SF-Winterprojekte...

[Lucki]

Gayman das is nen ganz normaler Hammerzombi du Affe!

[absolut]

Wahrscheinlich wegen dem fehlenden Dämpfer.

[pfupfu]

Ja und dann geh ich wieder typisieren, weil dann ist´s ja schon ein historisches Kraftfahrzeug.

hehe schlupfloch gefunden :D

[absolut]

Weiß ich von der Rennsportabteilung.

[Sportivo Primavera]

das wars?

..und deswegen seitenweise gestreite wegen m1 oder doch worb5 polini oder parmakit?

und jetzt nur einen polini evolution als evolution?

bin enttäuscht..

abwarten und Füsse still halten, hier wird doch nicht das ganze Pulver auf einmal verschossen

To be continued ....

[absolut]

So, die Grundvoraussetzungen für die Homologation sind geschaffen. ( wie beim letzten Mal warte ich noch auf den Fußbremshebel der noch beim Beschichten ist )

Wenn ich jetzt noch meine italienische Abmeldebestätigung finden könnte, wär mir leichter........

Bearbeitet 15. Mai 2007 von absolut

[pfupfu]

[pvfahrer]

hätte da noch eine...

[Salino]

Wenigstens habt ihr alle ordentlich Platz!

[absolut]

hätte da noch eine...

.....und wenn ich die hätte müsste ich was tun?

[pvfahrer]

pm

[absolut]

So, die Grundvoraussetzungen für die Homologation sind geschaffen. ( wie beim letzten Mal warte ich noch auf den Fußbremshebel der noch beim Beschichten ist )

Wenn ich jetzt noch meine italienische Abmeldebestätigung finden könnte, wär mir leichter........

Bremshebel am Freitag. ( I love Mr. Beschichter )

Abmeldebestätigung im Zuge schwerster Aufräumarbeiten gefunden.

[pepper_hh]

@ absolut :

Gefällt mir gut dein neues Baby !!!!

Aber willste net nochmal die Farbe der Felgen und Bremstrommel überdenken , stört so wie ich finde ein wenig den Gesamteindruck !

Und war der sack teure Kickstarter für das Projekt gedacht ?? Ich hatte ja noch überlegt mitzubieten , waren mir dann aber doch etwas zu hohe Preisregionen !

gruß christoph

Bearbeitet 13. März 2007 von pepper_hh

[absolut]

Die PK Trommel ( von der der Lack abblättert ) ist genau bis 1 Tag nach der Typisierung montiert. Die schwarzen Felgen mit den Reifen sind meine Typisierungsreifen und werden auch danach abmontiert.

Endlösung wird eine schwarze Trommel mit einer "wahrscheinlich" silbernen Felge werden.

[oli-san]

echt?

schwarze felge mit schwarzer bremstrommel wirkt so rennauto-authentisch, ich würds so lassen

[MiNiKiN]

Also wenn schon authentisch dann sollten die Felgen magnesiumfarben sein!

Bearbeitet 13. März 2007 von minikin222

[patrickb]

Bremshebel am Freitag. ( I love Mr. Beschichter )

Abmeldebestätigung im Zuge schwerster Aufräumarbeiten gefunden.

wenn dus schaffst, auf ein historisches fahrzeug eine nicht historische scheibenbremse zu typisieren, dann haette ich davon dann gerne eine kopie der einzelgenehmigung. das geht bei uns nicht.....

[pfupfu]

ich hab das so verstanden, dass er erst mit trommelbremse typisiert, dann hat er sein historisches fahrzeug und dann lässter die scheibe eintragen oder sowas

[simonB.]

Ja und dann geh ich wieder typisieren, weil dann ist´s ja schon ein historisches Kraftfahrzeug.

kann man die s bremse typisieren lassen bei ,,uns,,?

wusste ich gar nicht.

was kost der spass ca.?

meine is schon als oldtimer typ.(vom vorbesitzer) und s-bremse hab ich auch drauf und würd die aber irgendwie gern typ. lassen.

[absolut]

echt?

schwarze felge mit schwarzer bremstrommel wirkt so rennauto-authentisch, ich würds so lassen

Probier ich aus, gibt ja ein "Nebenbei-Projekt" das gerade begonnen wurde und noch vor dem Sommer fertig sein soll. ( jeder Rahmen muß lackiert sein )

Also wenn schon authentisch dann sollten die Felgen magnesiumfarben sein!

