Scheibenbremse vorne GTR

[Hallerch]

Hey zusammen,

meine GTR bekommt ein paar mehr Pferde gesponsort und deshalb würde ich ihr auch eine vernümpftige Bremse vorne gönnen. Möchte aber auch die Orginale Gabel behalten und hab nun folgendes gefunden

http://www.scooter-center.com/product/7675553/chrom?meta=7675553*scd_ALL_de*s18216871290560*Scheibenbremse*14*14*1*16

Kann mir einer sagen ob das Teil was taugt?

Mfg

[Zwetschgenwasser]

Hi, 

 

Details zu dieser Scheibenbremse würden mich auch interessieren. 

 

Bearbeitet 28. August 2013 von Zwetschgenwasser

[Hallerch]

Werd Morgen versuchen im Shop anzurufen um ein paar infos einzuholen..

[Marcelleswallace]

Ich hatte die Gabel schon mal in der Hand und machte einen SEHR massiven Eindruck ! 

WIeviel PS sollen es denn werden ? 

[gatti500]

ein wenig lesestoff....

http://www.germanscooterforum.de/topic/212485-neue-scheibenbremse-f%C3%BCr-alte-gabel-anti-dive-tsr/?hl=%20sprint%20%20scheibenbremse

[Hallerch]

So hab jetzt im Shop angerufen, hab gleich mal nach dem problem mit dem Lager gefragt aber das sei behoben und es sind keine weiter probleme bekannt. Mir wurde auch gesagt das ein Vollhydraulischer einbau die beste Lösung ist. Desweiteren meinte der Herr das eine Stärkere Feder und ein vernüpftiger Dämpfer ( BGM) von vorteil weren. Zum Glück schon beides bei mir verbaut. Ich denk sobald die Bremse wieder Lagernt ist, soll so in der kommenden Woche sein, werd ich sie bestellen.

@Marcelleswallace es sind ca. 35PS geplant inkl. Vollabnahme beim TÜV Frühjahr 2014

Bearbeitet 29. August 2013 von Hallerch

[GTV]

Beim rollerladen ist heute noch eine an der Wand gehangen ;)

[Hallerch]

Leider ist bei der Rollerladenseite keine drin, aber die Woche kann ich auch noch warten.

Kannst du mir sagen was die da für nen Preis aufrufen? Und was hattest du für nen eindruck von dem Teil?

[GTV]

Hab sie nur von weitem gesehen. Denke da kannst du aber nichts falsch machen.

Die vom rollerladen hat halt einen orangenen Bremssattel wie er von scooter und Service auch verbaut wird.

[GTV]

http://www.rollerladen.com/de/Tuning/Scheibenbremse/Schwinge-komplett-mit-Scheibenbremse-Sprint.html

Hier ist sie.

[Hallerch]

Danke für den link!

Sieht Optisch gleich aus wie die andere allerdings 150€ teurer, ich denk da wart ich Lieber ein paar Tage länger.

[smasherone]

... der Worbel  hat auch noch eine Alternative, die allerdings um einiges teurer ist ( dafür aber komplett und einbaufertig ) http://www.vespa-lambretta-teile.com/Scheibenbremse-Rally-Sprint-vorne-TAUSCH

 

Ich hatte auch vor, bei meiner GT die Originalgabel mit einer (vollhydraulischen) Scheibenbremse zu versehen, aber mein TÜV-Mann hat alle Varianten einer Scheibenbremse (einschließlich der vom SCK) iVm der originalen GT-Gabel abgelehnt... um Dir unnötiges Lehrgeld zu ersparen, würde ich Dir vorschlagen, dass Du das Thema vorab mal mit Deinem TÜV-Prüfer besprichst.

 

Ich hab jetzt eine gekürzte und umgearbeitete PK-Gabel mit der Grimeca Classic Scheibenbremse und Bitubo-Dämpfer verbaut. Fährt sich um Längen besser als die Originalgabel und das Bremsverhalten ist echt genial!

 

Bearbeitet 31. August 2013 von smasherone

[Hallerch]

Hey ,

Danke für die Info wegen dem TÜV, ich werde am Montag eh zum Speedscootershop fahren wegen anderen Eintragungen, und der Schaft wirklich fast alles, wert ihn dann gleich noch nach der Bremse fragen ob er da ne Chance sieht beim TÜVler. Hat er sich auch nicht mit einem Schweiß gutachten eingelassen?

Bin mir auch ziemlich sicher das es die vernünftigere alternative ist die du in deiner GT eingebaut hast aber ich steh voll auf die alte Schwinge. Bei deiner variante ist es mir schon fast zu PX lastig.

Wird dann am Montag berichten was der TÜV Süd Spricht.

[uLuxx]

Die Pk Gabel finde ich geht schon. Nur ging das mit dem GT-Kotflügel ohne wilde Modifikationen?

