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primavera76
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Bugiaachen
Bugiaachen

Vielleicht hilfts ja.. 

acma39
acma39

Photos now,,too much accessories?   I think ...

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rezzo76 pornstar

rezzo76

Geschrieben
Geschrieben

Hallo,

 

bin seit neustem stolzer Besitzer einer V56.

Diese läuft aber leider nicht, da ich ein komisches Problem habe.

 

Drei fragen mit hoffentlicher Problemlösung:

 

 

Leerlauf. Der Kolben blockiert nach einer Umdrehung wenn ich das Lüfterrades nach rechts bewege. Nach links herum dreht der Kolben ohne Probleme und ohne anstoßen. Egal wie lange ichdrehe.

Drehe ich wieder nach rechts herum, blockiert dieser dann wieder an der selben Stelle, bis dort wo er angeschlagen ist..

Beispiel: Sprich drei Umdrehungen nach links drehen, drei nach rechts drehen, Kolben blockiert.

Drücke ich die Kupplung dreht er schwer weiter,, als ob ein Gang eingelegt wäre. Lasse ich die Kupplung los, habe ich eine neue Stopppoition des Kolbens.

Weiss einer was das sein kann?

 

2. Es ist keine Tachowelle verbaut. Welche passt und woher bekomme ich eine? Ebenso eine Tachoschnecke. Also komletter Satz.

 

3. Wie funktioniert der Lichtschalter und was bedeuten welche Stellungen? Originaller Schalter.

Es ist eine O darauf und daneben drei Striche. Wo ist der Ausmacher für die ACMA?

Wo wird die Hupe angeschlossen?

Mit welcher Stellung ist das Licht an?

Hat einer einen detaillierten Schaltplan?

 

Bitte um eure Hilfe.

 

Gruß

yafo tycoon

yafo

Geschrieben
Geschrieben

so , das mit der glühbirne funktioniert und sie hält auch während der fahrt, für den tüv muss das reichen ! obs im dauerbetrieb funzt wird sich zeigen, aber bei mir kommt die gelbe birne sowieso wieder rein.

einfach die breite lasche umbiegen !

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chempaka1328 member

chempaka1328

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo Zusammen,

 

das Hauptwellenlager auf der Innenseite wird nach aussen hin ausgeschlagen oder.

Das Äussere Lager auch wahrscheinlich, oder.

Wie geht ihr hier vor.

1. Simmerring entfernen. Mit Gewalt? Spezielles Werkzeug?

2.Die beiden Lager entfernen, aber in welcher Reihenfolge? Hier noch ein kleines Bild

post-46176-0-20230400-1376317449_thumb.j

 

Edit hat gerade entdeckt:

Auf der Innenseite ist eine "scheibe" sieht zumindest so aus, mit 4 Löchern. Muss diese und vor allem wie muss sie entfernt werden um das innere Lager nach innen auszutreiben?

 

Danke

Tom

Bearbeitet von chempaka1328
hartger tycoon

hartger

Geschrieben
Geschrieben

Edit hat gerade entdeckt:

Auf der Innenseite ist eine "scheibe" sieht zumindest so aus, mit 4 Löchern. Muss diese und vor allem wie muss sie entfernt werden um das innere Lager nach innen auszutreiben?

 

Wenn wideframe, JA.

 

Es gibt Spezialwerkzeug hier im Forum um diese "Scheibe" rauszudrehen.

 

G.

ape61 pornstar

ape61

Geschrieben
Geschrieben

Gelbe Birne war bei mir nie ein Problem. Eher die Lichtleistung, aber der Prüfer sieht das bei 6 V ein. Gerade gestern nen neuen Aufkleber bis 2015 abgeholt :-D

Soul Sucks gay-sf-lord

Soul Sucks

Geschrieben
Geschrieben

meine acma hat natürlich auch ne gelbe birne drin...und da habe ich mal was probiert. man kann die leuchtkörper am sockel ablöten und tauschen. dann hat man den franz. sockel mit der geforderten leuchteinheit...

 

post-796-0-77668200-1376470314_thumb.jpg

 

post-796-0-10169900-1376470348_thumb.jpg

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dschanginet pornstar

dschanginet

Geschrieben
Geschrieben

Hi,

Bin gerade an der Elektrik dran an meiner v54... Jetzt verstehe ich gerade den killschalter nicht so richtig... Was muss der genau machen? Macht der nen Kurzschluss auf Masse? Steh auf dem Schlauch...

Und wie sind die Schalter angeordnet ? Von links nach rechts? Kill ganz links, dann Standlicht? Usw? Geht das Rücklicht immer? Also auch mit Standlicht oder nur in Verbindung mit Abblendlicht und Fernlicht?

Danke,Grüße marcus

aknirsch sexidol

aknirsch

Geschrieben
Geschrieben

Welchcer Schalter? Foto machen!

