Tipps zum Stecktuning 200er...Zylinder?

[classicvictor]

Servus Leute,

ich brauche mal bissken Hilfe (bitte kein Shitstorm aber die Suche schrottet mein Gehirn), möchte im Winter bei meiner ori PX/Arcobaleno 200 den Zylinder/Kolben tauschen (Kolben mit miesen Riefen wie n Schlüsselbart).

Soll bisschen mehr Power bekommen, fahre aber nicht nach Italien sondern eher Stadt und mal 10km zum Kicken Überland, ab und an mein Weib mit hinten drauf.

Setup total original bis auf SIP Road 2.0, 24er leicht ovalisiert (eigentlich Übergänge schön smooth gemacht), Löcher im LuFi und 120er HD. Gehäuse komplett dicht, Simmerringe auch, Kupplung topfit.

Möchte das Ding nicht spalten, also Oriwelle lassen. Hab im Keller n Elestart LüRa ohne Kranz von ner 200er liegen, soll dann auch drauf.

Was soll ich für den Einsatzzweck am besten nehmen, Polini, Malossi, Polossi? Ich weiss da gibts viele Meinungen, mir gehts hauptsächlich um bisschen mehr Dampf unten/mitte, und halten soll das Ding. Kopf wäre kohletechnisch auch noch drin.

Gruss an alle,

Victor

[Locke82]

Lies dir das mal durch. Die Antwort von "Angledust" trifft denke ich gut was du willst.

http://www.germanscooterforum.de/topic/274080-welche-px-ist-tourentauglicher/page-2

[classicvictor]

...thx, habs gefunden! Er rät Polini 210, muss ich da noch was schleifen oder geht p&p (also ich kann fräsen so iss dat nicht); was für einen kopp muss da drauf, gebt mir bitte input .

 

LG Victor

[sasser65]

Kopf z.B. den

P&P

Vergasser neu bedüsen und ggf. Zündzeitpunkt einstellen

 

...thx, habs gefunden! Er rät Polini 210, muss ich da noch was schleifen oder geht p&p (also ich kann fräsen so iss dat nicht); was für einen kopp muss da drauf, gebt mir bitte input .

 

LG Victor