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Geschrieben

Servus zusammen, was haltet ihr von folgender rally? (Kleinanzeigen)

Ist der Preis für den zustand gerechtfertigt? Originalzustand. Motor überholt ist überholt!

Soll 6k kosten! Gibt's preisliche Unterschiede zwischen 1. und 2. Serie?

Deutsche Papiere mit TÜV!

Trittblech an 2 stellen nachlackiert, hauptsächlich von unten!

Für den Preis bekommt man schon fast was restauriertes, wenn man das denn will....

Danke für Infos...

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Geschrieben

6.000 ist zu viel, außer du hast keine Lust lange zu suchen.

Ansonsten sieht die vernünftig aus und o-Lack ist immer schöner zu fahren wie neu lackiert :-)

 

So, der nächste bitte mit Meinung zu dem Rollerle :rotwerd:

Geschrieben (bearbeitet)

...max 2000 bis 4000 sollte so etwas kosten (vom netten Opa gibt es die Rally schon für 1300.- ....)

 

So, der nächste bitte mit Meinung zu dem Rollerle :rotwerd:  (sorry :-D )

Bearbeitet von vespakill
Geschrieben (bearbeitet)

Nein, kenne ich natürlich nicht :gsf_tumbleweed:

 

Such dir hier im Forum eine. Hier wird zwar nichts zum Billigtarif verkauft wenn es gut ist, aber fair ist es und steht im Verhältniss.

Bearbeitet von vespakill
Geschrieben

200er Rallys gehören sicher zu den geilsten, wertbeständigsten, fahrbaren Untersätzen.

Im anständigen Olack und mit ordentlicher Technik sind die rar - sehr rar.

Würde diese unter 5K als Schnäppchen bezeichnen, klar 6K schmerzen, aber wenn ihr

euch in der Mitte anfreundet, würde ich zuschlagen - zudem hat die Papiere und TÜV.

Als Vergleich: kauf eine 200er Rally Baustelle und mach die fit - kommst, wenns sauber machst, auch auf die 6K

und dann hast aber kein Olack Renner mehr (vorausgesetzt du bist kein Schraubertalent).

Schöne Zeit.

Geschrieben (bearbeitet)

Jede Vespa über 30 und älter im o-Lack und mit Papieren hat Wertbeständigkeit.

Wenn es um den Wertzuwachs geht, dann gibt es sicherlich bessere Roller von Piaggio als die Rally (möchte die jetzt aber nicht schlecht reden, ist schon geil ;-)  )

Bearbeitet von vespakill
Geschrieben

Klar kann man für eine sehr gute Rally auch VHB 6000 ausgeben...aber in der Mitte hat man noch Wertzuwachs :-) (wenn man 30 jahre wartet hat auch eine Rally für 7000 Werzuwachs :-D ).

Geschrieben

Vielen dank schon mal für die Infos!

Bin schon länger auf der suche, aber da werden relativ selten welche angeboten! Eher noch restaurierte...

Nix für mich!

Werd sie mir mal ansehen....

Geschrieben

Danke für eure Hilfe, hab besichtigungstermin abgesagt!

Werd weiter suchen, wären einfach 500km gewesen, da läuft man immer Gefahr einfach zu kaufen weil man schon ewig im Auto sitzt.....

Danke

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    • Guten Morgen zusammen, ein Bekannter der sich eine HP4 mit der Fahrgestellnummer V5N2T....  aufgebaut hat ist hier in Paderborn am verzweifeln und benötigt einmal eure Hilfe. Der Roller wurde ohne Papiere gekauft und es gibt nun echt Stress den Roller wieder legal auf die Straße zu bringen. Unbedenklichkeitsbescheinigung von der örtlichen Polizei liegt nun vor und der gute Vespa Verkäufer hier in der Nähe behauptet das der Roller eine komplett Abnahme beim TÜV benötigt, um an anständige Papiere zu kommen. Vielleicht hat jemand von euch bereits Erfahrungen gemacht wie an neue Papiere zu kommen ist?  
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    • Zwei dicke Kabelbinder reichen da eigentlich aus.    Edith fragt noch, evtl einen Cosa Dämpfer mit 265 mm erwischt?
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