 12. August 2017 von rollerlanger

[salo75]

@rollerlanger welche Steuerzeiten hast du da?Ausgleich alles über Fudi?

[polinist]

vor 27 Minuten schrieb salo75:

@rollerlanger welche Steuerzeiten hast du da?Ausgleich alles über Fudi?

 

...Piaggiokopf ohne Umarbeitung? welche QK?

Bearbeitet 13. August 2017 von polinist

[rollerlanger]

vor 40 Minuten schrieb salo75:

@rollerlanger welche Steuerzeiten hast du da?Ausgleich alles über Fudi?

Org Fudi und 1,5 kodi

org Kopf unbearbeitet Qk nicht gemessen. 

[salo75]

Respekt.Viel Leistung

[Gorin]

Frag mich manchmal warum die Leistungen so variieren?! [emoji848] ohne viel machen mehr als manch einer der penibel rumfräst [emoji51]

[Marcelleswallace]

Und für "Stecktuning" is mir das zuviel leistung und viel zuwenig Infos. Die 140 HD is doch da auch nicht ganz nachvollziehbar. BigBox / Sip Road sind doch keine 10 Nummern unterschied.

[polinist]

vor 31 Minuten schrieb Gorin:

Frag mich manchmal warum die Leistungen so variieren?! ohne viel machen mehr als manch einer der penibel rumfräst

 

man braucht knowhow,Erfahrung und dann nen Prüfstand dazu.

 

Wird nicht der erste Lauf nach Motor- Inbetriebnahme gewesen sein.  

 

PS: ohne Einlassbearbeitung erscheint mir das aber auch nicht möglich? @rollerlanger ?

Bearbeitet 13. August 2017 von polinist

[rollerlanger]

vor 9 Stunden schrieb polinist:

 

man braucht knowhow,Erfahrung und dann nen Prüfstand dazu.

 

Wird nicht der erste Lauf nach Motor- Inbetriebnahme gewesen sein.  

 

PS: ohne Einlassbearbeitung erscheint mir das aber auch nicht möglich? @rollerlanger ?

Ich habe schon div Motoren mit den Komponenten verbaut.

es war der erste Lauf! 

einlass ist org. 

[vespaoldies]

 

[Oasch]

...hmm... - bitte nimm das jetzt nicht persönlich.

 

... aber mit den verbauten komponenten, einem jungfräulichem einlass und nicht mal eine bekannte quetschkante, kann ich mir diese kurve mit diesen zahlen, beim besten willen nicht erklären!

 

[Rietzebuh]

Warum?

Durch die Welle hat er schon schärfere Zeiten am Einlass, scheint ja zu langen.

ne gute Einstellung der Zündung (Erfahrungswerte) und ne gute Anfangsbedüsung bringen einem da schon einiges. Ok der originale Kopf is jetzt net so ganz geil, scheint aber ja zu funktionieren mit einer großen QK.

Und die neuen Malles können ne hohe Verdichtung besser ab wie der Malle alt.

 

[heizer]

kommt halt schon drauf an wer was zusammenbaut...

[Deichgraf]

Richtig, wenn man die Gehäusebolzen mit richtigem Drehmoment zusammenschraubt sinds schnell 4 PS mehr als bei allen anderen mit identischen Komponenten.

[gravedigger]

mit einer 125er hd hätte er vermutlich 24 ps

 

[heizer]

vor 10 Minuten schrieb Deichgraf:

Richtig, wenn man die Gehäusebolzen mit richtigem Drehmoment zusammenschraubt sinds schnell 4 PS mehr als bei allen anderen mit identischen Komponenten.

das wiederum halte ich für ein gerücht.

hast du da kurven dazu?

[AIC-PX]

vor 2 Stunden schrieb Deichgraf:

Richtig, wenn man die Gehäusebolzen mit richtigem Drehmoment zusammenschraubt sinds schnell 4 PS mehr als bei allen anderen mit identischen Komponenten.

 

so was ähnliches wollte ich auch schon schreiben... aber so gemein bin ich halt nicht.

 

Besonders weil ja alles nur gesteckt ist... und unbearbeitet... und dann macht es einen Unterschied, wer es zusammenschraubt

 

 

 

Aber jetzt mal ernstahaft....  liegt das evtl. am Piaggiokopf  ?!?! macht dass den Unterschied?! Stichwort -> Verdichtung?!

An was anderes kann es ja nicht liegen.

 

Die HD mit 140 ist schon sehr fett für das Setup...ich hab ja auch schon ein paar Motoren gemacht.... aber 140er HD hätte bei mir nie funktioniert...Düsentolleranzen mal hin oder her...Und das dann noch mit orginal Luftfilter eftl. ohne Löcher?!

Vieleicht lässt der Vergaser bei Ihm dann eh nicht so viel durch, dass er z.B. mit einer 160er HD auch nicht fetter laufen würde.

Hab da mal gehört, da müsste man schon die Spritkanäle aufbohren, um eine 140er HD beliefern zu können.

 

 

Bearbeitet 14. August 2017 von AIC-PX

[heizer]

 

typisch irgendwie. erstmal alles anzweifeln. 

Bearbeitet 14. August 2017 von heizer

[AIC-PX]

vor 7 Minuten schrieb heizer:

 

typisch irgendwie. erstmal alles anzweifeln. 

 

Stimmt gar nicht... ...oder wen hast du jetzt damit gemeint.

 

ich finde das ein super Ergebnis.... will aber wissen warum der "nur gesteckt" so gut geht.

Und das Einzige was anderst ist im vergleich zu vielen änlichen Setup ist der Zylinder Kopf....

 

 

 

[Nick Knatterton]

PK Lüra bringt ja auf jeden Fall schon mal was und was ist mit den aktuellen Malle Sport, haben die nicht inzwischen schon breitere Auslässe?

[rollerlanger]

vor 2 Stunden schrieb Nick Knatterton:

PK Lüra bringt ja auf jeden Fall schon mal was und was ist mit den aktuellen Malle Sport, haben die nicht inzwischen schon breitere Auslässe?

Das Pk Lüra hat ein Gewicht von 1350g. 

Der Rest liegt in der Kunst des Erbauers! 

 

[Nick Knatterton]

Ist ja in der Tat nicht dein erster Motor aber davon ab, gibt es nicht aktuell ne Malle Sport Variante mit breiterem Auslass im Vergleich zu den ersten Serien oder liege ich da völlig daneben?