Sip XL Tank in VBA einbauen

[bastey]

Weiss jemand ob der SIP XL Tank bei einer umgebauten SF Corsa Sitzbank in eine VBA passt?

Bearbeitet 12. August 2013 von bastey

[tarzan]

Moin

ich hatte das letztens bei einem bekannten an seiner Sprint mit XL Tank ausprobiert da ich den auch gerne für meine VBA haben möchte.

Passt nicht.

 

In der Mitte könnte es auch knapp werden so das sich wenn man drauf sitzt ne Beule reindrückt bzw. könnte es dort dann Metall auf Metall reiben.

 

Aber vor allem hinten ist doof. Mit dem originalen hohen Tankdeckelbügel wird das nichts. Entzweder wie ich das vor hab mit nem anderen Tankdeckel oder nen Ausschnitt in die Grundplatte der Sitzbank machen.

 

Gruß tarzan

[bastey]

Danke für die Info tarzan.

[nudelmitbiss]

ruf einfach beim Sip an! Die wissen recht genau wo'spasst und wo nicht!

[oldschool62]

Hab den Tank in meiner Sprint, passt!

Man braucht aber nen längeren Benzinhahnhebel.

 

Gruß Christian

[Angeldust]

Wieso eigentlich den XL Tank?

Das Ding hat doch die gleiche Füllmenge wie PX alt, damit hat man dann aber kein rumgeiere mit den Sitzbänken...

[dackelkopp]

Also zumindest der, den ich kenne besteht unten aus PX- und oben aus Rally-Tank und hat entsprechend mehr Volumen als ein einfacher PX Tank. Passt aber nicht unter jede Sitzbank.

[tarzan]

Hab den Tank in meiner Sprint, passt!

Man braucht aber nen längeren Benzinhahnhebel.

 

Gruß Christian

 

Mit einer SF Corsa Sitzbank drauf? Das will ich sehen.

 

 

Wieso eigentlich den XL Tank?

Das Ding hat doch die gleiche Füllmenge wie PX alt, damit hat man dann aber kein rumgeiere mit den Sitzbänken...

 

Da passen 9,5 Liter rein.

[oldschool62]

Mit einer SF Corsa Sitzbank drauf? Das will ich sehen.

Wieso SF Corsa Sitzbank??

 

Hab den Tank in einer Sprint Veloce mit original Sitzbank.

[Crank-Hank]

Ist mir auch erst vor einiger Zeit aufgefallen: Rallytank passt mit O Sprintsitzbank!!

Dachte immer die Streben gehen an

Natürlich passt eine SF Corsa nicht mit Rally Tank. Auch keine Ancilotti SuperCorsa usw

[Marcelleswallace]

Wer hat den 9,5 Liter SIP Tank ? Kann jemand was zu qualität sagen ?

 

 

@ tarzan

 

Könntest du bitte mal den Meterstab von dem Auflagefalz bis unterkante das Tanks messen  ? Ich würde gerne die einbautiefe wissen...

Bearbeitet 17. August 2013 von Marcelleswallace

[tarzan]

Wieso SF Corsa Sitzbank??

 

Hab den Tank in einer Sprint Veloce mit original Sitzbank.

Weil das die Eröffnungsfrage dieses Topics war/ist?!

 

 

Wer hat den 9,5 Liter SIP Tank ? Kann jemand was zu qualität sagen ?

 

 

@ tarzan

 

Könntest du bitte mal den Meterstab von dem Auflagefalz bis unterkante das Tanks messen  ? Ich würde gerne die einbautiefe wissen...

 

 

Hab den leider noch nicht. Hatte das mit der Corsa Bank nur bei einem bekannten probiert.

 

Er sagte mir das er bisher sehr zufrieden ist und schon einige Touren absolviert hat.

[Lenki]

Mit o. SuperCorsa auf Sprint passt der Tank nicht?

[tarzan]

Moin Lenki

meinst du die alte bei der die Grundplatte die Form der Sitzbank macht?

 

Bei der neuen ists ja ne gerade Platte Grundplatte und die Höckerform wird nur durch den Schaumstoff geformt.

 

Hab auch noch die Alte liegen. Muß ich noch mal mit bei dem Bekannten rumfahren.

Allerdings fand ich bei der doof das sie hinten liecht schräg runtergeht.

 

Gruß

[Lenki]

Ich habe noch eine alte originale SuperCorsa. Passt das jetzt nicht mit dem Tank?

[Crank-Hank]

Nein passt nicht mit dem Tankdeckel: oder unten die Bank aufschneiden

[tarzan]

Moin

ich muß mein erstes Geschreibsel korrigieren.

 

Hatte damals nur alles provisorisch ohne seine Bank zu demontieren  halb übereinander gelegt.

 

 

 

Ich habe den XXL Tank in eine Rally gebaut und dann mal eine Corsa Bank(die aktuelle) drauf gestezt. Das passt! Sogar ohne die Adapter Stahlplatte.

Es sind ein paar mm Luft zwischen dem höchsten Punkt des Deckelscharniers und der Sitzbankgrundplatte.

 

Wenn die Bank tiefer gelegt ist wird es aber langsam eng.

 

Zur Qualität ist aber zu sagen das die nicht gerade berauschend ist.

Teilweise ist der Blechrand schief und zu kurz abgeflext was dann in der Rahmenvertiefung einen Spalt gibt. Erst der 2te Tank war in Ordnung, mußte aber am Blechrand stark nachgebogen werden damit er bündig passt.

 

Hauptproblem ist aber bei Rally das die original recht stark nach hinten runter stehen also Rahmen und somit auch der Tank nach hinten abfallen. Da der Stutzen hinten ist bekommt man den Tank nie richtig voll.

 

Allerdings bei Fahrwerksänderungen und anderen Modellen ala VBA passt das schon besser.

 

Gruß tarzan

[Lenki]

Ist der Auslaß vom Benzinhahn auf der gleichen Höhe wie bei den o-Tanks? Wegen großer Vergaser und so...

[Crank-Hank]

Gleiche Höhe wie PX Sprint usw

Man braucht für den Tank einen längeren Benzinhahnhebel???

[Run Seven]

also ich brauchte keinen längeren Benzinhahnhebel. Was ich mich aber frage wo eigentlich der Unterschied zwischen Rally-Tank und SIP XXL Tank ist.

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/tank+sip+fur+vespa+160+gs180_52500480

 

http://www.sip-scootershop.com/de/products/tank+sip+xxl+fur+vespa+125+vna_52500600

 

Klar, in der Beschreibung steht was von Unterbau PX Tank, Oberbau Rally Tank, und der XXL Tank hat einen Deckel dabei. Ansonsten kann ich aber einen wirklichen Unterschied außer dem Preis nicht sehen.

[Crank-Hank]

Du scheinst noch nie einen Rally Tank live gesehen zu haben: der ist unten bei weitem nicht so tief wie ein PX Alt Tank

Beide Vorteile hat sip vereint

[Lenki]

Passt der Tank mit nem Streamline-Bank?

[uLuxx]

Passt der Tank mit nem Streamline-Bank?

Sicher nicht Plug and Play. Rally passt ja auch nicht und wenn das Oberteil angeblich gleich ist...

[hacki]

denke auch nicht, das das ´so´ passt...

 

 

es treten hier doch die selben Probs auf wie bei jeder normalen 08/15 Rally Tankgeschichte... das ist doch klar...