rollerrennen auf dem nürburgring

[Motorhuhn]

?ich hab' noch keine Antwort bekommen, allerdings habe ich es auch nimmer zur Bank geschafft und konnte so auch nicht kontrollieren, ob die Kohle zurück kam :haeh:

Ich hoffe ja mal, das die Bankverbindung auf der Seite stimmen!

MH

[Soul Sucks]

habe auch noch keine bestätigung..habe mich aber auch erst am stichtag per fax angemeldet

[Arne]

macht euch mal keine sorgen. die nennungsbestaetigungen gehen erst in der woche nach ostern raus.

-stefan

[daily driver]

UH, kaum aus NL vom Cannonball zurück und hier rein geschaut und wen treff ich schon wieder - den Herrn soulsucks.

Ich habe mich auch erst am 8ten angemeldet - per email. Hm das ist aber dann spannend ob man mit darf oder nicht.

Das wird sicherlich lustig - hoffentlich gibt es Schnee, denn ich hab noch ein paar Snowmaster in der Garage liegen die müssen mal weg...

.rene

[rasputin]

hat jemand von euch das da gemacht? safety wiring

muß man das machen, oder reicht's, wenn der motor dicht und sauber ist?

r

[Motorhuhn]

Ich hab's bei der Öl einlaß/Ablaßschraube gemacht, um meinen guten Willen noch zusätzlich zum Ausdruck zu bringen

[andreasnagy]

also von grevenbroich starten 4 gs/3 und mehrere dkw-oldies sonntags um 8:oo. wer zeit & lust hat mitzufahren, bitte tel. melden unter 0171-8892190.

treffpunkt unterwegs für diejenigen, die aus dem westen oder aus köln dazukommen wollen:

a 61 runterfahren, hinterm kreuz bliesheim auf dem parkplatz "am blauen stein". treffpunkt: 09:oo

gruss

andreas nagy

[menke]

das sichern der ölablassschrauben ist bestimmt sinnvoll. sollte dann nämlich doch eine losgehen und die strecke versauen, haben wir einen super einstand

also wenigstens schraubensicherung, wer sich nicht die ablassschrauben durchbohren will. ausserdem zu empfehlen:

-hauptständer demontieren bzw. sichern gegen aufklappen (z.b. mit kabelbindern)

-kickstarter entfernen (für schräglagen-freunde)

-scheinwerfer/rücklicht abkleben (klassischerweise überkreuz)

-gas darf nicht stehen bleiben, d.h. das gas muss sofort zurückschnappen, damit bei einem sturz nicht der motor auf höchstdrehzahl weiterläuft und u.u. irgendein körperteil abfräst....

-gummigriffe mit draht gegen abrutschen sichern

-hebel mit kugeln am ende

-sitzbank muss fest sitzen. also z.b. bei vespa auf jeden fall mit sitzbankzapfen

-beinschild sollte geschützt sein, also mögl. orginal-beinschildgummi o.ä.

wem noch was einfällt: bitte posten.

gruss, stefan

[Motorhuhn]

?interessiert die eigentlich das Licht? Wenn's abgeklebt wird ist es soch eigentlich auch egal ? frage nur, weil ich mir dann nicht noch gedanken um die Elektrik machen muß?

[Schmied]

Na klar - die Scheinwerfer werden abgeklebt -> müssen aber darunter scheinen..... :grins: :grins:

Bei Lambretta wird das nicht so einfach mit dem Sichern der Ölablassschraube - ich denke ich werde das mit etwas Lack oder einem Kleber anpunkten und gut is, wenn sich was losrappelt sieht man es sofort...

[menke]

@mh: guck dir mal die fotos auf der seite vom kölner ring genau an, viele der maschinen haben gar keine lampen etc. die veranstaltung ist für rennfahrzeuge und findet bei tage statt.

-stefan

[erasmo]

@arne und schmied:

Keine Angst vor der Deutsch-Roller-Allianz !

Die 5 Zündapp-, 4 Heinkel-, 1 Maico- und 1 NSU-Roller sind gegenüber den 35 Vespa- und 6 Innocenti-Rollern doch deutlich in der Unterzahl. Als Farbtupfer zur Auflockerung des von Vespa GS dominierten Starterfeldes sind wir aber sicher gut genug. Spaß hat man weiter hinter im Feld und mein Geheimtipp ist sowieso die NSU Lambretta als Gleichmäßigster Roller.

Die 52 Starter kann man unter www.koelner-kurs sich ansehen. Der Zeitplan ist auch schon drin.

Keep on classic scooter racing

erasmo (scuderia heini)

[Motorhuhn]

@mh: guck dir mal die fotos auf der seite vom kölner ring genau an, viele der maschinen haben gar keine lampen etc. die veranstaltung ist für rennfahrzeuge und findet bei tage statt.

-stefan

? bist Du sicher? Das würde mir die Sache schon was leichter machen! :love:

[Motorhuhn]

?ach du lieber Himmel ? der Andre fährt mit

Da bin ich ja mal gespannt :love:

Und Juchhuhh ? ich bin auch gelistet

habe eben noch eine Großbestellung losgeschickt, hoffe, das bis zum Wochenende alles da ist, sonst wird's problematisch (

Grüße

MH

[Erik]

Die 52 Starter kann man unter www.koelner-kurs sich ansehen. Der Zeitplan ist auch schon drin.

