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Erzbergrodeo XX vom 29.05. - 01.06.2014 (16 Roller sind dabei)


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Vadder bedeutet aber nicht gleich Gevatter also obacht Bürschle! :-D

 

Tja meinte au nicht Gevatter, aber die Vorsicht kommt mit der Verantwortung und der Regierung!!! :sneaky:

Geschrieben (bearbeitet)

Tja meinte au nicht Gevatter, aber die Vorsicht kommt mit der Verantwortung und der Regierung!!! :sneaky:

 

....wie meinte mein Tourguide in Rumänien andauern zu mir.

 

"You are thinking too much!!!     Don´t think!!!!     GO !!!! 

Third gear and Gassss, Gassss, Gasss!!!!"

Bearbeitet von BaziLuder
Geschrieben

Sehr schön, ich denke wir haben uns da so langsam schon etwas Anerkennung eingefahren. :-D

Freu mich schon fett aufs nächstemal! :devil:

 

Das dritte Mal und irgendwie is die Hose immer noch voll!!! :whistling:

Geschrieben (bearbeitet)

Trainingsgerät wurde heute abgeholt! Hab' gelesen Trial-training soll die Kraftanstrengung beim Fahren verringern, damit ich nach 2 km Tank holen nicht so nach um Luft ringe :-D

 

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Edit: Verdammt, am Pc isses richtigrum...

Bearbeitet von 50s-bastler
Geschrieben

Trainingsgerät wurde heute abgeholt! Hab' gelesen Trial-training soll die Kraftanstrengung beim Fahren verringern, damit ich nach 2 km Tank holen nicht so nach um Luft ringe :-D

Genau üb mal schön das Gleichgewicht, bei Deinem Tempo fällst ja sonst um... :-D :-D :-D :-D :-D

 

@Steiff:

Des wär doch auch was für Dich oder ?! :-D :-D :-D

Geschrieben

Trainingsgerät wurde heute abgeholt! Hab' gelesen Trial-training soll die Kraftanstrengung beim Fahren verringern, damit ich nach 2 km Tank holen nicht so nach um Luft ringe :-D

 

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Edit: Verdammt, am Pc isses richtigrum...

 

Aber.... das Ding hat ja deutlich über 10 Zoll! Damit ist das Thema Kraftanstrengung ja eh gegessen. Tragts lieber eine Smallframe auf den Grimming! Dort Biertisch Burn Out... gut den Biertisch muss auch wer hochtragen.

 

Guten Rutsch dann schonmal

 

Aloha (der im Moment komplett angepisst ist von seiner Scheiß Sprint, die mir das Leben schwer macht)

  • 1 Monat später...
Geschrieben

Grad' Frisch aus der Werkstatt, SF Motor in GS ist weniger Aufriss als gedacht. Der Auspuff verlegt sich auch quasi von selbst, das erste mal dass der wirklich in keiner Situation aufsetzten kann. Verlieren geht aber trotzdem, klar.

 

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Geschrieben

Da ist ja mehr Auspuff als Motor drin. :wacko::wacko::wacko::-D:-D:-D

Bei soviel Detailliebe an Deinem Auspuff, denk bitte an eine stark genug dimensioierte Tankhalterung, ned dass´d scho wieder hatsch´n derfst. ;-)

 

Bei mir tut sich gar nix, komm ned dazu. :wallbash:  Leider muss ich aber, im Gegensatz zum letzten Jahr, was machen. Der Rahmen ist tordiert und geht am Hinterrad an. :???:

Es wird spannend.

Geschrieben

Jungs, die Mails für die Registrierung der Begleitpersonen is raus, ich denk die habt Ihr auch alle bekommen? :cheers:

 

... hab am WE mal die Plane vom Crosser leicht angehoben und den Kicker paarmal gedrückt, ... mehr nicht :-D:-D:-D

Geschrieben (bearbeitet)

Genau, steht aber auch so drin! :whistling:

Fahrer haben quasi automatisch 1 Auto "frei", wenn die Begleitperson mit nem eigenen Auto/Motorrad kommt muss dieses zusätzlich angemeldet werden.

