SF-Winterprojekte...

[primavera27]

Jaaaa bitte....soll halt ne normale V50 sein....nixe PK....und wenn Du schon guckst...guck doch mal

nach nem Bremspedal

Bremspedal nur wenn du sehr viel Glück hast, wird aber erst nach Christmas, ist das Ok?

[einwesen]

hab da mal was neues für die 2009er Saison gebastelt...

Bearbeitet 23. Dezember 2008 von einwesen

[dorkisbored]

Bremspedal nur wenn du sehr viel Glück hast, wird aber erst nach Christmas, ist das Ok?

Logisch....langt locker....danker...

[ludy1980]

hy daniel ,das sieht doch gut aus !

zum wegwerfen ist die pk einfach besser !

[einwesen]

das mit dem wegschmeißen kenn ich ja schon

[Labelsucker]

hy daniel ,das sieht doch gut aus !

zum wegwerfen ist die pk einfach besser !

lol. den hab ich noch nicht gehört

[Carsten84]

hab da mal was neues für die 2009er Saison gebastelt...

Da fehlt ja nur noch der hintere Sturzbügel und die Lampenmaske!

carsten

PS: hab ich beides schon verpackt und wird die Tage losgeschickt!!!

[ludy1980]

der daniel is letztes jahr in der esc neh v50 blechnase gefahren in super zustand !

deswegen is dat so halt besser

[einwesen]

meine Blechnase fährt in der Saison 2009 der Darren Creek ( die Simpson Lambretta sollte jedem ein Begriff sein )

[SUPERKOELLE]

Mein neuster Erwerb soll im Frühjahr auch laufen!

Naja, ist ja auch nicht ganz sooo viel Arbeit, ist ja ganz gut erhalten!

Weihnachtlichen Gruß, der Kölle

[PXler]

@kölle

da fehlt ja noch ein motor!!

schönes teil was du da wieder geangelt hast

Bearbeitet 25. Dezember 2008 von PXler

[PXler]

mein projekt:

an einer eigentlich fertigen karre lenkerendenblinker zu verbauen

und das auch noch ohne das da innenrohre reinpassen

[oli-san]

viel spaß damit.

"coole" sitzbank haste da. du wolltest auf ner SF endlich mal so hoch sitzen, wie auf ner PX, richtig?

[PXler]

das ist ein alt männersofa, damit es im rücken nicht so sehr zwickt

hab da ja so 3-5 bänke zu auswahl, damit es nicht so langweilig wird!

spaß bei der scheiß fummelei wird sicherlich nicht aufkommen, aber die gehirnzellen werden trainiert um eine funktionierende möglichkeit zu finden die blinker zu verbauen, ohne das sie mitdrehen!

[oli-san]

scheißegal, laß die doch mitdrehen. benutzen wirste die dinger eh nicht.

[PXler]

sag das mal meinen tüv-prüfer!

der liebt die dinger und will sie im vorgeschriebenen zustand montiert sehen!

dann gibt es auch papiere, denn alles andere hat er schon gefressen und für gut befunden!

wollte die kiste extra als 125ccm eintragen lassen und der graukittel war auch einverstanden.

als alles soweit durch war, viel im halt auf das das leistungsgewicht für die leichtkraftklasse zu hoch ist und nu müssen blinker dran

[666smallframe]

Gibt dann noch zwei Möglichtkeiten PS-downsizing oder die schmucken Blinker der 4-Blinkerspecial.

[PXler]

ps ist schon so down wie möglich und der will 2 blinker im lenker sehen.

bei der 4 fach anlage hätte ich angst das der gute mich auslacht und vom hof schickt

[++Hardy++]

an einer eigentlich fertigen karre lenkerendenblinker zu verbauen

und das auch noch ohne das da innenrohre reinpassen

Warum passen die nicht? Eigenbaurohre? Oder Schnellgasgriff?

Bei letzerem habe ich einfach ein Stück abgeschnitten und sauber an das Polinigasrohr angeschweißt das ging super.

Danach habe ich mich dann für ein Chassis mit eingetragenen 121 ccm und 15 PS entschieden und habe das angeschweißte Stück wieder abgesäbelt

Grüße

Hardy

Bearbeitet 27. Dezember 2008 von ++Hardy++

[PXler]

schnellgasgriff, da wird jetzt ein übergangsrohr eingesetzt!

schaltgriff mit innenliegendem schaltgeweih, da passt halt kein innenrohr.

da wird jetzt irgendwas mit halben innenrohr und schweissdrahtsicherung gebastelt.

fürn tüv solls reichen, danach kommen schwarze fiatblinker dran und da ist es egal ob sie mitdrehen.

