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Geschrieben

so Jungs ich bin auch zu hause, unterwegs noch ein Reifenblocker gehabt  :wacko: , Brücke runter gerollt und lief wieder., so sind wir gemütlich nach Hause gefahren.

 

war echt schön zu fahren mit euch.

 

Muss mal schauen was jetzt geht mit der Karre sonst gibt es bald ne billige PX auf dem Markt.  :-D

Geschrieben

ja Klemmer. Reifen voll Blockiert. war so bei 80-85 

 

danach die Brücke runter gerollt und lief wieder. Ist mir ja auch mit der Geschwindigkeit vor Gengenbach ausgegangen. :angry:

Geschrieben

Der Malle steckt klemmer locker weg. Wie besprochen Zylinder ziehen, reibspuren am Kolben + Laufbahn mit schleifpapier beseitigen, falls die Ringe nicht mehr freigänig sind evtl. neue verbauen.

Die schoße wieder zusammenbauen + sauber abdüsen hoch ansetzen, runterdüsen bis sie bei hohen drehzahlen nicht mehr sprotzelt.1:40 ist auch kein fehler kommt zusätzlich der Wurbelkelle zu gute.

Klemmt er wieder, muss das protzedere wiederholt werden bis das Kolbenspiel passt (vorallem an den Stehbolzen).

Geschrieben (bearbeitet)

Ahhh Jul...jetzt hab ichs gesehen...

BADEN! Eigentlich müsstest du ja noch France erwähnen...

Ach ja Martin...und Saarland und Luxemburg natürlich

Bearbeitet von weissbierjojo
Geschrieben

JJJJJJJAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA    endlich !

nur für dich,

ich hab mir das echt zu herzen genommen, wie du siehst !

 

 

war heute sehr entspannt,  nervös in den rückspiegel schauende bicker jagen, harley babes anflirten, und eigentlich nen top filter kaffee ... gabs nichts zu meckern.

immer wieder gerne....

 

 

 

 

 

eigentlich war es deutlich unspektakulärer aber es klingt so viel geiler !

Geschrieben

Ahhh Jul, der nette verlängerte Rücken des Harley Babes ist dir also auch nicht entgangen....aber Tim hat die beiden verjagt....der hat auch gar nix für Ästätik übrig :-D  :-D

Geschrieben

"Beton - es kommt drauf an, was man draus macht" - Werbespruch vom Bundesverband der Deutschen Zementindustrie

 

 

Nicht unbedingt kompakt die Diebstahlsicherung, aber auf jeden Fall ein echter Hingucker...

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    • Klasse Gerät! Sieht meiner zum verwechseln ähnlich :) Hab meine damals nach dem aufarbeiten komplett mit Protewax versiegelt. Finde ich schön das Du den originalen Motor aufarbeiten möchtest. Hier mal was ich bei mir gemacht habe:    
    • Den Auspuffschutz finde ich Hammer, woher hast du den bezogen und der wird über Schellen fixiert?    auch wenn ich kein Fan von cuts bin, so kann man sich vor deiner Arbeit, den Ideen und der Umsetzung nur verneigen, eine Kantenschutz hin oder her…. Danke fürs Teilen deines Projekts und Hut ab!  
    • Benutze auch Bip&Co, wenn das Teil länger inaktiv war, dauert es an der ersten Mautstation etwas (wenige Sekunden), danach rollst du schön mit 20-30 km/h durch jede Mautstation. Würde nicht mehr ohne nach Frankreich fahren wollen.
    • Hier sind ein paar sehr gute Bilder vom 787B und auch ein bisschen was zur Geschichte.   Ja generell finde ich auch ohne Kantenschutz besser. Ich finde der Kantenschutz zerbricht irgendwie den Fluss des Designs an der Front.   Also ich finde den Krümmerschutz immer noch sau gut. Ich wollte damit ein wenig die Edelstahlblende mit Kühlschlitzen die die Abgasanlage beim 787B verdeckt andeuten. Die Verblendung lässt sich halt finde ich technisch nicht stimmig umsetzen. Mir gefällt auch das Gold, weil es meiner Meinung nach ein Gleichgewicht zum Vorderrad herstellt.  Vielleicht bestelle ich einfach nochmal eine in Silber und schau wie das kommt. Aber Hitzeschutzblenden sind bei solchen Anwedungen oft gold.
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