Das sieht sich ein schönes Starterfeld an! Freue mich jetzt schon!

Gruss,

Erik

[JOB]

Und ich ärgere mich daß ich mich nicht angemeldet hab.

Dachte da fahren sowieso nur Malossi-Monster mit.

Aber wo ich das Teilnehmerliste sehe denke ich daß ich mit GS oder SS doch hätte mitfahren können...

[Erik]

Tja Jan, war schön gewesen mal meine Letta gegen deine GS racen zu können!

Erik

[Lacknase]

Sieh es so, Du hast die einmalige Chance gegen eine T4 mit "220ccm aus dem Jahre 1964" anzutreten, Erik

[rasputin]

da sind doch noch ein paar aus dem süden gelistet. mit arne hab' ich bereits kontakt aufgenommen... kennt jemand emanuel less, helmut schlecht, matthias fey, christian schneider, sabrina rana? wie schaut's aus mit gemeinsamem hinfahren, evtl. zeug für andere mitnehmen,.... ?

der stoffi hat ab nürnberg auch die gleiche route wie wir...

r

[erasmo]

Ergänzung zu Stefan´s Tipps der techn. Abnahme:

 Ein Lenkanschlag muss vorhanden sein.

 Das Lenkkopflager sollte i.O. (ohne Spiel) sein.

zu den Kugelenden: wer nicht auf die Originalen verzichten kann, sollte es mit Plastikverhüterlis probieren. Ob es klappt kann ich aber nicht versprechen. 1993 hat es geklappt.

Grüsse

erasmo (scuderia heini)

[menke]

wer jetzt noch melden will, vielleicht nochmal beim msc-porz telefonisch anfragen, ob eine nachnennung noch möglich ist.

[menke]

was, nur 6 lambretten? da hätte ich aus dem top aufsprecher-lager aber mehr erwartet :grins:

[Stef]

was, nur 6 lambretten? da hätte ich aus dem top aufsprecher-lager aber mehr erwartet :grins:

kann ja irgendwie jeder immer nur eine gleichzeitig fahren...

wieviel roller sind denn bisher insgesamt gemeldet?

edit: joa. grad gesehen: www.koelner-kurs.de

Bearbeitet 13. April 2004 von Stef

[menke]

zeitplan schon gesehen?

raucht die kiste im training ab hat man noch knapp 2.5 std + vorstart. das wird eng.

zum glück hat man uns nicht gleich ganz in die frühe gelegt. kann man noch etwas entspannen vorher. und rennen um 14.30 find ich auch sehr angenehm.

-stefan

[PMS]

gerade gesehen...ich bin dabei !!

freu mich schon drauf...

habe auch gesehen das die kübler jungs mit dabei sind!!

gruß auch an den jens u. mathias!!

soll ich ne kiste tannenzäpfle mitbringen??

respekt an die nicht vespa u. lami fraktion!!

falco ist auch dabei..fahren wir zusammen??

am fr. abend gibts ein kleines "hallo" bei mir in LB..besuch aus öschi kommt..kommst auch?

Gruß

Tom

[Schmied]

Hehe, sehr geil - da sind ja einige Altstars unter den Startern zu finden, das wird bestimmt ne Klasse Veranstaltung...

Und der Zeitplan is auch o.k. - schade nur das wir um Runden fahren und nicht auf Zeit, so wird das ein kurzes Vergnügen sein.

Ups Stop!, hab grad mal nachgeschaut: ne Runde F1 Strecke is ca. 4,5km lang - das sind mit Training also schon 50-60km welche die Kisten durchhalten müssen....

Herr & Menke: werde nen Ersatz TS1 Motor mitnehmen, dann kann nix schief gehen...

Man kann aber davon ausgehen das die härtesten und Kräfte zehrensten Fights am Glas und mit dem Mundwerk auf uns warten und nicht auf der Strecke!!

Denke das die German Allstars mit Zündapp, Heinkel & Co. da in keinster weise zurück stecken werden, die bleiben hart am Gas ..ähhh Glas natürlich...

Am meisten freut es mich das wir So. um spätestens 8 Uhr von feinstem Deutschen, Japanischen und Britischen 4 / 2 Takt Sound der GP Klasse bis 350ccm geweckt werden - das gibt vorm Frühstück noch ne Gänsehaut.

See you on the Ring!

- Schmied

Bearbeitet 13. April 2004 von Schmied

[daily driver]

...sorry, ich muss in die Garage.

Bin ja nicht so Rennerfahren und da ich nun auch dabei bin erst einmal sehen, was noch zu retten ist. Einiges hab ich noch nicht verstanden, doch ich werd mich schon durchfragen...

.rene

[Stef]

sehr geil, bin auch noch dabei...

mist, meine Vespa GS 3 hat doch nur nen Digi Tacho?!

grüsse soul sucks

Bearbeitet 13. April 2004 von Stef

[Soul Sucks]

so, jetzt habe ich auch die email-bestätigung erhalten...

der geilste satz:

Bitte montiert Eure Schalldämpfer!

[Motorhuhn]

?ich mach mir doch die Mühe mit der Elektrik. Ich traue der Sache nicht ? werde sowieso schon schwer genug haben durch die Abnahme zu kommen?

Irgendwie stört mich immer noch der Gaser der aus der rechten Backe kommt?

MH