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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Internationale Plastik Scooterfahrer/Innen :aaalder:

Scheiße, wir sind am Arsch.

Und ich hab den Aufkleber auf meier Vespa:

post-9296-0-38945600-1377000490.jpg

 

Bin gespannt wann ich die Föhne vor meiner Türe höre...

Geschrieben

Yps !!!

 

Du Anal Fabet !

 

 

IPS mit Gimmick. War vor eurer Zeit. :satisfied:

 

Er meint wohl die Informationsbroschüre für Premenstruale Störungen...Da lag dann sowas bei wie Ausflusshemmende Korken oder so...

Geschrieben

Mann ihr Blitzbirnen. IPS ist doch der Kurierdienst in dem auch Doug Heffernan arbeitet. Wusste aber gar nicht dass die auch neuerdings in Vespaforen machen. Komisch ;-)

Geschrieben

 Scheiße was ist hier los? wer ist diese IPS Community und was sind ihre Ziele?

 

Jep, wir wurden assimiliert, keine Chance zu entkommen. Wir sind jetzt Teil des Kollektivs.

Geschrieben (bearbeitet)

Bin auch vollkommen verunsichert. Klickte schon mehrfach an verschiedenen Stellen falsch, weil meine Hände zitterten. Ich will nicht der IPS Community angehören. Das ist doch gequirlte Scheiße und 100% Scientology gesteuert.

 

Auch die Tatsache, dass dieser Kack nirgendwo angekündigt wurde (zumindest mir nicht in einem persönlichen Brief) und keinerlei Infos zu bekommen sind, machen mir fertig. Noch dazu diese heftigen Temperaturen und dieses Gewitterrisiko.

 

Kann mal das Politbüro ne Kundgebung machen oder haben die auch nicht gemerkt, dass der IPS-Feind übernommen hat?

Bearbeitet von Dirk Diggler
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    • Okay, danke schonmal!   Wieso ist denn die Kronenmutter so ein Problem egtl.? Den Schlüssel dazu brauche ich ja eh erstmal und ich hab auch nicht vor die Kupplung regelmäßig zu zerlegen...
    • Besteht noch Interesse? Fahre PK 125 XL2... Der original Zylinder ist/war ziemlich ausgelutscht lief aber wirklich top. Setup: -99er Hauptdüse -4 zusätzliche Löcher in den Luftfilter (parallel zu den anderen mit gleichem Durchmesser) -BGM Box Auspuff -original 20er SHB nur HD geändert  Der  Auspuff sorgt zwar dafür das die PK schlechter zieht als mit einem Sito Plus (mehr Rückstau?) aber dreht gnadenlos aus. Nach GPS ca. 100kmh auf der Stadtautobahn. Insofern muss man nicht immer gleich den Zylinder wechseln wenn's "Minimalinvasiv" sein soll. Derzeit fahre ich versuchsweise einen 125ccm SIP 6 Traversi Performance der so gar nichts vom Teller reißt. Der passte auch nicht wie angepriesen Plug and Play, man muss schon an der Zylinderrippe/Zündseite etwas wegnehmen. Werde denke ich auf Italkast GR-V 135 direkt angesaugt wechseln der sollte besser gesteckt abliefern...
    • Ist dieses Rasseln nach den Gasstössen ein ausgeluutschtes Kolbenbolzenlager...? VNL Zylinderrassel.xls (in .mp3 umbennenen)
    • @Arnelutschki sowas passiert aber nur wenn der Lack und der Füller keine richtige Verbindung haben. Oder ist da Spachtel an der Stelle? Dann muss da auf jeden Fall Füller drauf. Nimm auch lieber Silikonentferner, Bremsenreiniger ist nicht jeder geeignet zum entfetten. 
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