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SF-Winterprojekte...


Empfohlene Beiträge

Mhh,

Farbe sollte er wohl noch bekommen.

Beinschild wurde ja ersetzt und die Backen um 10mm verbreitert - ich denke auch dass das ganze mit mehr Farbe einfach angenehmer zum anschauen wäre.

Ich denke auch, das ein TüvPrüfer der einen nicht kennt, nicht gerade erfreut von so einem Erscheinungsbild wäre.

M1l

54mmKuWe

Bullet und 33PKW

Ob das hier so ganz passt und ob ich auch im Motor alle Schrauben soo angezogen hab wie sich das gehört werd ich ja spätestens in ein paar Wochen erfahren.

josef

Edith schreit: Bremse sieht man gar nicht :-D

Bearbeitet von joe:V
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dann will ich auch mal :-D

stand bisher:

post-19239-1264026679,13_thumb.jpg

post-19239-1264026686,01_thumb.jpg

post-19239-1264026673,69_thumb.jpg

post-19239-1264026665,54_thumb.jpg

hast du den rahmen mit bierschiss voll gekackt, nach dem motto: ALARM IM DARM oder einfach nur angekotzt? und kommt da jetz ein aufkleber mit: BITTE NICHT AM LACK LECKEN! drauf?

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@pkr: alter rektal-romantiker, du darfst natürlich gerne mal dran lecken wenn du willst :-D

@scth: wir haben einen 2-teiligen adpater gedreht, da die sfera-gabel ja ne 5-loch nabe hat.

post-19239-1264064612,94_thumb.jpgpost-19239-1264064642,13_thumb.jpg

dadurch hatten wir allerdings etwas mehr versatz, deshalb noch die 3-teilige felge mit der breiten cosa-hälfte. (auf dem bild im anderen beitrag)

vorteil dabei ist natürlich dass der 90/90er jetzt schön breit kommt ;)

@august: hab mir 1kg bestellt, bin sehr sparsam damit umgegangen (teilweise nichtmal deckend gerollt), und hab jetzt noch ca 200 davon übrig. das wird dann hoffentlich noch für koti und gepäckfach reichen.

edit: seh gerade dass du 1,5l geschrieben hast... schön wärs :-D

1kg entspricht ca 300ml, da das zeugs durch den hohen fe-anteil bockschwer ist.

Bearbeitet von pola
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    • Tja, die alten Hasen… etc. In meinem durchaus erfolgreichen Leben verlasse ich mich immer auf Fakten. Wie Du im Verlauf nachlesen kannst ist die Qualität von Quattrini in meinen beiden Fällen mit Verlaub unter aller Sau, was die letzten 10 Jahre war ist heute nicht mehr relevant. Beratungsresistent? Ich sage hier nicht wer den Motor gebaut bzw abgestimmt hat, mit ca. 30 Jahren Erfahrung und durchaus erfolgreich professionell in der Vespa Szene aktiv. Derjenige hat mich durchaus gut beraten. Und viele Köche…. 😜 Ergo: @powerracer hat korrekt am Schadensbild das Problem erkannt, Messungen haben seine Expertise bestätigt. Ich bin auch kein Forenmensch, da viel Unfug erzählt wird, wollte aber solche wichtigen Erkenntnisse nicht vorenthalten. Hier noch der Vollständigkeit halber die gemessenen Werte: Zylinder nach 700 km und 2 Klemmer 5/100mm, neuer Zylinder originalverpackt 4,5/100mm und unrund und bauchig. LG Andi PS.: und da ich gerne lerne werde ich gleich kommende Woche meinen 306er öffnen und den Zylinder bei @powerracer läppen lassen-sicher ist sicher.👍  PPS.: bei meinen Polini Thor Motoren, die ich vertreibe und warte (und abstimme), ist mir so eine mindere Qualität wie bei den Quattrinis noch nie untergekommen. Geklemmt hat auch keiner die letzten 10Jahre.    
    • Der ca 700 km gefahrene, 2x geklemmte Zylinder hatte 5/100mm, der fabrikneue hatte ungespannt 4,5/100mm Spiel und war sehr unrund und bauchig. 
    • Nein, besteht aktuell keine Veranlassung, nur im Mittenbereich werde ich etwas magerer gehen, ansonsten passt das gut.
    • Schrauberabenteuer hab ich auch so genug. Sogesehen kein Bedarf Oder was war da gemeint?
    • Oha. Hmja, solang das nicht grad n originaler Banksy ist könnte man das sogar durchaus andeutungsweise nachvollziehen…      d.
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