[666smallframe]

Wieso nicht gleich Fiatblinker? Sehen die das nicht so gerne?

[PXler]

die sind eher so klein das du sie gar nicht siehst

zulassung haben die leider auch nur als zusatzblinker für autos.

[666smallframe]

Und dann alle 2 Jahre umrüsten?

Hab jetzt ne 150 Super (Bj. ´65), wo wahlweise ein 200er Cosablock oder ein 177er rein soll, deshalb die Neugier wegen den Blinkern.

[Gammel]

Damit brauchst Du so oder so Blinker (über 125ccm ab EZ Mitte 1961).

[666smallframe]

Ja, ich weis (hab was von ´63 gehört). Optional wäre noch Hubraum-downsizing (auf dem Papier), aber mit dem Cosablock wohl garnicht zu bewerkstelligen und ob ich einen 177er so dezent hinbekomme weis ich auch noch net. Und dann ist das wieder so wie Fuffi mit 133er fahren (also mit Fuffischild ). Früher habens doch mit den Baujahren getrickst. Geht das heutzutage nimmer. Hab ja in der Verkaufsspalte der (alten) Motoretta immer wieder Lammy DL oder Et3 mit Bj. 59 oder so gesehen.

Edit hasst diese Dildoblinker und hat sie auch schon früher immer von ihrer 50 Special runtergerissen.

Bearbeitet 27. Dezember 2008 von 666smallframe

[PXler]

bis ende 61 ohne blinker und alles danach über 125ccm mit!

wenn du da einen prüfer hast der wert drauf legt kommste da nicht ohne durch, wenn du glück hast trägt er sie dir auch aus.

hab jetzt festgestellt, dass die das ohne blinker nicht durchgehen lassen wenn du sowieso schon die ganze karre umgebaut hast.

wenn die abnahme aber einmal steht, kräht da im zweifelsfall bei der nächsten hu kein hahn mehr nach

bin aber auch soweit, obwohl ziemlich schmerzbefreit, zu sagen, dass es schon sicherheitsrelevant ist und das gemüht beruhigt

[666smallframe]

Alder, hab jahrelang 133er Special als Fuffi ohne Blinker gefahren, und ich kann dir sagen, dass ich sie nicht wirklich vermisst habe. Gewohnheitsmäßig blinke ich mit meinem Auto auch nur, wenn es wirklich jemand sieht, den es interessieren könnte .

Außerdem hab ich noch keine Blinkerlösung an einem Oldie gesehen, dass mir irgendwie ansatzweise gefällt. Wenn ich jetzt noch dran denke, denn schönen GL-Lenker, der draufkommen soll, zu verbohren für so nen verkackten Schalter wird mir eh schon . Ok, du kannst ja auch nix dafür .

Was ist denn jetzt eigentlich mit dem getricksten Baujahren? Das war doch in den 90ern ganz üblich. Ich hab ja ne 150 Super, denn gab es offiziell nie in D, wie es auch keine Et3 gab. Der Karren hat keine Papiere, braucht also ne Vollabnahme und war die letzten 20 Jahre nicht in D zugelassen (war beim Vorbesitzer ein Crossroller Anfang der 90er). Den Vorbesitzer kenne ich ganz gut, der könnte mir bestimmt ein beliebiges Baujahr in den Kaufvertrag reinschreiben. Wird vielleicht wenig bringen, aber vielleicht schonmal ein Anfang.

[dare]

Meine Blinkerlösung für hinten sieht definitiv sexy aus (siehe Avatar, anderes Foto hab ich grad nicht).

Vorne ists erträglich (im Beischild, die Gläser von vorn, der Rest im Handschuhfach) aber nicht wirklich schick.

Find Blinker aber auch unwichtig.

[PolePosition]

Meine Blinkerlösung für hinten sieht definitiv sexy aus (siehe Avatar, anderes Foto hab ich grad nicht).

Vorne ists erträglich (im Beischild, die Gläser von vorn, der Rest im Handschuhfach) aber nicht wirklich schick.

Find Blinker aber auch unwichtig.

Sorry, definitiv (und ich denke auch objektiv) NICHT sexy!

[karren77]

so, mein projekt war die umrüstung des doas auf 54er welle. nun ists fertig, einlass am zylinder muss noch angepasst werden, ansonsten komplett.

gemacht wurde:

ets welle, vom kaba gelippt/umrüstbuxxe vom stahlfix

einlassfräserei

überströmerfräserei

auslassfräserei

32er krümmeranschluss

goa-kasten distanzieren

hp4 orig.