SF-Winterprojekte...

Da Woidi · 1. März 2011

oh eine jungfrau

stimmt da hab ich nicht gekuckt

Brosi · 1. März 2011

Ach ja. Noch ein "Einwand". Der untere Kolbenring federt bei "nur" 125° und 54mm Hub nicht in den Überströmern aus, wo das CVF soweit hochgezogen ist?

Labelsucker · 1. März 2011

So, Rahmen ist nun auch fertig.

sieht nach dem gleichen Braun aus wie ein Kumpel auch drauf hat. Taugt mir voll

http://www.vespaonline.de/123867-vespa-spezial-baujahr-1978-schokobraun.html?highlight=

Da Woidi · 1. März 2011

das könnt mit dem einlass auch knapp werden laut bildern, sehr knapp bemessen das ganze.

war das mit 54 welle geplant?

blauerBlitz · 2. März 2011

so hier ist meine ...

gerade fertig geworden , morgen gehts zum tüv

alles was ich schon immer machen wollte

voll hydraulische Scheibenbremse , schnellgassgriff

ss Lenker , ss Sitzbank

120 er hinnterreifen und mumien ausppuf

eine hod-rod vespa sozusagen

motor ist noch mein m1 , mit 30ér mikuni und scooter und service auspuff

der war letztes jahr für knapp 19 ps gut

durch auslass optimirung und weniger qk / lag letztes jahr so um die 1,8 jetzt 1,3 mm /

hoffe ich dieses jahr endlich die 20 ps zu knacken

soll natürlich mal ein falc rein

hab das buget aber schon ganz ordentlich gesprengt , das muss also noch ein bisschen warten

die Blinker bau ich nach den tüv wieder ab , und eine kürzere Gabel hätte ich auch noch gerne

Aufkleber fehlen natürlich noch !

simonB. · 2. März 2011

:crybaby:

cooles teil!

finde, daß aber jetzt schon mehr als genug aufkleber vorhanden sind !

lass sie so.

**Rietzebuh** · 2. März 2011

Ach ja. Noch ein "Einwand". Der untere Kolbenring federt bei "nur" 125° und 54mm Hub nicht in den Überströmern aus, wo das CVF soweit hochgezogen ist?

Sollte gehen, bei mir geht sich das gerade so aus mit 122° und 54mm Hub. Is aber nimmer wirklich viel Platz...

Außer er hat die Fläche noch weiter hochgefräßt, als die eh schon is.

eins-zwo · 2. März 2011

Repro Ss lenker?

Woher und qualitätseindruck?

blauerBlitz · 2. März 2011

ja ist ein reprolenker von sip

ich glaube aber das alle reprolenker vom gleichen Hersteller kommen

Qualität ist eher schlecht ,

ich hab den ja poliert , und da sind schon Lunker und etliche Verunreinigungen zum Vorschein gekommen

Smallframefan · 2. März 2011

sieht nach dem gleichen Braun aus wie ein Kumpel auch drauf hat. Taugt mir voll
http://www.vespaonline.de/123867-vespa-spezial-baujahr-1978-schokobraun.html?highlight=

Skandal! Farbklau!!!

beckna · 2. März 2011

also der krümmer hat innen 32mm

hab leider vom auslass keine fotos gemacht

hmm findet ihr echt das der 30er mikuni zu klein is?

und ja das stimmt mit dem 2.kolbenring... aber ich hab da mal mit meinem kartmechaniker geredet

und der meinte es ist kein problem nur mit einem zu fahren!??

Da Woidi · 2. März 2011

Ist es auch nicht, aber warum nicht 51er Welle fahren in Verbindung mit etwas mehr Steuerzeit? 54 mit einem Ring und 125 grad hört sich irgendwie komisch an

Bearbeitet 2. März 2011 von Prettyfucker

Malle Lexe · 2. März 2011

Der 30er TMX ist nicht zu klein für diesen Motor. Aber check das mit den Ringen nochmal, sonst könnte es eine böse Überaschung geben. Wenns nicht anders geht, würde ich einfach wie schon geschrieben auf eien 51er Welle gehen.

Gruß Lexe

beckna · 3. März 2011

Ist es auch nicht, aber warum nicht 51er Welle fahren in Verbindung mit etwas mehr Steuerzeit? 54 mit einem Ring und 125 grad hört sich irgendwie komisch an

es würde ja kein problem geben mit dem 2. kolbenring nur hab ich an der markierten stelle meinen einlass zu groß gefräst

und da ist genau die teilung vom unteren kolbenring...

ja und jetzt hab ich die befürchtung das der dort ausfedern könnte

dav'E · 11. März 2011

So, mal wieder ein kleines Update für alle Farbfetischisten. So sieht meine Banane nach ca 400 km etza aus

was ich besonders geil finde, ist, dass sie am Bananenanfang und bei den Staublechen mittlerweile von Blau auf Weiß ist

helmet · 11. März 2011

@blauer Blitz: cooler Roller, schön in Szene gesetzt vor Mörder-Architektur

H.

MR.PKSpezial · 11. März 2011

So, mal wieder ein kleines Update für alle Farbfetischisten. So sieht meine Banane nach ca 400 km etza aus
was ich besonders geil finde, ist, dass sie am Bananenanfang und bei den Staublechen mittlerweile von Blau auf Weiß ist

Gefällt mir scho ganz gut. :)

Smallframefan · 11. März 2011

sieht nach dem gleichen Braun aus wie ein Kumpel auch drauf hat. Taugt mir voll
http://www.vespaonline.de/123867-vespa-spezial-baujahr-1978-schokobraun.html?highlight=

Könnte sein, allerdings hat der Lackierer auch unter der seitenfachkante bei deinem Kumpel arg geschlampt. Rost rächt sich bei braun leider wegen der Farbe erst sehr spät, aber dann gewaltig. Deshalb habe ich erstmal den halben Roller selber nachlackiert...

Grüße

Alex

Bearbeitet 11. März 2011 von Smallframefan

absolut · 13. März 2011

Nach langer Zeit endlich mal was zählbares.

ludy1980 · 13. März 2011

Nach langer Zeit endlich mal was zählbares.

gibts auch bilder vom rest des rollers !!??

absolut · 14. März 2011

Der ist zur Zeit noch grundiert. Zuerst die Kleinteile, dann der Rahmen.

absolut · 20. März 2011

Erstes Kleinteil fertig:

Labelsucker · 20. März 2011

Erstes Kleinteil fertig:

lechz

Moppedman · 20. März 2011

@ absolut: Falsches Land, müsste da nicht eher die italienische Flagge drauf. Is doch keine Triumph. Aber sonst sehr schöne Arbeit.

absolut · 20. März 2011

Wenn ich ein junger aufstrebender Juraabsolvent wäre, würde ich mich solchen geographischen-modellspezifischen Zwängen unterwerfen. Da ich aber hier ein Remake aus den Endsechzigern verfolge, muß ich mich an Vorgaben halten.

**Spiderdust** · 20. März 2011

Aber warum in kleinen Einzelschritten? Ist es nicht arg viel Mehraufwand, immer die Lackierpistole einzusauen und wieder zu reinigen und wieder einzusauen und wieder reinigen und...