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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Bin raus, ich fahr das Wochenende ab Mariä Himmelfahrt traditionell mit ein paar Kumpels in den Odenwald, Vespa fahren/Saufen/Fressen/Vespa fahren und ein bisschen Kultur angucken :-D

Geschrieben

Beim einfahren ist ärgerlich.

Die Ring-Kolbenspiel Toleranzen varrieren gerne mal beim Parmaschinken.

Das würde ich peniebelst prüfen lassen, bevor ich den Zylinder verbauen würde. Wenns nicht passt gleich wieder zurückschicken.

Ist der 177iger nicht mehr zu reperabel? Guss oder Aluversion?

Geschrieben

Beim einfahren ist ärgerlich.

Die Ring-Kolbenspiel Toleranzen varrieren gerne mal beim Parmaschinken.

Das würde ich peniebelst prüfen lassen, bevor ich den Zylinder verbauen würde. Wenns nicht passt gleich wieder zurückschicken.

Ist der 177iger nicht mehr zu reperabel? Guss oder Aluversion?

den neuen Zylinder kann ich ja selbst vermessen ;)

meinst du das Laufspiel zwischen Kolben und Zylinder ?

Geschrieben

Kolbenspiel und Kolbenringstoßspiel kontrollieren.

Wie du kannst selber messen, ich auch will.

Ja, der Pinasco hat seine besten Zeiten hinter sich.

 

@ Bäcker,   Herzlichen glückwunsch Andy, halt die Ohren steif

Geschrieben

Kolbenspiel und Kolbenringstoßspiel kontrollieren.

Wie du kannst selber messen, ich auch will.

Ja, der Pinasco hat seine besten Zeiten hinter sich.

 

@ Bäcker,   Herzlichen glückwunsch Andy, halt die Ohren steif

hab durchs Geschäft halt zugriff auf ein Subito, Bügelmessschraube und so weiter ;)

Geschrieben

ist das die andere, schick sieht die aus  :thumbsup:

 

Danke :-)

 

Ja, das ist meine Sprint von ihrer Schokoladenseite. Und über die sagt der Jul immer, der Auspuff wär zu laut :-D

Geschrieben

Kannst so lassen, im Winter spalten, von aussen Weiko Titan anbringen - fettfrei,mit drehmel Krater fräßen damits mehr fläche zum "verkrallen" hat

Und dann Strömer sauber anpassen. Das ist doch ne 60iger Polinist Welle, mit dem made in Italy Pleuel. Steuerzeiten messen diese an den Auspuff anpassen

Geschrieben (bearbeitet)

Kannst so lassen, im Winter spalten, von aussen Weiko Titan anbringen - fettfrei,mit drehmel Krater fräßen damits mehr fläche zum "verkrallen" hat

Und dann Strömer sauber anpassen. Das ist doch ne 60iger Polinist Welle, mit dem made in Italy Pleuel. Steuerzeiten messen diese an den Auspuff anpassen

ja an sowas hab ich auch mal gedacht, jap ist ne polinst welle.

 

steuerzeiten sind 170 zu 125 ist eigentlich nid schlecht.

der scooter und service auspuff will aber so um die 180

 

 

nette Urlaubsbilder Tim !

Bearbeitet von tannezaepfle
Geschrieben

So jetzt lass ich die katze auch aus em sack.

3 wahnsinns tage haben wir im Elsass verbracht, dank tim mit nem super komfort !

Tanken,fahren,tanken,fahren,tanken,fahren und gas auf anschlag .

hiermit möchte ich mich ganz offiziel bei dir noch entschuldigen tim, es tut mir leid daß du ständig meine klamotten im ganzen wohnmobil zusammen sammeln mußtest.

aber ich war ja verletzt.

 

und ja ok auf dem foto wo wir zu 2. drauf sind, sehe ich so aus als würde ich deine annäherungsversuche total ignorieren, aber ich bin dahin geschmolzen...... to be continued !

 

 

 

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Geschrieben

und ja ok auf dem foto wo wir zu 2. drauf sind, sehe ich so aus als würde ich deine annäherungsversuche total ignorieren, aber ich bin dahin geschmolzen...... to be continued !

 

Und ich dachte, der Quotenschwule wär ich :-D

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    • Moin,   eigentlich passt meine Frage nirgendwo so richtig hin, denn es geht um ein Gokart mit Ciao Motor. Diese Gokarts wurden von der Firma Schlösser GmbH Kunststofftechnik in Süßen (Baden-Württemberg) hergestellt. Die Produktion muss irgendwann in den 70er/80er Jahren erfolgt sein, die Firma existierte von 1971 bis 1983. Auf dem Typenaufkleber steht "Motor: Vespa Ciao". Das ist schon witzig konstruiert, die "Karosse" besteht aus GFK. Das Getriebe ist ein Ciao-Getriebe, allerdings steht hier die Hauptwelle auch aus dem Getriebedeckel heraus um die Antriebswelle aufzunehmen. Auf der anderen Seite ist statt dem Kettenritzel die andere Antriebswelle montiert. Gestartet wurde das Ding über einen Seilzugstarter, ähnlich den Seilzugstartern von Swing, alternativ: Schiebestart.   Kennt jemand so ein Gefährt oder hat gar eins? Ich habe zumindest vorher noch nie etwas davon gehört oder gesehen. Ich wäre für jede Information dankbar.   Gruß Jakob
    • Nein, ich freu mich darüber natürlich nicht. Aber mein erster Reflex ist es, versuchen zu verstehen, was dahinter steckt. Und da ist nun mal ein Urteil des Bundesverfassungsgerichts, das - mit nachvollziehbaren Argumenten - das bisherige System als ungerecht erkannt hat. Es musste also erneuert werden. Und dass es da Gewinner UND Verlierer geben wird, war klar und vorgegeben. Und nur, weil ich jetzt Verlierer bin, seh ich keinen Anlass zum schimpfen. Vielleicht hab ich auch einfach nur viele Jahre ungerechte Vorteile genossen (siehe Urteil)?   Das kommt drauf an. Nur weil es für mich teurer wird nicht.   Ich hab ein Grundstück, bei dem sich die Grundsteuer knapp vervierzigfacht (!) hat. Von 9,- auf 353,- EUR. Das Grundstück liegt teilweise in einem Landschaftsschutzgebiet, ist gänzlich unbebaubar. Das wird vermutlich seinerzeit der Grund für die niedrige Abgabe gewesen sein. Ich vermute, dass dies jetzt übersehen worden ist. Dann möchte ich das natürlich korrigieren lassen. Das halte ich für legitim.   Allerdings, wenn es nun eine bewusste Entscheidung sein sollte, auch solche Grundstücke höher zu besteuern, weil ich da mit meinen vielen geilen Weibern den ganzen Tag naggich in schönster Natur rumtollen und den geilsten  (Blümchen?) Sex habe (haben könnte?), dann ist das halt auch irgendwie nachvollziehbar und dann halt so. Irgendwoher muss das Geld für unsere Gemeinschaft herkommen. Das Sankt-Florians-Prinzip geht mir auf die frei baumelnden Nüsse. Der Besuch im Swingerclub kann übrigens teurer sein (hab ich gehört).
    • Um wie viel mm muss das Gehäuse denn in etwa aufgespindelt werden? 
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