Lambretta LI150 Special mit Ö-Genehmigung Verkauft! Bitte zu!

[stani]

Hallo Leute,

hab mich vor ziemlich genau einen Jahr als alter Vespafahrer von Kumpels überreden lassen, dass man auch eine Lammy haben muss und hab mir diese LI150 special zugelegt. Hab zum Typisieren hinten u. vorne neue Reifen u. Schläuche rauf, hinten einen Gepäckträger rauf u. dann in Österreich typisiert. Aber nie angemeldet. Und genau deswegen soll sie wieder weg, zum nur "In-der-Garage-Herumstehen" ist es einfach zu schade darum. Ich bleib lieber bei meinen Vespen.

Zum Roller: Eine LI150 Special (einige meinten "Silver", da fehlt aber der Schriftzug vorne dafür, wobei das ja der einzige Unterschied zwischen den beiden Modellen wäre). Dürfte nach meinen Untersuchungen ein Modell um 64/65 sein. Auf jeden Fall ein Pacemaker-Getriebe, die Lichtschalterknöpfe sind noch weiß u. das Gepäckfach ist noch aus Metall. Auch silberne Ring unterm Lenker ist vorhanden.

Dürfte mit ziemlicher Sicherheit, wenn man sich so bestimmte Details ansieht, noch alles original sein, wobei der Lack scheinbar einmal vor 20-30 Jahren entweder mit Klarlack oder einem dem O-Lack ähnlichem Silber übergehaucht worden sein. Wirklich nur ganz dünn u. ohne anschleifen, O-Lack wäre also rettbar. Wobei sie so auch fast original aussieht.

Blech ist überall in einem Top Zustand, keine Rostlöcher, Risse, Dellen oder sonstwas. Für die Seitenbacken bieten mir dauernd Leute gutes Geld an.

Alle Anbauteile wie Scheinwerfer, Zierring, Griffe, Trittleisten, Schalter, Schriftzüge u. Knöpfe dürften original und keine Nachbauteile sein.

Elektrik funktioniert, also Hupt, leuchtet u. springt an.

Tank ist sauber. Sogar der orig. Aufkleber ist noch im Tankdeckel drinnen.

Motor springt problemlos an, Vergaser o.k. (solle trotzdem mal gereinigt werden), Motor dürfte noch absolut original sein.

Was, außer dem "Überlack" passt noch nicht: Kupplung dürfte die besten Zeiten schon gesehen haben, Spiegel fehlt (war nur zum typisieren kurz einer drauf) und der Schlüssel funktioniert zwar beim originalen Zündschloss tadellos, dürfte aber nicht original sein. Man kann zwar gleich drauf los fahren, aber der Motor muss sicher mal gemacht werden, ich glaube dass ein Simmering nicht mehr 100%ig dichtet u. ein wenig Öl mitverbrennt.

Einzelgehmigung für Österreich ist gemacht, damit kann der Roller sofort ohne weiteres Pickerlgutachten etc. angemeldet u. gefahren werden.

Verkauf privat ohne Gewährleistung/Garantie, keine Rücknahme mögich.

Preisvorstellung: €2.950,--,

Standort im Mühlviertel, ca. 20km nördlich von Linz (Österreich, ca. 100km von Passau)

Gehört nur mir.

Bei Interesse bitte PN oder Mail, dann gibt´s meine Tel-Nummer.

[Firstgeneration]

Wirklich tolle Lammi, Ist mir aber zu weit weg. Das Rücklichtglas gehört wohl mal ausgetauscht. Da hat sich jemand vergriffen.

[stani]

Wirklich tolle Lammi, Ist mir aber zu weit weg. Das Rücklichtglas gehört wohl mal ausgetauscht. Da hat sich jemand vergriffen.

ähem´, danke für den Hinweis. Da kenn ich mich leider in der Lammy-Typenkunde zu wenig aus.

Greetz, STANI

[Firstgeneration]

Gern...

[stani]

Hallo Leute,

ich hab bis jetzt ja schon jede Menge Mails u. PN´s bekommen, daher mal eine kurze Stellungnahme: Ich bin eher weniger an einem Tausch interessiert. Wenn Tausch, dann auf keinen Fall irgendwelche Einzelteile/Motoren/etc. u. auch keine PX´n, maximal mit Wertausgleich (in welche Richtung auch immer) Interesse an Lampe Unten, ACMA, etc. Nach so einem Stückchen suche in nämlich zur Zeit.

lg. STANI