Bearbeitet von Schindluder
Geschrieben

Zur Anmeldung als Begleitperson:

 

Aufgrund diverser Auflagen ist für das Erzbergrodeo 2014 notwendig:

Anmeldung 
Die Kapazität des Fahrerlagers ist limitiert. Wir bitten um Anmeldung um Euch einen Platz im Fahrerlager zu sichern. Wenn das Kontingent erschöpft ist, wird die Registrierung beendet und es gibt leider keine Möglichkeiten mehr im Fahrerlager zu übernachten.


Fahrzeug Registrierung
Alle Begleitpersonen und deren Fahrzeuge die sich im Fahrerlager aufhalten, müssen im Vorfeld registriert werden!


Alle Fahrzeuge im Veranstaltungsgelände müssen ein behördliches Kennzeichen oder eine Startnummer am Fahrzeug angebracht haben.

REGELUNGEN FÜR BEGLEITPERSONEN:

Registrierung für Begleitpersonen: bis 20. Mai 2014 möglich

Aus organisatorischen Gründen ist eine Registrierung vor ORT nicht mehr möglich.

Kosten:

Begleitpersonen bezahlen bei Registrierung 47€ für Übernachtungen und Benützung der Einrichtungen des Fahrerlagers sowie Abgaben die vom Veranstalter zu entrichten sind.

Sie erhalten via eMail einen Buchungscode.

Jeder Starter erhält bei der Zufahrt einen Fahrzeugkleber als Zufahrberechtigung ins Fahrerlager.

Sollten die Begleitpersonen mit zusätzlichen Fahrzeugen anreisen ist eine Gebühr von 45 € für PKWs die im Fahrerlager parken und 20 € für PKW´s die am Besucherparkplatz parken, bei der Zufahrt vor Ort zu entrichten.

Anreise mit LKW ist für Begleitpersonen nicht möglich.

 

Zur Anmeldung:

 

http://box.at/jart/prj3/shop/main.jart?reserve-mode=reserve&content-id=1300086309550&rel=de

 

 

Die Registrierung mit Vorauszahlung ist nur für Deine Begleitpersonen notwendig, um Zutritt (Camping) zum Fahrerlager zu haben.

 

Hinweise:

Das freie Befahren des Erzbergrodeo Areals ist für Teilnehmer und deren Begleitpersonen ausnahmslos verboten!

Wir bitten um Verständnis, dass zuwiderhandelnde Personen aus rechtlichen Gründen von der Veranstaltung ausgeschlossen werden müssen!

Das Fahren vom Fahrerlager bis zur Erzbergrodeoarena ist nur im Schritttempo für Fahrer und Beleitpersonen erlaubt. Jedes Fahrzeug muss mit einer Startnummer/behördlichen Kennzeichen und Autos zusätzlich mit einem Fahrzeugaufkleber (Berechtigung Einfahrt Fahrerlager) gekennzeichnet sein. Ohne Startnummer oder Fahrzeugaufkleber ist die Einfahrt ins Veranstaltungsgelände bzw. Fahrerlager nicht möglich.

  • 1 Monat später...
  • 2 Wochen später...
Geschrieben

Achtung Erinnerung!
Begleitpersonenregistrierung nur unter diesem Link bis 19.5.2014 möglich:


http://box.at/jart/prj3/shop/main.jart?reserve-mode=reserve&content-id=1300086309550&rel=de


Aus organisatorischen Gründen ist eine Registrierung vor ORT nicht mehr möglich.
Kosten:
Begleitpersonen bezahlen bei Registrierung 47 Euro für Übernachtungen und Benützung der Einrichtungen des Fahrerlagers sowie Abgaben die vom Veranstalter zu entrichten sind.
Sie erhalten via eMail einen Buchungscode.

Unsere Shuttlebusse zwischen Fahrerlager und Arena fahren täglich ab 7:00 Uhr bis 02.00 Uhr

Wir wünschen dir eine hoffentlich unfallfreie Vorbereitungs- & Trainingszeit bis zum Event des Jahres und freuen uns darauf, das 20. Erzbergrodeo mit dir feiern zu können!
Der Berg ruft!


