SF-Winterprojekte...

[Lenki]

...die es dann bei dir auch zu kaufen gibt???

[PX-Guerilla]

@ Crusher: Selber dengeln...

mit blech den konturen vom Heck folgen, und dann so wie bei der corsa weiter, nur halt in filligraner und Blech!

zum abschluss schneideste dir aus schaumstoff n Polster zurecht, und lässt das dann beziehen.

Was gekauftes passt doch da eh nicht zum gesmtbild...

Bearbeitet 12. November 2005 von PX-Guerilla

[amazombi]

ich will über winter meine gefakte ss fertig machen, in die pk wieder den motor reinsenken, skr mattschwarz jauchen und wenn dann noch zeit ist einen lammymotor basteln. außerdem will ich das bernsteinzimmer und den heiligen gral finden, 8 minuten die luft anhalten können und im kopf dritte wurzeln ziehen können.

[Lenki]

außerdem will ich das bernsteinzimmer und den heiligen gral finden, 8 minuten die luft anhalten können und im kopf dritte wurzeln ziehen können.

Da bin ich aber mal gespannt...

[amazombi]

Da bin ich aber mal gespannt...

das iss kinderfasching. der gefakte ss motor ist die ganz große herausforderung. da muß ich nämlich das bekackte fantic pleul von der momentan zerlegten beschissenen welle wiederfinden. das wäre eine leistung, nicht das blöde bernsteinzimmer und der andere kram.

[gertax]

ich drücke mich jetzt schon zwei Tage davor meine neue Sitzbank fertigzubauen. Wenn man den fertig angepassten Lederbezug schweißen könnte dann wärs schon längst fertig, aber mit Nadel und Faden hab ichs irgendwie nich so. Alles davor ging an paar Abenden, mmh, vielleicht wirds ja heute noch.

[100 spezial]

frag doch julia

*duckundweg*

Bearbeitet 11. November 2005 von 100 spezial

[amazombi]

frag doch julia

*duckundweg*

ich denke ich habe dich zu recht als knallcharge des jahres nominiert.

[100 spezial]

ich geb mir mühe..

aber du bist ja auch kein mensch allgegenwärtigen ausdrucks, soll ich dich auch mal nominieren?? :wasntme:

[amazombi]

ich geb mir mühe..

aber du bist ja auch kein mensch allgegenwärtigen ausdrucks, soll ich dich auch mal nominieren?? :wasntme:

mir worscht. was mir allerdings nicht worscht ist ist das verständnissproblem was mich bei der formulierung "allgegenwärtigen ausdrucks" quält. daumen hoch für den genitiv, daumen runter, oder besser: daumen in den arsch, für das in diesem zusammenhang eher abstruse adjektiv "allgegenwärtig".

[oli-san]

demnach erkenne ich dein sf-winter-projekt in der findung treffsicherer und grammatikalisch korrekter arktikulation? balgt euch doch lieber in blablabla-ismen.

matze, mach besser die 22ps-polinis - du zicklein

oli

p.s.: hat jemand hier erfahrung mit 0,5mm membranplättchen? funktioniert das auf unseren motoren? für mein winterprojekt.

Bearbeitet 12. November 2005 von oli-san

[Crusher]

mein eigentliches Winterprojekt.

Mein Fräsermann wird aber nochmal ranmüssen, war leider noch nicht genug geplant. Aber dafür kostets mich ja auch nix, ausser n paar Bierchen anner Theke :love:

Für den Membrankasten, den er mir noch fräst, werd ich aber dann ne Pulle Whiskey springen lassen :grins:

Bearbeitet 12. November 2005 von Crusher

[gertax]

mein eigentliches Winterprojekt.

Mein Fräsermann wird aber nochmal ranmüssen, war leider noch nicht genug geplant. Aber dafür kostets mich ja auch nix, ausser n paar Bierchen anner Theke :love:

Für den Membrankasten, den er mir noch fräst, werd ich aber dann ne Pulle Whiskey springen lassen :grins:

...und für den Sprit der im Ut geradeaus durch die Boostports in den Auslass verschwindet bisschen Kleingeld halt. Sieht jedenfalls sehr danach aus, aber kann man mit dem Membrankasten noch retten.

[Crusher]

Joa, das ging mir in ner ruhigen Minute auch schon durch den Schädel.... Geht aber eigentlich noch, bleiben von der Höhe her 3 - 4 mm unterm Auslass. Was mir mehr Kopfzerbrechen bereitet (hat) ist die Spülung an sich, aber da wird nur der Dyno was zu sagen können.

Wir werden sehen.

ed. und wenn ers per Reso wieder zurückdrückt bin ich ja zufrieden.

