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Geschrieben

ich verkleb so was immer hochfest. vorher entfetten dünnen Film Kleber rauf, anziehen, fertig.

Zur Demontage einfach ein wenig anheizen, klappt bestens.

Geschrieben

P.S. Es handelt sich um eine K&G Kupplung. Leistung erwarte ich um die 20PS. Würdet ihr zusätzlich den Loctite verwenden?

 

 

ich würde ne andere kupplung verwenden. das ding hat mich ein we am harzring gekostet... :sneaky:

  • Like 1
Geschrieben

Die Kupplung hab ich schon,...

Wieso, was ist passiert am Ring? Beschissen zum einstellen, oder was?

 

ich halte mich da mal zurück und gebe dir den tipp mit auf den weg dafür zu sorgen, dass die passflächen gratfrei sind. innenkorb vor der montage etwas erwärmen und die mutter mit 60-70nm und schraubensicherung befestigen.

Geschrieben (bearbeitet)

halbe stunde? puh das ist schon viel was du da weggenommen hast, schleift der kupplungskorb jetzt an der primär?

Das hoffe ich doch nicht. Ich denke nicht das da mehr als 1-2 Zehntel am Durchmesser runtergegangen ist, die Riefen sind dann wahrscheinlich nochmal so tief. Werde aber nächste Woche nach dem Zusammenbau berichten.

P.S. Es handelt sich um eine K&G Kupplung. Leistung erwarte ich um die 20PS. Würdet ihr zusätzlich den Loctite verwenden?

Wollte nur noch schnell Berichten das sich alles ausgeht. Schleift Gott sei Dank nichts,.... Bearbeitet von LCMarkus

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