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Geschrieben

Moinmoin,

ja so'n paar Sachen hab ich auch zu erledigen in Sachen Smallframe übern Winter.

Kupplung läßt nach der 2. Saison so langsam nach, am Zyl.-Kopf vom Polini pustet's ma wieder raus :grr: und die Original Sitzwurst muss wieder runter :puke:

Auf'n Dropbar(eckig) hätt ich auch Bock!!

Bis denn ersma

Greetz

Holger

Geschrieben

Ja ja meine Special restaurieren optisch wird sie noch meinem geschmackt ein leckerbissen verraten tu ich mal nichts nur das sie (Perlmuntt weiß) BITTE nicht nach machen :uargh: will was originäles :-D und ein Tuning Motor mit 136ccm aber ohne fräs arbeiten am zylinder nur anpassung an das Motorgehäuse (vorerst) mir 25er membran und down&forward! Diese vespa soll einfach was Spezieles sein genau wie ihr name!

Gruß Sancezz

Geschrieben

Ich hab hier alle Komponenten für nen netten ( :-D:-( ) 130er Polini-Motor rumliegen... Weiss nur noch nicht in was für nen Rahmen das rein soll... XL2 oder Rundlenker-Stahlkaskade-V50 :haeh:

Geschrieben

Oberste Priorität .... V50 verwandeln nach dem Vorbild der legendären RennGS .... und wenn ich daran nicht verzweifel mach ich die erste Serie fertig :-D

OK .... die erste Serie dann eben im Frühjahr :plemplem:

Geschrieben
da mußt du doch nur noch den motor reinhängen...

Schlimmer, Zündkerze, Puff, Kabelbaum, Züge .. und die Zündung drauf - fertig.

Aber irgendwie komm ich nicht dazu :-D

Geschrieben

moinsen,

blechnasensmallframe :love: besorgen,, farbe neu aufbauen, und dann mal zum kommenden frühling einen Motor neu aufbauen der sich gewaschen hat :-(:-(:-( !

mehr wird nicht preisgegeben!

so viel spass beim schrauben, der winter wird lang!

:-D Bayman

Geschrieben
blechnasensmallframe :love:   besorgen,, farbe neu aufbauen, und dann mal zum kommenden frühling einen Motor neu aufbauen der sich gewaschen hat :-(   :-(   :-D !

eine blechnase suche ich auch immernoch. ein weiteres projekt von mir ist, meine (haessliche) elestart erst zum laufen zu bekommen und dann gegen eine schoene v50 zu tauschen oder zu verkaufen und das geld sonvoll anlegen.

eine vespa mit blechkaskade in berlin zu bekommen ist allerdings nicht so einfach, wie die meisten denken. habe mir allerdings viel zu viel vorgenommen. wahrscheinlich belaeufts sich auf motor ueberholen und das wars :-( .

Geschrieben

172 Malossi in smallframe!

´Teile schon vorhanden nur mehr die KW muß ich noch machen lassen!

Ich bete zu Enzo das es funktionieren wird!

A ja nen H20 Kopf, wäre ja auch nicht schlecht auf den ding! Bin am Grübeln, obwohl das so schwer fällt mit nur wenig Gehirn Masse :-D !

Allen viel erfolg bei Euren Projekten und Ergebisse gibts hoffentlich in Frühling!

Keep tuning! :-(

Geschrieben

Ich werde mir bei meiner PK "50" XL oben am Handschuhfach ein paar alte Cadillac-Kippschalter dranbaun, mit denen ich Nebelgenerator, Unterbodenbeleuchtung und meine anderen Showeinlagen steuern kann.

Wird sicher witzig, hab nämlich von einem Freund welcher Modellfliegt einen Nebelgenerator bekommen. Mit rosa Rauch der nach Erdbeeren riecht. Klasse gell!!

Außerdem werd ich ein bisschen herumfräßen.

Geschrieben
Ich werde mir bei meiner PK "50" XL oben am Handschuhfach ein paar alte Cadillac-Kippschalter dranbaun, mit denen ich Nebelgenerator, Unterbodenbeleuchtung und meine anderen Showeinlagen steuern kann.

Wird sicher witzig, hab nämlich von einem Freund welcher Modellfliegt einen Nebelgenerator bekommen. Mit rosa Rauch der nach Erdbeeren riecht. Klasse gell!!

Außerdem werd ich ein bisschen herumfräßen.

:puke:
Geschrieben

PK S Motor... 130er, 25er Dello (falls der Mikuni Deal hinhaut), MalossiStutzen, ZirriSilentPr0n.

Crosser Projekt (es reitet mich jetzt schon jaja Rasputin!) zammsuchen, egal was Hauptsache billisch.

