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SF-Winterprojekte...


Empfohlene Beiträge

Ne, geht eigentlich, und der ist so alt wie ich und fährt nebenher noch KTM Super Motor und da auch keine normale, verflucht.

Ach ja, die originale Königin hab ich noch nciht erwähnt.

Man, ich bin neidisch, verdammt!

Ich würde mir ja schon über eine abartig den Wolf freuen, verdammt verdammt.

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Die SS wird doch nur überbewertet... :wasntme: Wer richtig clever ist, der kauft sich jetzt günstig ne gutr gebrauchte PK XL2 Automatik Elestart 1. Serie, stellt sie warm und trocken inne Garage. Die Kartre ist in 20 Jahren richtig selten und wird zum Anlageobjekt... :wasntme: :-D

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Die SS wird doch nur überbewertet... :wasntme: Wer richtig clever ist, der kauft sich jetzt günstig ne gutr gebrauchte PK XL2 Automatik Elestart 1. Serie, stellt sie warm und trocken inne Garage. Die Kartre ist in 20 Jahren richtig selten und wird zum Anlageobjekt... :wasntme:  :-D

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Willst du eine haben? Ich hätte da noch eine... hat nur ziemlich viel Staub angesetzt... :-D

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  • 2 Wochen später...
:love:

Der Meister-wußte er,was er da übernebelt-oder war das eher nebensächlich???

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Der wusste schon, was das ist...Die Motorklappe hatte z.B. eine kleine Macke im Lack, ich hätts gelassen...aber Nein das wird nochmal komplett neu gemacht..."bei dera SS da muass scho ois bassn" :grins:

Und ja ER hatte später schon so eine Maske auf, ich hab zugeschaut und hatte KEINE....aber so schlecht wars garnicht... :-D mmmh :plemplem:

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es fährt

ENDLICH

Mein Winterprojekt ist endlich fahrfähig. ( Supisprint Fake )

zwar noch nicht mit dem Polini Motor :wasntme: , aber dafür mit ner originalen Primavera Maschine.

Für den Anfang. :wasntme:

Und ja: Das Ding liegt so geil auf der Straße, mit den 3,50 - 10ern u. der PK Gabel.

Alte Carbone oder so Dämpfer hinten u. vorn.

HURRA

boah, ich hab mich jetzt erstmal 2 Tage mit ner PK Maschine abgequält, die da eigentlich rein sollte.

Die hat keinen Mucks von sich gegeben - und ich weiß nicht mal warum. :haeh: :grins:

egal, heute gibts mindestens 5 Bier. :-D

gruß

Jan

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Ja, jetzt geht es weiter, ist versprochen.

Ich brauchte nur mal endlich was zu fahren, und bin auch froh endlich mal den Supersprint Lenker ausprobiert zu haben.

Funktioniert besser als ich dachte.

Danke u. Gruß :-D

Jan

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Eher ein Sommer-Projekt!

DR 133, 24er Dello, Ori-Übersetzung (PV), Ori-LüRa, Polini Left, Kontakt-Zündung

goes to; -> 136 Malle, 27er TMX, HP4, ETS-Schali-welle, Auspuff:????? XL-Zündung!

Bearbeitet von blueaxel
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muss erst noch n neuen Badeanzug kaufen  :-D

gruß

Uschi

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moin moin alder,

was gayt nu?? :-D

hey..ich hab meine SF zu 90% fertig..heute noch den gaser drauf u. ankicken..drück mal die daumen,dass der motor nach 5 jahren wieder einen mucks von sich gibt!! :wasntme:

