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SF-Winterprojekte...

salih
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jolle
jolle

Ich pack das mal hier rein, auch wenns ein Frühjahrsprojekt war. Da es für die PK kaum Auspuffe gibt, bei denen das Stehblech nicht entfernt werden muss, haben wir einfach selber einen gebaut

blauerBlitz
blauerBlitz

hier noch ein paar Bilder motor wird noch entlackt , rahmen ein bisschen hübsch gespachtelt und erstmahl nur grundiert für nolack ist das leider viel zu schlecht geschweisst

blauerBlitz
blauerBlitz

meine durfte heute zum erstenmal ans tageslicht ein paar kleinichkeiten noch, dann kann der sommer kommen ;)

Veröffentlichte Bilder

Vic gay-sf godfather

Vic

Geschrieben
Geschrieben

update:

schwebt schon von selbst.

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post-13165-1270198275,96_thumb.jpg

schade um die geile metallflake-lackierung :thumbsdown:

api god

api

Geschrieben
Geschrieben

Bei mir dauert der Winter mal wieder etwas länger.

Drybuild ist fertig, jetzt beim Lackierer.

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post-21238-1271005801,03_thumb.jpg

Motor läuft, war im Keller nur etwas sticckig hinterher :crybaby:

Ist ein 136er mit 54er Welle, Rd-Ansauger

Rest mal schauen.

Der Lenker ist einfach zum :thumbsdown:

joe:V tycoon

joe:V

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Mahlzeit,

pünktlich zum tollen Wetter( zumindest in Niederbayern ) - fertig!!!

:thumbsdown:

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Gruß

josef

Ps.. wegen der Fragen zum Kotflügel

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Bearbeitet von joe:V
Labelsucker tycoon

Labelsucker

Geschrieben
Geschrieben

Mahlzeit,

pünktlich zum tollen Wetter( zumindest in Niederbayern ) - fertig!!!

:crybaby:

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Gruß

josef

Ps.. wegen der Fragen zum Kotflügel

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Den Hauch von Nichts nennst du Kotflügel? :crybaby: Wie süß. :thumbsdown: Bin eher Fan von den Originalen Kotis

Ansonsten heisses und schickes Ding.

joe:V tycoon

joe:V

Geschrieben
Geschrieben

Mahlzeit,

der Trend (und ja, mir gefällt das auch) geht sicherlich richtung - Originaloptik - sprich: Koti dranlassen.

Aber dass ging ja hier def. nicht!

Wenn die ganze Motorschose jetzt noch hält, dann wär ich ganz zufrieden.

Gruß

josef

Mianus expert

Mianus

Geschrieben
Geschrieben

So bin jetzt auch schön langsam fertig mit der Kiste...(und ein paar Aufkleber werden wohl noch folgen), Vergaser abstimmen bei ner Smallframe ist echt zum :thumbsdown: !

Und mir aufgefallen das ein 3.50er Reifen mit Malossi-Membrankasten incl. Franz eher supoptimal ist :D , naja jetzt hab ich probehalber hinten nen anderen Reifen reingesteckt :D !

Den Seitendeckel werd ich wohl noch lacken und für den Tüv muss ich wohl noch ne Scheibenbremse reinfriemeln. (Mit wieviel Kohle muss man rechnen fürs eintragen bei den Komponenten; Polini 130, Malossi-Membran, 30er Koso, Franz, incl umschreiben von 50Kubik auf Moped???)

Ansonsten ist er ziemlich komplett :D !

(Kann leider nicht weiter beschleunigen weil dahinter auf der Straße lauter Kies rumliegt...)

crisu gay-sf-lord

crisu

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

gefällt mir echt gut deine fuffi und was für nen männlichen klang die hat :crybaby:

farbe is zwar total auffällig aber der hammer!

hab meine erste fuffi damals auch in kawagrün lackieren wollen, dann aber doch anders überlegt.

und ja, der seitendeckel braucht unbedingt farbe :crybaby:

was deine kotzerei bei bedüsen so ner fuffi angeht, kann ich mom sehr gut nachvollziehen :thumbsdown: mir gehts auch nicht anders.

bei der px war ich damals nach 2 testfahrten fertig!

Bearbeitet von crisu
Mianus expert

Mianus

Geschrieben
Geschrieben

Ja der Klang kommt a bissl schlecht rüber in dem Vid (hört sich an wie a kaputtes Lager, ist aber der Franz/Membran :D )!

Die Bedüsung ging eigentlich recht flott bei mir, ABER die richtige Nadel zu finden war der Horror..., hatte 12 Nadel zur Auswahl, ca die elfte wars dann wär echt bald durchgedreht... (immer wieder Tank raus, Vergaser aufschrauben usw...)! Aber naja, was tut man nicht alles für seine Vespe :D !

Samotti sexidol

Samotti

Geschrieben
Geschrieben

Hier ist mein Projekt was nun endlich mal fertig ist. Eine Primavera auf einem Fuffi Rahmen, wegen dem kleinen Schein. Der Rest ist von einer Primavera. Der Motor ist original aufgebaut und mit einer 12V Kontaktloszündung versehen. Gestern das erstemal gefahren. Fährt sich super :thumbsdown:

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  • 1 Monat später...
zimmermf member

zimmermf

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Fertig und angemeldet.

Fertig und angemeldet.

Zwischenstand: ET3 ist fertig und angemeldet.

Bleibt nur noch die V50 übrig.

Das Ende naht :crybaby:

Ein ganz dickes Dankeschön für die bisherige Unterstützung an lackholly, BBG, amazombi

Hier mal ein Update :thumbsdown:

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Elfenbeinküste aus Münster

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Bearbeitet von zimmermf
vespafabi tycoon

vespafabi

Geschrieben
Geschrieben

mein projekt war fertig :thumbsdown:

jetz ist allerdings der simmering undicht geworden sprich motor auf..... ;-)

bei der gelegenheit wird's dann auch noch gleich ein neues setup geben :crybaby:

das geplante setup:

102 polini mit bearbeitetem auslass

19er shb

Rennkurbelwelle

3.00 primär

verstärkte kulu mit polini feder

faco banane

erstmal orginale 6v kontaktzündung (später mal vespatronic)

hier noch zwei pic's vom aktuellem zustand:

ich hoffe das ich es diese/nächste woche fertig bekomme :crybaby:

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      Hallo Welchen Jahrgang hat die Lambretta? 1971 hat Innocenti in Italien das Werk geschlossen und alles an Serveta in  Spanien verkauft. In Eibar (Baskenland) stand die Fabrik, wo die nunmehr Servetas gebaut wurden. Deine Motoren- und Rahmennummer hilft dir nicht, da bei einem Brand die Doukmentation einiger Produktionsjahre verloren gingen!   Ich habe eben die Restauration einer Eibar 125 LI abgeschlossen. Meine hat die eingestanzten Fahrgestell- und Motorennummer 208171. Also deine stammt da wohl aus derselben Serie!   Die Ersatzteile habe ich wie folgt bestellt: Motor und Getriebe: Serie 3 Zugemüse und Karosserie: Scooterlinea und bin damit sehr gut gefahren.   Hoffe, dies hilft. Sonst fragen.
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