Gabelproblem

[clash1]

ich habe hier eine gabel mit den eingeschobenen forklinkgummis in kombination mit den alten forklinks. problem ist das der federweg zwischen den oberen und unteren gummis nur 1-2 cm beträgt. haben die gp links eine geringere höhe?

vielen dank schonmal

[Lambrookee]

Ist die Gabel von den Rohrverbiegern aus I oder kommt die aus GB? 

 

Gummis oben u. unten sind verschieden hoch/ dick?

Bearbeitet 15. August 2013 von Lambrookee

[clash1]

gabel ist italienisch wie bei späten lis oder sx. unten habe ich den dickeren gummi verbaut. dieser ist aber deutlich höher als der dickere gummi der geschraubten version. das gleich gilt für den oberen gummi.

[Friseur]

So ich kram das mal wieder hoch.

Ich habe eine DL Gabel die sehr hart anfedert.

Verbaut sind SIL Federn.

Verbaut waren die Nylon Hut-Federlager. Die hab ich jetzt gegen die Nylon Scheiben getauscht.

Das hat es einen tacken weicher gemacht aber noch nicht gut.

In der Aufnahme steckt nichts mehr drinnen.

Jetzt würde ich mal messen wollen, ob die Anschläge richtig in die Gabel geschweißt wurden.

Leider hab ich kein i. O. Maß dazu.

Ich würde das Maß suchen und bin für weitere Tipps sehr dankbar.

Bearbeitet 20. März 2017 von Friseur

[T5Rainer]

Guckst Du Scootering Mai 2005 in Stickies "Gabel work shop" Bild 4 und 5.

Bearbeitet 19. März 2017 von T5Rainer

[Friseur]

Wer schaut den öfters mal in fremde Löcher und kann mir helfen?

Ich glaube, da steckt noch ein Federanschalg (Metallhut) drin.....bin mir aber nicht sicher.

Feder fällt jedenfalls nicht durch sondern liegt auf.

 

Wenn nix drin ist, müsste doch nur der schmale Ring mit dem Schlitz auf 12 Uhr zu sehen sein - richtig?

 

Bearbeitet 25. Juni 2017 von Friseur

[M210]

Mein Tipp wäre, ja da steckt noch was drin.

[Friseur]

ich glaube es ja auch...hab aber nix zum vergleichen.

Ich hatte das halt so abgespeichert: Ohne Anschlag fällt die Feder rein.

Eventuell hat jemand eine nackige Gabel liegen und kann ein Foto machen.

[fried69]

Mess doch einfach mal die Tiefe mit einem Stahlmaßstab (oder Meter) - wenn in einer Seite noch ein Federanschlag stecken sollte, ist auch das Maß beider Seiten unterschiedlich

[Friseur]

vor einer Stunde schrieb fried69:

Mess doch einfach mal die Tiefe mit einem Stahlmaßstab (oder Meter) - wenn in einer Seite noch ein Federanschlag stecken sollte, ist auch das Maß beider Seiten unterschiedlich

Es sehen beide Seiten so aus und ich messe bis zur Oberkannte (bzw. Unterkannte) der Gabel 275 mm was aber wiederum tief wäre, dafür das Anschläge drin sind. Aber schön gleichmäßig. ich hätte halt mit 10 mm weniger gerechnet.

 

 

[Lambrookee]

steck doch mal eine Federführungsstange da rein und  rühr etwas rum. Mein Tip- da rührt sich nix.

Ist das Loch ausgefranst?

 

das ist eigentlich echt eher was für die Rosettencrew. Soll ein Mod nach gads vherrschieben.

 

[Friseur]

So!

die 275 mm bis zur Unterkante der Gabel scheinen es zu sein.

Es haben doch einige Freunde gemessen und mir Bilder geschickt. Vielen Dank für die Hilfe. Ich stell die hier mal rein, damit andere auch was davon haben.

 

In der Gabel sieht es dann so aus, wenn kein Anschlag mehr drin ist.

 

 

 

 

 

Bearbeitet 28. Juni 2017 von Friseur

[Marcello]

Mehr Bilder bitte 

[Evil Hoodoo]

Am 16.8.2013 um 06:23 schrieb clash1:

gabel ist italienisch wie bei späten lis oder sx. unten habe ich den dickeren gummi verbaut. dieser ist aber deutlich höher als der dickere gummi der geschraubten version. das gleich gilt für den oberen gummi.

Wird unten nicht der dünnere Gummipuffer verbaut und oben der dicke?!

[T5Rainer]

vor 13 Minuten schrieb Evil Hoodoo:

Wird unten nicht der dünnere Gummipuffer verbaut und oben der dicke?!

Nö. oben der dünne, unten der dicke.

[Evil Hoodoo]

vor 4 Minuten schrieb T5Rainer:

Nö. oben der dünne, unten der dicke.

Echt,dachte immer, das oben der dicke,weil die weicher sind,& dadurch der Anschlag dann etwas weicher wird, wenn man in ein Schlagloch gerät!