Das ultimative A.C.M.A Topic

[Lauszoo]

danke für das das bild!

die dichtung habe ich drunter aber die laschen fehlen!!!

die mach ich mir selber,da seh ich kein problem...

merci

Musst mal schauen, bei meiner V56 ist es so, dass der Tank vom Schwingsattel gehalten wird. Weiß nicht ob es bei den älteren Modellen eventuell auch diese Variante gibt!

Das ist dann der Fall, wenn der Sattel quasi eine Grundplatte hat und die Federn nicht direkt am Rahmen befestigt werden!

Bearbeitet 31. Dezember 2012 von Lauszoo

[dschanginet]

ne,der tank liegt bei mir eben völlig frei vom sattel und springt beim fahren...

da fehlen die 2 halterungen und dann ist gut...

[thisnotes4u]

und die Gummis zwischen Haltelaschen und Tank

[andreasnagy]

die gibts bei sip. das sck hat sie glaub ich auch...

[Lauszoo]

Oder der s.e.sc oder der Rollerladen!

[dschanginet]

ein gutes neues jahr allen!

den gummi hab ich im sip gefunden...gibt es die halterungen auch irgendwo? bevor ich mir welche selber baue...

[jan69]

....auch dort....

[dschanginet]

gefunden...

[VespACMAn]

Ein wenig ACMA-Porn zum sabbern ?

Hab da ein nettes altes Werks-Album....

Ah ja, die Federn in der linken Backe im Dreieck waren also zur Befestigung der Papiere zuständig.... )

Geile Bilder! Sind die aus nem Photoalbum privater Herkunft? Sieht so aus wie ne Doku eines Schulausfluges im Werk bei Fourchambeau.

Für was war denn eigentlich das Blech in der linken Backe gut das so konisch zuläuft. Auf Bild auch zu sehen. Luftpumpenhalter????

Bearbeitet 5. Januar 2013 von freddarude

[jan69]

Hi,

ein ACMA Custom - der Gesamtbericht ist so bis Seite 8 ganz interessant. Muss man nicht mögen, aber doch ganz nett zu sehen...

http://www.rods-customs.com/forum/viewtopic.php?f=35&t=11858&st=0&sk=t&sd=a

Gruß

Jan

[blonic76]

[andreasnagy]

Technisch geil gelöst, der Rest ist halt Geschmackssache...

[Lauszoo]

Ach du Schalke!

Die Leute sollen sich an PXen austoben antatt sowas zu machen... Aber Handwerklich auf jeden Fall gut gemacht!

[Lauszoo]

Vor Allem waren Rahmen und Lack von dem Ding noch super in Schuss. Für solche Projekte sollte man nen Schrottrahmen ohne O-Lack hernehmen.

Was mir allgemein missfällt ist dieser Hotrod-Wahn. Scheinbar gibts auch in Frankreich sowas wie DMAX.

[MV S.A.]

Mal ne Frage an die ACMATIKER,

ich hab das AUTEROCHE Rücklicht, für ACMA 51-54 , schon mal in irgendeinem

Franz. Scootershop gesehen.... finde aber nix mehr

ich meine den Glasbaustein, gerne auch als Plastik Repro...

Danke für Infos

BErnd

Bearbeitet 9. Januar 2013 von MV S.A.

[jan69]

Hi

Das gibt es z.Z. nirgends soweit ich weiß. Ich habe noch ein zeitgenössisches passendes Glaskicht aus F wenn du was suchst.

Gruß

Jan

[Desker]

hallo, kann mir vielleicht jemand einen tip geben, wie ich bei einem französischen acma/teile versandhändler deren homepage auf englisch bzw deutsch umswitchen kann?!

z.b. bei "acma-scooter.com"

vielen dank schon einmal im vorraus!

[MV S.A.]

mit GOOGLE-Translater .......

http://translate.google.de/#de/es/

Grüße B.

[kyong]

Hey Leute!

Bin jetzt mit meiner Acma in der Endphase

Bin jetzt an der Elektrik.....hätte jemand einen Schaltplan mit außen liegender Zündspule?

Danke und Gruß

Carlo

[Alewies]

Hey Leute!