gruß

tom

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    • Moin...   bevor ich jetzt wie doof über mein "Problem" nachdenke und meine eh schon müden grauen Zellen zu unnütz anstrenge, frag ich hier doch fix ob das Teil ganz einfach kaputt ist und ich gar nicht grübeln muss     Problemstellung: Das LED Rücklicht in der Winter tut komische Dinge tun. Es ist nämlich aus, wenn ich den Schalter auf "Licht an" stelle und es ist an (zumindest leuchtet dann da hinten was, aber in meinen Augen zu dunkel), wenn der Schalter auf "Standlicht" steht.   Ich hab nix an der Verkabelung geändert. Die Kiste fährt seit 3 Jahren durch die Gegend. Nun hatte ich dank miesem Massekabel am Scheinwerfer zur Fassung das Problem, das mir ständig die Birnen vorne durchgeknallt sind. Also heute ein neues Kabel an den Scheinwerfer und zusätzlich noch eins an die Schraube vom Gasgestänge angebracht (laufen beide in die Fassung)   Vorne tut nun alles wieder seinen Dienst und das Moped leuchtet wie ein Weihnachtsbaum. Standlicht, Fern/Abblendlicht, Tacho - alles wunderbar. Hupe geht und Bremslicht auch. Nur eben das Rücklicht nicht. Stelle ich den Schalter auf "Standlicht", geht weiterhin die Hupe, Bremse und wie erwähnt, leuchtet das Rücklicht, aber eben gefühlt sehr schwach.   Sind da die LEDs hin? Mir fällt jetzt spontan nix ein, was da sonst kaputt sein kann.... wäre auch schon das 2te LED Teil in 3 Jahren was durch ist.   
    • Servus   Suche ein Motorgehäuse V5X1M für Pk50 S. Kompletter Motor geht zur Not auch.  Bitte nur 2-Loch Gehäuse!    Bevorzugt in Süd-Bayern oder mit Versand.    Grüße  Olli 
    • Ja, stimmt, hab grad festgestellt, dass das gelbe Kabel der CDI an dem CDI-Halteblech befestigt ist und daher auch kein "Reserve-Massesignal" an die CDI liefert. Werde das ändern und direkt am Motorblock festmachen. Dann sollte sie vermutlich schonmal wieder laufen. Und HELL, du hast Recht, ich werde mir so einen Kabelast besorgen und dann die Kabel austauschen. Kann sicher net schaden.   Ich werde berichten, wie es dann so weitergeht und wo der Fehler beim weißen Kabel lag. Schönen Abend!
    • Mir is ja wurscht was Du bei Dir verbaust, aber welche Optik meinst Du jetzt? 
    • Für mich ist das GSF ein Streichelzoo der ersten Internet-Erfahrungen. Habe das früher hier noch mehr genossen, als noch "Wilder Westen" war, und man frei von der Leber seine Meinung sagen konnte.   Diese ehrliche Rauhheit hat leider nach gelassen, durch äußeren Druck.   Schade, aber Gang der Dinge, trotzdem würde ich das gerne für mich als Whirl Pool unter Gleichgesinnten behalten. In dem Whirl Pool kann man mal furzen, einige stehen drauf, den meisten stinkt es, andere wollen einen AFR Messer dran halten.   Was ich allerdings nicht ertragen kann, ist zur Schau getragene Volldämlichkeit.   Würde das  dir weiterhelfen, wenn wir eine GSF-Spendenaktion starten, dir eine Royall Alloy, Harley oder tiefergelegten Lada sponsorn, und du deine kreuzdämliche Flachwixxer-Grütze woanders ausgülst ?   Das runterbrechen von Trump, Weidel und Thatcher und dem Runtersprechen der Regierungsparteien, erinnert mich an den tollwütigen Jack Russell eine Freundes. Hochmotiviert und krank.   Falls der Lochfrass und HaSS-Tunnel-Blick noch nicht zu tief ist, ließ dich mal in die neo-liberale Wirtschaftspolitik a la Hayeck ein. Dann kannst du die Drecks-überholte Pisse mal übertragen auf das Schweizer Goldmann-Sachs Neutrum und die charmante Mrs. Thatcher und dein eigenes Leben.
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