Geschrieben
PK S Motor... 130er, 25er Dello (falls der Mikuni Deal hinhaut), MalossiStutzen, ZirriSilentPr0n.

Crosser Projekt (es reitet mich jetzt schon jaja Rasputin!) zammsuchen, egal was Hauptsache billisch.

:-D

der silent hängt vielleicht etwas weit runter, deshalb haben wir uns auch für 'nen polini entschieden. obwohl, beim schneerennen war einer mit 'ner pk da, der hatte 'nen simo d&f drauf und ist auch nirgendwo hängengeblieben :-(

r

Geschrieben

ich bin noch fleissig am material zusammensuchen für meinen smallframeracer. der malle ist schon in arbeit ( fräsanleitung von salih`s homepage :-D )

und wie der slogan eines bekannten baumarkts:

es gibt immer was zu tun....... :-(

Geschrieben

Der PK Motor ist bis jetzt noch für ein himmelblaues Arschfickerprojekt von nem Kumpel hier. Aber nachdem der sowieso erst im Frühjahr das teil fahren will wird wahrscheinlich doch fürs erste mein Crossermotor draus. Hat jemand ne verranzte PK Chassis rumliegen für lau?

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    • Da stimmt ja was nicht….original ist das nicht. Viel zu kleine QK. Davon ausgehend dass die Kurbelwelle original ist, sitzt entweder der Zylinder zu tief oder der Kopf ist geplant.
    • Also.... geplant war ja die O-Lack Freilegung in der Hoffnung das sexy Apfelgrün der Spanier zu finden. Das hab ich auch gefunden, allerdings nicht als O-Lack  Die Kiste wurde mindestens 2x lackiert und war Original wohl mal blau (zumindest der Hauptteil).  Da war dann kurzzeitig guter Rat. Dann kam mir irgendwann die Idee, die Karre einfach so zu lassen. Denn, das blau erinnerte mich an etwas....also schnell mit dem PC gespielt und das kam dabei heraus       Gut....  Also das Gelumpe zerlegt und zwecks Aufarbeitung. Dabei hab ich dann gesehen, das es auch noch insgesamt 3 leicht unterschiedliche Blautöne war und das Grün stellenweise auch noch durchschimmerte   Da ich das IMMER gesehen hätte und ich mich immer geärgert hätte, weil es kacke aussah, wieder gegrübelt "was jetzt".  Irgendwann aus Frust bissl mit der Kupferbürste aufm Akkuschrauber gespielt und das Bridge Piece entlackt. Und das fand ich dann irgendwie doch recht sexy. Kurz gegrübelt was ich mit Anbauteilen etc mache (sollte ja keine Custom Bude oder ähnliches werden) und dann los. Alles nicht sichtbare wurde schwarz matt aus der Dose mit mattem Klarlack lackiert, alle Gummiteile sollten schwarz werden und der Rest eben blank....   Und dann ab dafür....therapeutisches entlacken war angesagt           Hier ein Lob auf die Produkte der Firma Parkside  Der Akkuschrauber hat den Dauerbetrieb ohne Mucken gemeistert. Als dann alles entlackt war, die ganze Nummer mit Owatrol versiegelt. Hier hab ich mich vorher Tips von @sinfonique geholt, der Bereits eine sehr sexy PX in der Art seit Jahren auf der Strasse bewegt. 2x versiegelt und zwischendrin gut durchtrocknen lassen.         Und da es ein Winterprojekt ist, war es dafür in der Halle zu kalt, also den Keller belegt und da später auch mit dem Zusammenbau angefangen. Man kennt es ja, alles wieder dran und rein, was da eben dran und rein gehört.      Den Rest kennt ja jeder. Züge rein, Elektrik rein usw. Vorne Scheibenbremse, hinten Motor. Der war bereits fertig. Quattrini M210, weil einfach gut. Und auch wenn das Blau nicht mehr da ist, die Playmobil Nummer ging mir nicht mehr aus dem Kopf, also die "Silber/schwarz" Nummer durch ein wenig Farbe aufgelockert. Ich bin persönlich schwer in Liebe           Da ich vor dem Zusammenbau bereits einen TÜV Termin vereinbart hatte, war dann auch ein wenig Druck vorhanden, was der ganzen Nummer gut getan hat. Ausnahmsweise ist auch wenig bis nix schief gelaufen, so das ich gestern zumindest soweit fertig geworden bin, das die Kiste auf dem Anhänger steht und heute zum TÜV kommt     Abwarten welche Kinderkrankheiten dann wieder anstehen
    • ich tippe ja das du denen direkt 2 Bier angeboten hast   gut geworden - bis auf die Farbe der ResRadfelge...
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