Bin jetzt mit meiner Acma in der Endphase

Bin jetzt an der Elektrik.....hätte jemand einen Schaltplan mit außen liegender Zündspule?

Danke und Gruß

Carlo

vielleicht hilft dir das hier weiter: http://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Schaltplan_Vespa_125_ACMA

Gruß Alois

[jan69]

Hey Leute!

Bin jetzt mit meiner Acma in der Endphase

Bin jetzt an der Elektrik.....hätte jemand einen Schaltplan mit außen liegender Zündspule?

Danke und Gruß

Carlo

...ein Baujahr wäre sicher auch hilfreich!

Gruß

Jan

[jan69]

Servus,

wer kennt diese vermutlich so genanten "Tampon d aile"

und hat mir entweder einen als Vorlage (Foptos von Hinten, Vorne, Seite) oder hat sogar ein Paar zu verkaufen? Bei mir sind in der Backe unzuordenbare Löcher und da würden die gut draufpassen (gerne ranzig)

Gruß aus Singapur

Jan

[hartger]

Da kann ich Dir am Wochenende Bilder machen.

Grüsse

Gerhard

[jan69]

Servus Gerhard,

na das wäre super! Bitte nenne mir auch den Durchmesser

Danke und Gruß

Jan

[scooterlenni]

Moin! Vielleicht bin ich hier ja richtig und ihr Frankreichexperten habt eine Antwort für mich. Ich bekomme die Tage eine VNL mit französischen Papieren und Kennzeichen. Na klar soll die Kiste deutsche Papiere bekommen. Soll ich versuchen, beim Amt mit den französischen Papieren und einem TÜV Bericht an deutsche Papiere und Zulassung zu kommen oder doch lieber den "Scheunenfund mit verlorenen Papieren" vortäuschen? Wie sind da eure Erfahrungen?

Danke für Eure Hilfe!

[jan69]

....wenn alle Papiere dabei sind dann übers Amt normal, sonst halt auf die kreative Art.

Gruß

Jan

[Lauszoo]

Moin! Vielleicht bin ich hier ja richtig und ihr Frankreichexperten habt eine Antwort für mich. Ich bekomme die Tage eine VNL mit französischen Papieren und Kennzeichen. Na klar soll die Kiste deutsche Papiere bekommen. Soll ich versuchen, beim Amt mit den französischen Papieren und einem TÜV Bericht an deutsche Papiere und Zulassung zu kommen oder doch lieber den "Scheunenfund mit verlorenen Papieren" vortäuschen? Wie sind da eure Erfahrungen?

Danke für Eure Hilfe!

Also ich weiß nicht wie du das jetzt meinst. Aber der normale Weg ist:

1. Zum Tüv. Dieser macht dann einen §21 und händigt dir im Falle eines LKRs die deutsche BE aus. Oder er schreibt im Falle eines Krads einen Bericht, was die Zulassung in die Papiere schreiben soll. Für die technischen Daten freut sich natürlich der Prüfer über eine Vorlage aus Frankreich!

2. Zur Zulassung. Der/Die freundliche Mitarbeiter/in wird dich höchtwahrscheinlich nach einem Eigentumsnachweis fragen. Dann zückst du deine französischen Papiere und/oder den Kaufvertrag und e voila ist deine Französin eingebürgert!

[vespaoldies]

So einfach ist es oft leider nicht, gerade beim Eigentumsnachweiß stellen sich die Damen gerne quer. Ich würde es tunlichst vermeiden, der Dame die ausländische Herkunft mitzuteilen ...

Deutscher Scheunefund ohne Papiere funktioniert mit deutschem Kaufvertrag meist am besten!

Beim Kaufvertrag kann man ja auch etwas kreativ sein...

[Lauszoo]

Also ich hatte in Nürnberg weder nen Kaufvertrag, noch französische Papiere. Die hat dann kurz mal ne KBA-Auskunft gemacht (per Internet und kostenlos) und gut wars. Und die wusste natürlich auch, dass die Acma aus Frankreich ist!

[scooterlenni]

Ich dachte mir schon, dass es da unterschiedliche Herangehensweisen geben... Ich rufe da erstmal an bei der Zulassungsstelle, mal sehen was die sagen. Zum TÜV muss ich ja so oder so...