Mit sportlichen Grüßen,
die Erzbergrodeo Veranstaltercrew
8790 Eisenerz, Erzberg 1

Geschrieben

Oje oje, so viele rookies, da komm ich ja garnicht nach

)-P

Sei doch nicht so negativ, das erhöht doch Deine Chancen nicht letzter beim Prolog zu werden  :-D  sofern Deine Karre den Zeltplatz überlebt.

Geschrieben

War nicht negativ gemeint ;-)

Und btw, habe für dieses jahr die prios anders gesetzt

Kein langstrecken rennen

Dbm minimalst

Volle konzentration fürs erzberg

Und genug klamotten für etwaige schneestürme nehm ich diesmal auch mit

:-)

Geschrieben

Verdammt ich bekomme nirgends nen Malossikolben mit zweitem Übermaß her!!! :'( :-(:-(

 

habe dir eine PN geschickt

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    • Das mit dem Deckel ist gut zu wissen wusste das nämlich nicht😳habe erstmal den Alten Deckel benutzt.   Habe das 16z Ritzel eingebaut und es funktioniert gut. Habe doch das DRT Ritzel genommen. Der Olympia 75 hat bischen wenig Kraft im 4 Gang aber wenn’s nicht grade windig ist oder Berg auf geht reicht es grade so. Kein großartiges Pfeifen der primär nur wenn man vom Gas geht hört man es minimal wenn man drauf achtet.  
    • Hast du richtig gute, unverbeulte, unzerkratzte Seitendeckel für PK XL dabei?
    • Auch mal wieder was aktuelles für diejenigen unter uns die aufgrund ihres Eigenheimes eine Verpflichtung zur winterlichen Betreuung haben und diese Dienstleistung nicht vergeben haben.   Oft entsteht aufgrund der Witterung eine extrem rutschige Belagsbildung, welche mit der Schneeschaufel nicht wirklich effektiv behandelt werden kann weil sie nicht greift bzw. du genötigt bist extrem viel Streusplitt aufzubringen um die Lage zu entschärfen. Bei Gehwegen ist das Aufbringen von Splitt auch immer so eine Sache, weil die wenigsten das flächige Streuen mittels Schaufel beherrschen. (Der Einsatz von Streusalzen ist in München untersagt!) Viele sind auch berufstätig wodurch sich ihr Einsatz auch nur auf den Morgen bzw. dann nach Arbeitsschluss beschränkt.   In diesem Fall greife ich zum Fächerbesen und bürste den Gehsteig quer zur Gehrrichtung auf. Dadurch entsteht eine Art rutschhemmender Riffelung am Untergrund. Der Vorteil dieser Methode ist, dass sobald die Temperatur ansteigt und sich knapp über 0° befindet, diese Flächen deutlich schneller abtauen und auch auftrocknen. Sollte aber die Temperatur weiterhin im minus Bereich liegen, dann bremst die Strukturgebung.   Bei den meisten Gehwegen wo es verabsäumt wird, hast du meisten wenn es in der Nacht dann  wieder anzieht und gefriert, das selbe Spiel wie am Vortag. Im ungünstigsten Fall über Tage bzw. muss mühselig mit dem Stößel die Eisplatten entfernt werden. Die Variante funktioniert aber nur dann, wenn es im Vorfeld geschafft wurde bis auf den Untergrund ordentlich zu räumen und dadurch nur eine dünne Belagsschicht ggf. am nächsten Tag vorliegt.   in der Früh bei zarten Minus Graden (einmal kräftig durchgebürstet)     um 9:00 bei knapp 0,5° bereits fast vollständig aufgetaut   ...und jetzt um 12:00  (komplett Belagsfrei und bereits im Auftrocknen)   Im Hintergrund der Gehwegbereich des Nachbarn, der morgen dann wieder vor der gleichen Situation steht, weil seine Fläche nicht weggetaut ist und aufgrund des Nachtfrostes wahrscheinlich wieder friert.          
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