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ZZP 150ccm Wideframe mit Vespatronic?


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Du mußt die Verstellkurve der VT berücksichtigen - oberste Kurve = großes phi ... hier gezeichnet zwischen 23° und 15°.

Die Verstellung ab 4000 U/Min bis 8000 U/Min beträgt also insgesamt ca. 8°.

 

wjnnzgnh.jpg

 

Für Dich heiß das:

Einstellen und Blitzen bei ca. 2000 - 4000 U/Min.

 

Dein T2-Motor wird kaum weit in den Verstellbereich (4000 - 8000 U/Min) hineindrehen. Die Verstellung von ca. 8° wird also nicht erreicht. Dein ZZP zwischen ca. 2000 U/Min und  4000 U/Min dürfte eher wenig (3-4°) höher sein, als der ZZP bei konventioneller Zündung.

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