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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

morgen,

Unterleg unter den schrauben immer Hartplastikringe - das der lack nicht so bröselt. Ich finde sie nicht schlecht - bleibt der dreck nicht so dran hängen :-D und mit nem lumpen kann man alles schön wegwischen - aber egal hauptsache sie steht.

Hautständer - des hat schon einen hintergrund....wenn nur ich fahren würde bräuchte ich keinen, aber da ich ja nicht alleine bin

und eine kleine Frau daheim habe, die auch fahren will - brauchst sowas. :-D:-D

gruss Peter

Geschrieben

Also, das Bremspedal verrät schon einiges. :-D

Kommen wir gleich zur Sache, wie hast du die Sicke so gut hinbekommen?

Übrigens: SS-zweite-Serie-Sitzbank = V50/Primavera-Zweimannbank :-D

Da kann man wenigstens bei dem Teil Geld sparen.

Viel Spass mit der Kiste. :-D

Geschrieben
Also, das Bremspedal verrät schon einiges. :-D

Kommen wir gleich zur Sache, wie hast du die Sicke so gut hinbekommen?

Ich hab zwar keine Ahnung ob das ne Replika ist oder nicht - und ehrlich gesagt interessiert es mich auch nicht - aber man kann schon auch in eine orig. SS so ein "1980+ Bremspedal" einbauen, wenn man möchte / muss / es einfach nicht besser weiß.

Gruß

Geschrieben

servus,

666smallframe :-D Bremse ist zum bremsen da - ob die orginal ist oder nicht ist mir egal...ein guter zustand ist mir wichtiger...

Solche Details erkennen auch nur die... die sich wirklich auskennen - befassen - mein Kompliment :-D

zur sicke, geduld..und einen guten spengler der mindestens 60 ist, einen kotflügel noch aus blech "dengelt" und genügend Zeit und liebe investiert.

ne sitzbank wird sich schon noch finden...

gruss Peter

post-9125-1164135609_thumb.jpg

Geschrieben
servus,

666smallframe :-D Bremse ist zum bremsen da - ob die orginal ist oder nicht ist mir egal...ein guter zustand ist mir wichtiger...

Solche Details erkennen auch nur die... die sich wirklich auskennen - befassen - mein Kompliment :-D

zur sicke, geduld..und einen guten spengler der mindestens 60 ist, einen kotflügel noch aus blech "dengelt" und genügend Zeit und liebe investiert.

ne sitzbank wird sich schon noch finden...

gruss Peter

Schraub einfach das Bremspedal mit dem runden Bremshebel an und dann is gut :-D gibts bei Ebay meist billiger hat dann auch das alte Piaggio Logo eingeprägt und passt zu dem BJ. der SS.

MFG

Geschrieben

Also ? ich hab's bei meiner SS noch nicht versucht, aber bei meiner 1. Serie, V50 Spezial 1. Serie und frühe PV hat das neue Bremspedal nicht gepasst. Der runde Ausschnitt in anders ? da bekommt man das Ding nicht durchgefädelt.

Geschrieben
Mein Winterprojekt 2006/2007 :-D

sehr schön :-D

ist das ein o-lack? royalblau?

hauptsache der gps-aufkleber ist schon mal drauf :-D

./c

Geschrieben (bearbeitet)

moin moin

werde im winter meine ss zusammenbauen (zur zeit zerlegt) und durch den tüv bringen ! wird sicher spaß bringen damit im sommer zu fahren !

meine pv soll auch im sommer 2007 fahren ,tank felgen noch verchromen motor zusammenbasteln neu tüv abfahrt !

gruß chris

Bearbeitet von zirri135
Geschrieben
natürlich nicht!!!!!!!!!!!

voll mainstream den kram nur zu haben aber nicht der dem Objekt angedachten Bestimmung zuzuführen, oder? Was isn das fürn Zylinder auf dem langen moped mit wheeliebar?

Geschrieben

Warum machen eigentlich alle diese häßlichen Aufkleber auf ihre SSen? Mainstream? Finde (persönlich!) daß die die ganze Front versauen und abgesehen davon sind sie inzwischen so individuell wie Riffelblech oder ein Garelli und gehören nicht an ne deutsche SS.

Aber die Karre vom Zirri 135 ist mal richtig geil. Hatte bisher nur Bilder vom Teilehaufen gesehen. In Zeiten der originalgetreuen Repros kann man SSen meiner Meinung nach nur noch in O-Lack oder Renndesign ertragen. :-D

Geschrieben (bearbeitet)

das da oben ist garkeine SS! adios.gif

king2.gif

Der Aufkleber ist in Ingolstadt wohl sowas wie woanders das Nummernschild, nur vorne! adios.gif

Bearbeitet von Lucki
Geschrieben

Das ist aber keine SS...

Aber stimmt schon die vom Zirri135 is´n absoluter Traum. Speedblocks und wenn ich das richtig mitbekommen habe mit authentischer Renngeschichte...

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