Bearbeitet 13. November 2005 von Crusher

[++Hardy++]

Mein Fräsermann wird aber nochmal ranmüssen, war leider noch nicht genug geplant. Aber dafür kostets mich ja auch nix, ausser n paar Bierchen anner Theke :love:

Den Fehler kenne ich :uargh: .

Blos nicht mehr abplanen außer du lässt um die Gewinde herum etwas stehen. Konnte bei mir den Membranekasten auch nicht mehr an den Originalstellen verschrauben, da zuwenig Gewinde da war ! Die jetztige Lösung ( 4 M8 Stehbolzen um den Einlass herum) funktioniert zwar bei mir nun aber das war ein ganz schöner Aufriss und ist es nicht wert.

Außerdem haben wir an Käthes Motor gesehen das auch mit Mallemembrane und Malle ASS, sogar der obere Teil, und nicht abgeplant oder so 18 + Ps am Hinterrad anliegen können.

MFG

HARDY

[oli-san]

...und für den Sprit der im Ut geradeaus durch die Boostports in den Auslass verschwindet bisschen Kleingeld halt. Sieht jedenfalls sehr danach aus, aber kann man mit dem Membrankasten noch retten.

hmm, da komm ich nicht mit.

wo ist der unterschied? ob das gemisch durch zylinderguß geöffnet in den membranksten bis in die boostports strömt

oder direkt aus dem membrankasten???

[jannek]

Stichwort spülRICHTUNG. Allzu viel ist nicht mehr da was die Spülstrahlen der Boostports nach oben lenken könnte. Dabei gehts vor allem um den Teil der im UT vom Auspuff gezogen wird, nicht von irgendeiner Vorverdichtung hochgedrückt.

Gruß, jan

Bearbeitet 13. November 2005 von jannek

[oli-san]

und welche hausnummer sollte dann als stützlänge für bewegte gase gelten?

ich schätze, das weiß niemand.

oli

p.s.: guckst du motorrad zylinder, sind alle 136er scheiße. die können alle länger.

[gertax]

und welche hausnummer sollte dann als stützlänge für bewegte gase gelten?

ich schätze, das weiß niemand.

oli

p.s.: guckst du motorrad zylinder, sind alle 136er scheiße. die können alle länger.

ich denke du stimmst mit mir überein dass alles besser ist als geradeaus zum Auslass raus zu verschwinden, oder?

[oli-san]

geradeaus zum auslass raus ist sehr schlecht. besser wäre vorher noch die nutzbare energie abzugeben

[Crusher]

Kann auch sein das das optisch durch die noch nciht gekürzten Zähne im Boostport täuscht.

Dein Malossi, Gerhard, ist im Endeffekt ja auch nicht viel weniger runtergekürzt, will ich mal aufgrund der von dir geposteten Pics behaupten....

[gertax]

Kann auch sein das das optisch durch die noch nciht gekürzten Zähne im Boostport täuscht.

Dein Malossi, Gerhard, ist im Endeffekt ja auch nicht viel weniger runtergekürzt, will ich mal aufgrund der von dir geposteten Pics behaupten....

schau mal genau hin und zähl kühlrippen. Mein Einlass hört ein Rippchen früher auf als deiner. Oder schieb halt mal Kolben auf UT.

[Crusher]

:plemplem:

Zählen (oder wenigstens genau hinschauen) sollte man schon können, mein Fehler.

[SuperSprint]

Hallo...

langsam aber sicher, kann ich bald den Motor zusammensetzen...

heute noch eine Fudi. gezaubert.

MFG

[DennisV50]

Schick Wieviel mm? KoDi wirst ja wohl eher nicht gebrauchen..

Gruß Dennis

[SuperSprint]

Danke!

2mm aber es wurde n bisschen viel geplant am Gehäuse.!Durch die Dichtung sollte ich wieder auf die Ausgangslage zurückkommen!

[Eisi]

xxx

Bearbeitet 6. November 2007 von Eisi

[SuperSprint]

IRRE

ich bin mal gespannt was draus wird... ich glaub an dich!! :grins:

[gucci]

Lochfrass der allerhoechsten Gueteklasse will ich mal behaupten

der Winter is ja noch lang

Anm.: Bodenblech vielleicht als Wanddeko benutzten oder als Erinnerung vorher nachher

[666smallframe]

Ui, da ist ja die Toolbox mal ein tragendes Element .

Da hätte man sich ja schon überlegen können, die Fahrgestellnummer in ne modiefizierte 2te Serie einzuschweissen.

Falls du sowas gerne machst, ich hätte noch ne 50 Special in O-Lack. Die dürfte sich etwa im gleichem Stadium der Kompostierung befinden.