Lenkkopf-Lagerschale sitzt locker...

[2Takter]

Hi Leute,

ich habe nun endlich damit begonnen meine VNA wieder zusammenzubauen.

Beim Einbau der Lenksäule ist mir aufgefallen, dass die untere Lagerschale total locker in der Karosserie sitzt. Ich mußte sie gar nicht reinhämmern, sondern sie ließ sich mit der Hand einsetzen.

Nachdem ich dann die komplette Lenksäule eingebaut und das obere Lager festgezogen hatte, habe ich dann mal den Lenker hin und her gedreht... und siehe da, die besagte Lagerschale dreht sich mit! (Man hört so ein kratzen, was nicht von den gefetteten Kugeln kommen kann)

Was mach ich denn jetzt? Die muss doch fest sein, oder? Macht ja auch entsprechend kratzende Geräusche...TÜV?

Vielleicht einkleben oder so?

Ich hoffe ihr habt ein par Tipps für mich!

Grüße

2Takter

Bearbeitet 27. September 2003 von 2Takter

[TV175]

Wenn das spiel nur minimal ist und weniger als 0.2mm würde ich die Schale mit hochfestem locktite einkleben. Dann aber immer wieder das spiel kontrollieren!

[sammy_davis_jr]

Probier doch einfach mal eine andere Lagerschale aus oder besorg dir eine neue, muß ja nicht am Rahmen liegen!

Thomas

[2Takter]

Hi,

danke für die schnellen Antworten!

@ TV175:

Wie kommst du ausgerechnet auf 0,2mm? Wie soll ich das Spiel überprüfen, wenn der Ring eingeklebt ist? Dann sollte er sich doch nicht bewegen und ich kann dann auch nicht prüfen, oder?

Was haltet ihr denn davon z.B. ein Cola-Dosenblech mit zu verbauen? Vielleicht hält es dann!? Oder wird das eher zu dick sein...jemand ne Ahnung?

Grüße

2Takter

[t4.]

Blech oder einkleben oder Beides - Hauptsache fest, der zweck heiligt die Mittel ...

[t4.]

Fällt mir grad noch ein: Die Staubschutzkappe ist aber drin zwischen Lagerschale und Chassisaufnahme, ja?

[2Takter]

Hallo T4,

ja, die Staubschutzkappe ist drin!

Ich habe es jetzt auf die popelige Art gemacht! Einfach eine lage Isolierband um die Lagerschale gewickelt und eingeschlagen ==> ist bombenfest!

Die Stirnfläche habe ich unberührt gelassen, damit die Schale jetzt auch hoffentlich plan drinsitzt und mit der oberen fluchtet...wenn sie das überhapt mal getan hat

Bin mal auf die erste Probefahrt gespannt, ob sie auch geradeaus läuft!

Grüße

2Takter

[Motorhuhn]

?mit dem Isolierband könnte es Probleme geben, da das Band elastisch ist und wenn sich die Schale während der Fahrt bissel bewegt, löst sich die obere Mutter immer wieder und das Spiel verstellt sich. Einkleben ist wohl die bessere Variante?

Grüße

MH

[Hauke]

hey...das ist normal... wenn du alles anziehst sitzt es bombenfest

[Hoffmannfahrer]

ich würde sie auch lieber einkleben. Wenn du da nachher wenn alles fertig ist nochmal dran musst, ist das schon ein irrer Aufwand. Lieber einmal richtig ........

[Hauke]

bitte nicht einkleben...das ist bei ner vna wirklich nicht nötig...ich hab es auch gerade so gewechselt und ein kumpel auch...es zieht sich so schon richtig hin

[2Takter]

bitte nicht einkleben...das ist bei ner vna wirklich nicht nötig...ich hab es auch gerade so gewechselt und ein kumpel auch...es zieht sich so schon richtig hin

Hauke, was meinst? Ist das bei deiner VNA auch locker unten drin??? Ist das normalerweise keine Übermaß- bzw. Presspassung???

Grüße

2Takter