[smasherone]

@ Hallerch: Mein TÜV Mann wollte gar nichts von Schweißgutachten oder Materialgutachten wissen, der hat sich einzig und alleine auf die Scheibenbremse der PX MY bzw auf die Grimeca Scheibenbremse eingelassen. Wobei er bei der Grimeca auch rumgemosert hat, dass das Gutachten von der Rollerzentrale 1. schon ziemlich alt wäre und 2. für die PX ist ...

 

Aber bei ´ner Harley tragen die Jungs vom TÜV dann mal eben alles ein, weil´s so schön bling bling macht .... Ja ja, unsere Freunde vom TÜV ...

 

@uLuxx: den GT Kotflügel auf die PK-Gabel zu bauen ist gar nicht so wild. Es müssen halt die Bohrungen für die Befestigungsschrauben versetzt werden und es muss an der Gabel etwas Material aufgeschweißt werden ( oder man kann alternativ mit Karosseriescheiben/Unterlegscheiben arbeiten, jeder wie er kann, oder will ).

Platz für den Scheibenbremsenumbau bietet der GT-Kotflügel auf jeden Fall genug, das ist nicht so ein rumgebastel wie z.B. bei einer Smallframe

[skoot]

... der Worbel  hat auch noch eine Alternative, die allerdings um einiges teurer ist ( dafür aber komplett und einbaufertig ) http://www.vespa-lambretta-teile.com/Scheibenbremse-Rally-Sprint-vorne-TAUSCH

 

 

Die vom Worb hat kein Anti Dive, das ist schon mal Kot! Die andere hat eine Sehr kleine Scheibe, in Verbindung mit dem Stage6 Sattel wurde da schon von kundiger Seite ein ernstes Kühlungsproblem vermutet. Wie ernst das dann wirklich ist hängt vermutlich stark vom persönlichen Fahrstil ab. Nicht jeder fährt täglich Alpenpässe wie der Angleitner im Entscheidungsrennen der ESC.

[eye.dee]

Suche auch noch nach einer Lösung, die bezahlbar und sicher ist, aber mit Originaloptik. Finde das mit dem fehlenden Anti-Dive nicht so wild, mit dem Oldie will man ja normalerweise keine Rennen fahren, sondern halt im Fall der Fälle eben ein paar Meter kürzeren Bremsweg. Bin grundsätzlich etwas skeptisch, weil TSR die Bremse anscheinend nicht mehr anbieten.

 

Wäre auch cool, wenn es Feedback von jemandem gäbe, der das Ding schon längere Zeit fährt. Bislang gibts mehr Mutmaßungen als ErFAHRungen.

[skoot]

Suche auch noch nach einer Lösung, die bezahlbar und sicher ist, aber mit Originaloptik. Finde das mit dem fehlenden Anti-Dive nicht so wild, mit dem Oldie will man ja normalerweise keine Rennen fahren, sondern halt im Fall der Fälle eben ein paar Meter kürzeren Bremsweg. Bin grundsätzlich etwas skeptisch, weil TSR die Bremse anscheinend nicht mehr anbieten.

 

Wäre auch cool, wenn es Feedback von jemandem gäbe, der das Ding schon längere Zeit fährt. Bislang gibts mehr Mutmaßungen als ErFAHRungen.

 

Wenn Du keine Rennen fahren willst ist eine gut gewartete Trommel mit sauber anliegenden Belägen aber auch vollkommen ausreichend. Problem ist ja eher, daß die Fuhre voll in Block geht und dann mit Blockierendem Rad über den Asphalt stempelt

[eye.dee]

Ein Bekannter hat die Worb Bremse (vollhydraulisch). Da geht nix auf den Block und stempelt, strafferes Fahrwerk natürlich vorausgesetzt.

[skoot]

Ich möchte mal behaupten, daß man bei der Sprint Gabel ein Fahrwerk das beim Bremsen ohne anti dive nicht auf Block geht nicht komfortabel und sicher abstimmen kann.

Bei Stoffi lag vor zwei Wochen übrigens auch noch so ne Stage6 Bremserei im Laden.

[eye.dee]

Aus dem Grund frage ich auch nach ErFAHRungen, orakelt wurde hier schon ne ganze Menge.

[Hallerch]

So war Heut beim Speedscootershop und er sagte mir ganz klar das diese Bremsen irgendwo in Asien Hergestellt werden und diese ein riesen Qualitäts probelm haben und ich in diesem fall nicht der erste wer der von seinem Hocker absteigt und das es bei 130 km Lenker über kein vergnügen ist. Desweiteren meinte er das eine vernüpftig eingestellte und mit guten Belägen ausgestatte Tromelbremse besser bremst als diese Scheibenbremsen.

Naja schade drum hätte ja nicht nur Optische was hergemacht aber in diesem fall lass ich erstmal die Finger davon und hoff das es irgendwann doch einen Hersteller geben wird der diese Scheibenbremsen baut wo man keine angst um sein Leben haben muss.

[hygman]

Ich denke die hier könnte was sein...

 

https://www.sip-scootershop.com/de/products/scheibenbremse+crimaz+vorne+_78744200

 

Hat die schon jemand verbaut?