Meine "silbernen" würden so ähnlich aussehen.

wenn dus schaffst, auf ein historisches fahrzeug eine nicht historische scheibenbremse zu typisieren, dann haette ich davon dann gerne eine kopie der einzelgenehmigung. das geht bei uns nicht.....

Wenn ich das schaffen würde könnten wir darüber reden.

ich hab das so verstanden, dass er erst mit trommelbremse typisiert, dann hat er sein historisches fahrzeug und dann lässter die scheibe eintragen oder sowas

Genau das wird probiert. ( Chance bei 15 % )

kann man die s bremse typisieren lassen bei ,,uns,,?

wusste ich gar nicht.

was kost der spass ca.?

meine is schon als oldtimer typ.(vom vorbesitzer) und s-bremse hab ich auch drauf und würd die aber irgendwie gern typ. lassen.

Anscheinend nicht, weil die S-Bremse kein "zeitgenössisches" Zubehörteil ist und somit den "historischen" Gesamteindruck verfälscht.

Wenn deine schon ein Oldtimer ist hast du das ja schwarz auf weiß. Nehme an du hast keine Einzelgenehmigung sondern einen originalen Ö-Typenschein. Wenn dem so ist, probier das mal.

Bearbeitet 14. März 2007 von absolut

[simonB.]

Wenn deine schon ein Oldtimer ist hast du das ja schwarz auf weiß. Nehme an du hast keine Einzelgenehmigung sondern einen originalen Ö-Typenschein. Wenn dem so ist, probier das mal.

einzelgenehmigung.

[absolut]

einzelgenehmigung.

gelinde gesagt äusserst blöd.

....damit die Zeit bis zum Freitag genutzt wird, hier mal StageII auf dem nächsten Projekt:

[px200hh]

Modell "Durstiger Flitzer"?

[absolut]

JEIN, grundsätzlich zur Erhöhung der Reichweite bzw Zusatz "VS".

[simonB.]

warum soll eine einzelgenehmigung so besch. sein?

meine is auch ein ital. import gewesen.

glaub nicht dass du einen ö-typenschein bekommst/oder doch?

ausserdem is bei mir nur ein foto von hinten drin und bei bremssystem steht nur mechanisch.

dafür keine lautstärke oder sonstiges.

teilhydraulik is eh meschanisch........teils.

naja egal.

Bearbeitet 14. März 2007 von simonB.

[absolut]

Naaa, da hast du mich falsch verstanden. Mit hab ich nur gemeint, daß das die Sache nicht einfacher macht. Mit Ö Typenschein wärs leichter gewesen.

Zur Terminologie Bremse mechanisch.

Wenn du die Teilhydraulische verbaust, verbaust du vor dem Gesetzgeber eine Form die es für ihn nicht gibt.

Das ist die Krux. Dazu kommt noch die Veränderung mit einem Zubehörteil welches nicht zeitgenössisch ist.

Weiters habe bis auf eine 180er Rally keine einzige Vespa mit originalem Ö Typenschein. Alles Einzelgenehmigungen.

Wie gesagt, ich probier mal und berichte dann.

[absolut]

Geschafft Homologation next week, man beachte den cw-Wert optimierten Spiegel und die "Slicks".

Btw Mr. Beschichter hat Geschenke für das Oster-Projekt abgeliefert.

[Uncle Tom]

und wegen den lackierungen habens noch nie probleme geamcht ? immerhin steht ja in der satzung zum historischen fahrzueg das auch die lackieung zeitgenössisch sein muss. man also nur etwas machen darf was es nachweislich zu dieser zeit gegeben hat... und da gehören ja soche leckereine wie du sie droben hast ganz sicher nicht dazu.....

zur gabel dürfstes du eigentlich auch keine PK verwenden den diese ist zwar original aber stellt eine wesentliche veränderung des fahrzueges dar. wurscht ob mit oder ohne scheibenbremse...wobei, solange man da nix sagt mewrht das bei usn mal kein prüffer...

O

[wernerson]

@absolut,

hammer geil wieder mal deine neue, hat den lack wieder der michi gezaubert?

ich hoffe sie mal in "live" zu sehen, evtl kommst ja damit mal zum jürgen, dann sagst mir bitte bescheid.

mann, ich werd echt voll neidisch auf deinen geilen lack, sind ja alles geile reibn

gratulatione segnore absolut

cya wernerson

[merlin-eins]

find ich auch,sehr feine lackierung ...immer wieder schön

mark