SF-Winterprojekte...

[absolut]

Zwischenprojekt Ende,

Adaption BBGIII Puff an Falc 57*54 in SF

[ludy1980]

schick !!!

[Brosi]

So hat man mit dem S1 vllt halbwegs vernünftig Grip, wenn der schön vom Auspuff gewärmt wird.

[absolut]

Könnte hinkommen, ist aber nur zum Testen ob alles funktioniert. Wenn der Rahmen fertig lackiert ist wird umgebaut.

Heute Füller gespritzt, nächste Woche lackieren.

[ludy1980]

Könnte hinkommen, ist aber nur zum Testen ob alles funktioniert. Wenn der Rahmen fertig lackiert ist wird umgebaut.

Heute Füller gespritzt, nächste Woche lackieren.

ist das ein ss rahmen ?

[absolut]

ist das ein ss rahmen ?

"Who knows..." Das wäre bei mir wie Perlen vor die Säue....

[replica]

Als wirkliches Winterprojekt kann man es wohl jetzt nicht mehr bezeichnen aber zumindest im Winter angefangen

Also Motor ist soweit fertig geworden und Karosse hab ich die Tage vom Lacker bekommen. Jetzt das ganze nur noch irgendwie, irgendwann zusammenbauen und hoffentlich dann ab Ende Juni die ersten Runden drehen

P.S: Farbton ist "Yamaha Candy Apple Red"

[Paola]

"Yamaha Candy Apple Red"

kommt bestimmt gut wenn die Sonne scheint.

[replica]

Ja...Bilder sind in der Halle deshalb kommt der Effekt leider nicht richtig zum Vorschein !!

[absolut]

Grober Flitter ist geil!

Ich steh zur Zeit eher mehr auf braun.

[Babas]

Braun - Schwarz ist die Haselnuss!!!

Gruss

da Babas

[absolut]

Unter Umständen, das ist aber Grundierung und wird noch angestaubt.

[vespafabi]

von rechts nach links

1.die rote ist soweit fertig und mit knapp 2000km übern herbst/winter auch erprobt

2.meine blaue wäre soweit auch fertig. auf der stetigen suche nach noch mehr leitung kommt jetzt aber nochmal der motor auf. a bissel was gaht immer

3.die payka ist wohl noch die größte baustelle hab eigentlich fast gar nicht's geschafft. der motor wurde so fertig gekauft und war aus obligatorischen muttergefühlen aber nochmal auf (man weis ja nie ). weder die geplante v50 lowrider gabel, noch die elektrk und das ganze andere geplante zeug wurden in angriff genommen. wird wohl wiedermal ein ungeplantes langzeit sommerprojekt werden

Gruß Fabi

[dreckige13]

auf der stetigen suche nach noch mehr leitung kommt jetzt aber nochmal der motor auf.

6 oder 8mm ?

Heckansicht der blauen/roten möglich?

Oder ist dort alles Serie?

[vespafabi]

[dreckige13]

Große Tüte auf kleinem Nümmerchen ist schick.

Die blaue gefällt mir insgesamt recht gut, wenn man vom blau absieht.

Ist aber Geschmacksache, klar.

Edith: vielleicht ist es doch garnicht so schlecht, wenn man die Farbtemperatur vom Monitor mal anpasst.

Ich wußte doch, hier ist irgendwas falsch.

Bearbeitet 29. April 2011 von dreckige13

[heizer]

So war heute auf dem Prüfstand mit dem 60x56 M1L.

Bisschen wenig Leistung, aber genau das was ich wollte.

Vorreso 10 PS, bei 6000 14PS und in der Spitze knapp 22PS.

Kurve kommt noch.

