BGM Superstrong mit originalem Kupplungsdeckel?

[ktuth]

Hallo zusammen, passt die BGM Superstrong mit 23 Zähnen auf einer P200E nicht mit originalem Kupplungsdeckel (unausgedreht)? Die Artikelbeschreibung liest sich für mich so.

Bin nach dem Einbau der Kupplung ein wenig irritiert, dass dem nicht so zu sein scheint? Any Ideas?

 

[Das _O]

ein bißchen steg entfernen "auf 12 uhr" oder so ähnlich steht schon in der beschreibung - meine ich.

 

bei mir musste auch noch ein bißchen mehr weg, an der ölführung. sonst hat der kulukorb an der ölführung gekratzt.

 

edit:

Bearbeitet 8. September 2013 von Das _O

[ktuth]

ein bißchen steg entfernen "auf 12 uhr" oder so ähnlich steht schon in der beschreibung - meine ich.

 

bei mir musste auch noch ein bißchen mehr weg, an der ölführung. sonst hat der kulukorb an der ölführung gekratzt.

 

edit:

 

Die grün markierten Stege müssen also weg?

[Das _O]

der außen muss ganz weg, an der anderen stelle hab ich nur so 2 mm in der tiefe und vlt. 1,5 bis 2cm in der breite an beiden "streben" weggenommen. guck dir den korb an, dann siehst du wo es schleifen könnte, da wo der schriftsatz drau ist (höchste stelle von korb).

 

ich hatte den steg außen weg, alles zusammengebaut, roller stand wieder und polrad drehte sich nur sehr schwer + deutliches schleifgeräusch.

 

deckel nochmal ab und da konnte ich schön den abrieb auf dem schriftzug des kulukorbes sehen, hatte schlimmeres befürchtet.

 

 

die kupplung an sich finde ich aber echt gut.

[Das _O]

öhm, peinlich. da fällt mir gerade ein, dass mein deckel aber für den mmw px alt schon ausgeschliffen war.

 

ob es also noch wo anders knapp werden kann, kann ich gar nicht sagen.

 

 

die stege waren bei mir aber auf jeden fall im weg.

[Locke82]

Muss man nicht auch den Hebel verrunden?!

[Eckenflitzer]

Nur oben auf 12 Uhr. Dann passt das!

[Crank-Hank]

12uhr reicht: siehe T5 Piens Topic