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Geschrieben

Passt ein XL2 Kuludeckel plug'n'play auf ne V50?

Oder muss man dann auch ne Bremsgrundplatte einer PK montieren?

 

Und wenn man ne Bremsgrundplatte von ner PK montieren muss, muss man dann auch ne PK Bremstrommel fahren?

:blink:

  • Like 1
Geschrieben

Falls du dich für Dremeln entscheiden solltest, das ist ein ganz ordentliches Stück was da weg muss. Ich teste meist nochmal mit einem Blatt Papier bei mit Drehmoment angezogenem Deckel und Bremsgrundplatte wenn es vom hinhalten her passt.

Geschrieben

Also man kann die v50 Bremsgrundplatte behalten, aber die XL2 Kupplung funktioniert nur mit allen dazugehörigen Teilen, wie gelagerter

Andruckplatte und passendem Kupplungsdeckel.

Die Bremsankerplatte steht beim Wiedereinbau aber ein bisschen ab und dichtet nicht ganz ab - deshalb habe ich mit einer Fächerscheibe viel Material abgenommen und immer wieder probiert, obs noch irgendwo ansteht.

Das meiste muss von den Nocken oben  abgenommen werden.

Geschrieben

Quatsch, ne xl2 Kupplung funktioniert auch mit v50 Andruckplatte und Deckel! Aber darum geht's hier ja nicht...

Geschrieben

Das kann gut möglich sein, ich wollte hier auch kein XL2 Kupplungsgesetz-Thread aufmachen - aber als ich meine damals eingebaut habe,

hatte ich andere Infos.

Aber gut zu wissen, dass es auch so funzen würde.

Aber ums Dremeln oder Flexen kommt man trotzdem nicht herum.

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    • Du hast recht. Probier es aus. Jedoch behaupte ich, dass das in die Kanne geht. Wenn man mit dem Auge sehen könnte, wie stark sich die Kurbelwelle verwindet bzw. schwingt, ist damit sofort klar, wieso es ein mindestens ein C3 sein sollte.    Aber: try and error 😉   PS: was stört dich an dem minimalen Spiel der Welle, wenn du die Kupplung ziehst? 
    • Habs ja eigentlich schon geschrieben, aber bei uns ist das Problem das keine „echten“ Grundstückswerte zum errechnen der Grundsteuer genommen werden, sondern einfach Fläche mal Bodenrichtwert für Bauland, das ufert dann leider darin das Flächen im Aussenbereich die nicht bebaubar sind voll als Bauland berechnet werden.
    • Gut, eine Anmerkung hätte ich vielleicht.   Ich denke das der Vorbesitzer BGM verbaut hat weils halt besser ist. Und das die nicht in den Papieren stehen könnte an der ABE die den Stossdämpfern beigelegt werden liegen. Ob die auch für dein Modell so passen könnte musst du nachlesen (oder beim SCK nachfragen).  Ansonsten schöne Kiste... Laura ist sicherlich leichter zu bändigen  Ich selbst fahr auch mit so viel Dampf. Ist erlernbar.   Viel Spass damit und allzeit gute Fahrt.  
    • Spielt das denn eine Rolle für WAS man zahlt? Die Grundsteuer entsprach doch bis 2024 auch den Vorgaben, wenn es jetzt 5x soviel ist als vorher, noch dazu in jedem Bundesland anders gehandhabt wird und man dann die Frechheit besitzt von "aufkommensneutral" zu sprechen, dann muß ich wirklich aufpassen wie ich solche Leute titulieren möchte....   Ich glaube den meisten (mich eingeschlossen) war klar daß es mehr werden KANN. Und wenn ich vorher irgendwas um knappe 400 bezahlt hab und das steigt dann auf 600 oder 700 - ok, nicht schön aber es wird ja bekanntermaßen nichts billiger. Daß aber nun 5x soviel (oder in einige Fällen auch noch mehr) gezahlt werden soll - sorry, da hab ich keinerlei Verständnis für. An anderer Stelle spricht man in solchen Fällen von "Wucher", das scheint mir hier aber noch geschnmeichelt zu sein! Hätte man auch ohne weiteres deckeln können, aber offenbar ist man schlichtweg zu raffgierig!!
    • Das glaube ich dir  ja alles und ist mir auch bewusst - aber was spricht dagegen ??? Versuch macht klug.... , oder halt nicht. Denke jetzt nicht, daß sich ein CN  Lager hier negativ auswirkt...., aber die Erfahrung wird´s dann zeigen.
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