Motor schiebt kräftig von unten

so motor hat das springrace klaglos überstanden, lief 12 stunden lang super, immer gut schub

am motor selber musste ich nicht schrauben, zweimal krümmer festschrauben, da hat es jedesmal die dichtung zerlegt, werde da in zukunft eine kupferdichtung nehmen

vergaser war auch echt geil, morgens abgestimmt, hat den ganzen tag super gepasst.

spritverbrauch war im schnitt 3.7liter die stunde

M1L rockt, aber gewaltig

Bearbeitet 1. Mai 2011 von heizer

[Tim Ey]

boah, ein M1 der ne rundstrecke überlebt? ich dachte immer die Zylinder kriegen das große Sterben sobalds im Kreis geht

[scooteria frankonia]

was für ne Dichtung bist gefahren?

so motor hat das springrace klaglos überstanden, lief 12 stunden lang super, immer gut schub

am motor selber musste ich nicht schrauben, zweimal krümmer festschrauben, da hat es jedesmal die dichtung zerlegt, werde da in zukunft eine kupferdichtung nehmen

vergaser war auch echt geil, morgens abgestimmt, hat den ganzen tag super gepasst.

spritverbrauch war im schnitt 3.7liter die stunde

M1L rockt, aber gewaltig

[heizer]

boah, ein M1 der ne rundstrecke überlebt? ich dachte immer die Zylinder kriegen das große Sterben sobalds im Kreis geht

stoffi ist auch M1l gefahren, ohne probleme bis zum schluss und gewonnen hat er ja auch noch

ich bin zuerst die originale dichtung vom M1L gefahren und danach eine selbstgeschnittene.

[Elias]

So, mein M1L Projekt is jetzt dann hoffentlich auch bald fertig. Is zwar jetzt nich komplett im Winter entstanden aber da hats zumindest angefangen.

Verbaut wurden folgende Teile:

- Quattrini M1L

- 30er Mikuni TMX

- original Franz

- 2,65er Primär

- XL2 Kupplung

- Vespatronic

- 51mm Mazzu-Vollwange

- DRT kurzer 4.

So nochn paar Bilder:

Ausgangszustand:

Beim Motor wurden nur die Überstömer angepasst und ein paar unebenheiten entfernt:

Da ich leider keine Olackfelge bekommen hab wurde die Gabel von der Farbe her, dem Sipdämpfer angepasst:

Sitzt, wackelt und hat Luft!

Fertig...

Nein leider nicht ganz, die Kupplung hat nich getrennt:

So schon, durch Präzisionsflexen.

[absolut]

Präzisionsflexen - Scherz, oder?

[alfahaza]

Endgeil!

[Tim Ey]

In den richtigen Händen ist die Flex ein Präzisionswerkzeug :)

Außerdem ist das ja fast abdrehn!

Rot eloxiertes Lüra sieht ja auch geil aus! Auch selbst gemacht?

Überströmer sehn schön aus

[dreckige13]

Wenn ich mir das Vergaserloch anschaue, eher nicht.

[Elias]

Also des mit da Flex is mein voller Ernst, man kann sogar auf der Auslassdichtfläche vom Quattrini rumrutschn.

Da mussten ja auch n paar Kühlrippen weg, damit der Franz passt.

Oder bei dem Ring der die Zündung Staub-abdichtet und dem Quattrini im Weg stand, wurde auch weggeflext.

Des Lüfterrad hab ich von nem Bekannten eloxieren lassen.

Des Vergaserloch wurde nich mit ner Flex rausgeschnitten, sondern per Hand mitm Sägeblatt.

So kann manns vllt nochmal zuschweißen und sehen tuts eh keiner.

Also nix gegens Präzisionsflexen

[elbartho]

ja, du bist es;)

Bearbeitet 3. Mai 2011 von elbartho

[Gast]

Elias, hast dun Bild vom fertig abgeflexten Kupplungskorb??

[Elias]

Ne sorry, leider nicht mehr. Hab ihn sofort wieder reingebaut,

war ja schon in der Dämmerung also musste alles schnell schnell gehn.

Ich hab halt so weit runtergeschliffen bis keine Reibspuren mehr waren.

Da meine Kupplung nicht komplett getrennt hat und der innere Korb schon auf der oberen Abdeckscheibe geschliffen hat.

[Gast]

Achso, ok.

Wäre nur ne Möglichkeit gewesen, mit meinem zu vergleichen, meiner is schon abgeflext.