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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Nach dem Neu-Lack folgt der Alt-Lack:

Kotflügel hinzugefügt - Danke an Sugihara - Seile eingezogen, Schalter angeschlossen, Lenker montiert.

Jetzt noch Tank ( kam heute mit der Post, Danke Sam )und Vergaser, SW anschliessen, Hupe, Funktionstest. Alles nur noch Firlefanz.

Suche immer noch einen Seitendeckel in Giallo Chromo, eine hintere Bremstrommel 4 Loch 10 Zoll aussen. ( meine hat einen Schlag )und einen Benzinhahn mit metallenem Knebel.

post-6608-1265217425,59_thumb.jpg

Bearbeitet von absolut
Geschrieben

Nach dem Neu-Lack folgt der Alt-Lack:

Kotflügel hinzugefügt - Danke an Sugihara - Seile eingezogen, Schalter angeschlossen, Lenker montiert.

Jetzt noch Tank ( kam heute mit der Post, Danke Sam )und Vergaser, SW anschliessen, Hupe, Funktionstest. Alles nur noch Firlefanz.

Suche immer noch einen Seitendeckel in Giallo Chromo, eine hintere Bremstrommel 4 Loch 10 Zoll aussen. ( meine hat einen Schlag )und einen Benzinhahn mit metallenem Knebel.

so cute :) :-D

Geschrieben

Nach dem Neu-Lack folgt der Alt-Lack:

Kotflügel hinzugefügt - Danke an Sugihara - Seile eingezogen, Schalter angeschlossen, Lenker montiert.

Jetzt noch Tank ( kam heute mit der Post, Danke Sam )und Vergaser, SW anschliessen, Hupe, Funktionstest. Alles nur noch Firlefanz.

Suche immer noch einen Seitendeckel in Giallo Chromo, eine hintere Bremstrommel 4 Loch 10 Zoll aussen. ( meine hat einen Schlag )und einen Benzinhahn mit metallenem Knebel.

:-D :-D :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Vorsicht hier mit Abfälligkeiten über Grau :-D

bei mir stehen schon wieder 2 Graue in der Pipeline....(sind dann Nr. 3 und 4 in Grau)....

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben

Nach dem Neu-Lack folgt der Alt-Lack:

Kotflügel hinzugefügt - Danke an Sugihara - Seile eingezogen, Schalter angeschlossen, Lenker montiert.

Jetzt noch Tank ( kam heute mit der Post, Danke Sam )und Vergaser, SW anschliessen, Hupe, Funktionstest. Alles nur noch Firlefanz.

Suche immer noch einen Seitendeckel in Giallo Chromo, eine hintere Bremstrommel 4 Loch 10 Zoll aussen. ( meine hat einen Schlag )und einen Benzinhahn mit metallenem Knebel.

Also ich mag ja ranzige O-Lack-Kisten und fahre selber Ratten, aber irgendwie denke ich, dass der lackiert werden sollte. Zumindest hätte man die blanken Stellen rostig lassen können. Mit Owatrol sollte das ja auch gehen.

Geschrieben

Also ich mag ja ranzige O-Lack-Kisten und fahre selber Ratten, aber irgendwie denke ich, dass der lackiert werden sollte. Zumindest hätte man die blanken Stellen rostig lassen können. Mit Owatrol sollte das ja auch gehen.

Die blanken Stellen waren Spachtelmasse und hatten so gut wie keinen Rost. In den Vertiefungen des Blechs konnte ich Spuren von O-Lack mit Rost erhalten welche mit Owatrol behandelt wurden.

Ich hab mich zu radikaler Entspachtelung entschieden. Es sind halt viele gespachtelte Stellen geworden. Leider weiß man solche Sachen im vorhinein nicht. Nur wenn ich schon so viel Zeit investiert hab mach ich das auch fertig.

Geschrieben

Ich find die super. :-D

seh ich genauso!

Dass das ganze kein O-Lack Traumzustand ist, den jeder erhalten würde, dürfte jedem klar sein.

Aber genau DAS macht das Teil schon wieder zu was besonderem (find ich) :-D

Geschrieben

Dass das ganze kein O-Lack Traumzustand ist, den jeder erhalten würde, dürfte jedem klar sein.

Aber genau DAS macht das Teil schon wieder zu was besonderem (find ich) :-D

Soll ja auch nicht sein, aber ist ja noch nicht ganz fertig. Mal abwarten wie das Ganze dann fertig aussieht. ( fehlen ja noch ein paar Kleinigkeiten ) :-D

Leider nervt mich zur Zeit die Elektrik. ( normalerweise hab ich den Strom im Griff, aber hier.... )

Muss mal den Schalter überprüfen. Irgendwie hab ich dauernd einen Masseschluß.

Benzinhahn ist schon am Weg (Danke Udo ) und Hupendichtung auch ( Danke Kebra ).Wird schon fast ein GSF Benefizprodukt... :-D

Ausserdem war bei keiner meiner Projekte jemals der "Mainstream" im Vordergrund, sondern immer eine von mir geborene Idee, die ich dann im Rahmen meiner Möglichkeiten umsetzte.

post-6608-1265371027,64_thumb.jpg

Geschrieben

Danke Label :-D

So, Update Tag 6:

die Kiste ist fast fertig, fehlt nur noch Kleinkram. das ärgerlichste heute war, dass uns die Überwurfmutter von der Tachowelle abgehauen ist. Aber ansonsten liefs wie geschmiert. Ist schon echt geil, was man in 6 Tagen alles schaffen kann, wenn man dran bleibt :) insgesamt dürften es jetzt Ca 70 Stunden Arbeit sein.

Hier ein Fortschrittsbild

IMG_3113.JPG

die anderen Bilder sind wie immer unter

http://picasaweb.google.com/alexander.karls/VespaV50DieRestauration?feat=directlink

zu sehen

Geschrieben (bearbeitet)

@absolut: echt toll die v50! Je öfter ich mir die Bilder ansehe desto mehr bereue ich meine rally neu gelackt zu haben. O-Lack ansich is ja schon geil, aber auf so "wenig" o-Lack aufzubauen,- das hat was!

Bearbeitet von SuperSprint
Geschrieben

Die blanken Stellen waren Spachtelmasse und hatten so gut wie keinen Rost. In den Vertiefungen des Blechs konnte ich Spuren von O-Lack mit Rost erhalten welche mit Owatrol behandelt wurden.

Ich hab mich zu radikaler Entspachtelung entschieden. Es sind halt viele gespachtelte Stellen geworden. Leider weiß man solche Sachen im vorhinein nicht. Nur wenn ich schon so viel Zeit investiert hab mach ich das auch fertig.

Ja, dann ist das ok. Lieber Beulen als Spachtel. :-D

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