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Aral 0W40 Vollsynthetic Öl

Kiste á 24 Flaschen á 1 Liter - sprich 24 Liter.

Laut Aral unbegrenzt haltbar - ohne Qualitätsverlust!!

Preis pro Liter an der Tanke 18,90 (gerne nachprüfen :-D ) - also

453,60 Oironen.

Preis bei mir inkl. Versand 165,00!!! Frisch aus dem Aral Zentrallager!!

O-Text Aral:

Dieses Öl ist das vollsynthetische Spitzenprodukt im Aral Ölprogramm. Die hervorragende Fliessfähigkeit bei einem Kaltstart gewährleistet eine schnelle Durchölung des Motors. Der Motor ist somit in dieser kritischen Phase besonders vor Verschleiss geschützt. Der Motor läuft leichter und spart Kraftstoff ; dies führt zu einer geringeren Belastung der Umwelt. Die eingestellte SAE-Klasse sorgt für einen sicheren Schmierfilm auch bei hohen Betriebstemperaturen unter allen Belastungen. Durch seine Kon- zeption eignet sich dieses Öl auch für den Einsatz mit flexiblen Ölwechsel- intervallen - bei geringem Ölverbrauch - gem. Herstellervorgaben. Universalprodukt für den Einsatz in Otto- und Dieselmotoren auch der neuesten Konstruktion. Spart bis zu 3% Kraftstoff.

Spezifikationen / Freigaben

ACEA A3, B3, B4; API SJ / CF; Mercedes-Benz Betriebsstoff-Vorschrift Blatt 229.3; BMW-Freigabe für BMW Fahrzeuge (Liste Longlife-98); Porsche-Freigabe; VW-Norm 502 00 und 505 00, Ausgabe 1/97; VW-Norm 503 01 , Ausgabe 9/99

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    • Das nenn ich mal konsequent Durchgestylt.
    • Der is doch eh im U-Tube-Business tätig, bei Suche nach X (Platzhalter für einen sozialen Selbstmörder) kommen gefühlt Drölfzigfantastilliarden Ergebnisse. Verdient sich also Dumm und Deppert.
    • Sieht nach Restekisteverwertung aus… Würde ich mir nicht antun.
    • Hallo zusammen,    wie bei vielen hier im GSF ändert sich auch mein Leben. Deshalb überlege ich folgende Vespa zu verkaufen: Vespa PX150 Lusso  Baujahr 1996 aus 1. Hand  ca. 28.000 km  ziemlich gut erhalten für das Alter,  Original Lack blue mid 214 müsste das sein (bis auf Seitenhauben, also mind. eine ist nachlackiert)  alle original Teile vorhanden (Sitzbank, Rücklicht, Kaskade, Kotflügel, Lenkerkopfabdeckung, etc)  Eintragungen: PX 200 Lusso Motor  teilhydr. Scheibenbremse Bitubo  natürlich alle Papiere vorhanden  glaub seit +10 Jahren abgemeldet, aber immer mal wieder gefahren    nicht so gut: kein 200er Motor  aber derzeit laufender 125er Lusso Motor verbaut Reifen alt  Bitubo halt nach den Jahren    keine Zeit für 125er einzutragen --> also Preis so wie sie ist, süddeutscher Raum (Nähe München)    Elektrik funktioniert alles wie es soll,  Hupe Misston, muss eine Batterie rein    Hooligan Streetwear Aufkleber ist schon lange weg (Jugendsünde), entsprechendes Vespa Schild dran    Bilder etwas dunkel, ist aber das blau aus 1996 (blue mid 214)  evtl am WE bessere Bilder, hab nur die zur Hand    also Feuer frei  wie immer fair bleiben und Danke    Grüße Tom     
    • Ohhh Jesses lass die Finger weg. der Blinkerschalter auf dem Lenkkopf….Spachtel an der Falz….falsche Mitteltunnelmazte usw usw….da passt ned viel zusammen  kotflügel von ner Super….usw
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