 

Rot gegen Masse ist "kill"

 

 

Hi,
Bin gerade an der Elektrik dran an meiner v54... Jetzt verstehe ich gerade den killschalter nicht so richtig... Was muss der genau machen? Macht der nen Kurzschluss auf Masse? Steh auf dem Schlauch...
Und wie sind die Schalter angeordnet ? Von links nach rechts? Kill ganz links, dann Standlicht? Usw? Geht das Rücklicht immer? Also auch mit Standlicht oder nur in Verbindung mit Abblendlicht und Fernlicht?
Danke,Grüße marcus

dschanginet pornstar

dschanginet

Geschrieben
Geschrieben

Welchcer Schalter? Foto machen!

 

Rot gegen Masse ist "kill"

Ok...ist so ein Standart muschelschalter... Kann grad kein Bild machen...

Das Problem ist,das der Kabelbaum mal neu eingezogen wurde mit nur schwarzen Drähten...

Daher weis ich nicht was rot usw. Ist...

Kill heißt Lichtschalter (kill betätigen auf masse von der zündzpule? (Quasi + auf - ?)

Sorry für die blöde frage

Fränky tycoon

Fränky

Geschrieben
Geschrieben

hab da jetzt mal ne ganz spezielle frage...evtl auch simpel für den einen oder anderen.

 

ich bin gerade dabei deh hauptständer unter meine 56er zu montieren...ja wie gehören denn die beiden äusseren federn an den hauptständer damit alles so funktioniert

wie es soll. (Entlastung etc.) hat jemand ein aufschlußreiches Foto für mich?!

 

danke und gruß fränky

Fränky tycoon

Fränky

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

cheers, danke erstmal Robert!

 

 ich bin schon am suchen wie blöde... aber wer suchet der findet...

 

ätzend nur,,,das ich die karre mal ebend zwischen durch fertig haben wollte... dumm gelaufen...und das wegen so federn...

 

hoffe wir sehen uns am kommenden Wochenende!!!

 

gruß fränky

Bearbeitet von Fränky
darkstrike pornstar

darkstrike

Geschrieben
Geschrieben

Heute wieder etwas gebastelt und dabei mehrere Fragezeichen zu einer Type N gefunden in der Garage... :-D 

 

Bekommt man irgendwo noch die vernietbaren Bremsbeläge inkl. Nieten bzw. welche Bremsbeläge kann ich alternativ verbauen?

 

Was für eine Tachowelle gehört da rein? VNA und Co.?!

 

Welche Schwingenachse passt in eine Typ N? Die von der VNA/VNB/VBB?!

 

:aaalder:  Bin für jede HIlfe dankbar...

ptuser tycoon

ptuser

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Heute wieder etwas gebastelt und dabei mehrere Fragezeichen zu einer Type N gefunden in der Garage... :-D

Bekommt man irgendwo noch die vernietbaren Bremsbeläge inkl. Nieten .......

Auf IB England gibts brake linings zum Aufnieten für Douglas Vespen, die könnten passen, Nieten sind dabei. Bearbeitet von ptuser
darkstrike pornstar

darkstrike

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Danke @ptuser. Werde ich mal testen die Bremsbeläge. Nieten kann ich so was ja seit der letzten DKW... :-D

 

Momentan weigert sich allerdings die Schwingenachse standhaft ihren angestammten Platz zu verlassen. Wie oben erwähnt sollte die neu, aber ich weiß nicht welche für die Typ N passt.

 

Fährt jemand den BGM F16 Pro Stoßdämpfer?! Ich überlege gerade eventuell den zu verbauen. Ein neues Teil, außer Züge und Schwingenachse darf noch dran.

Bearbeitet von darkstrike
yafo tycoon

yafo

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

suche dringend acma sattel und lenkkopf o lack lindgrün.

hab hier lenkrohre und lenkkopf o lack ( auch acma ) rumliegen, gl lenker + tank auch o lack

 

danke

Bearbeitet von yafo

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    • Quickshifter
      Das Dumme-Menschen-Topic: was oder wer kotzt euch gerade so richtig an?

      Von Quickshifter · Geschrieben

      Für solche Pappnasen wurde doch die Lichthupe erfunden? Meist sieht man dann wie sie anfangen nervös zu werden weil sie erst nicht wissen was los ist und wenn ihnen die NSL wieder einfällt, an den Schaltern rumfummeln weil sie nicht mehr wissen, wie das Ding ausgeschaltet wird.
    • dirchsen
      Blinkerset anschliessen

      Von dirchsen · Geschrieben

      …das hier wär was, ist kleiner als ein Zuckerwürfel und lässt sich ggf ebenfalls im Lenker verstecken.   https://www.sip-scootershop.com/de/product/blinkrelais-motogadget-moflash_57171000?q=Motogadget blinkrelais     d.
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      Von Kiyan2302 · Geschrieben

      Update!!! Habe den PHBH 30 BS gekauft und Montiert. Nur die HD (128) auf gewechselt und den Lufi montiert Ramair Mr 011. Konnte nur eine kleine Runde drehen, da es spät war und ich nicht die ganze Stadt wecken wollte. Fazit: Absolut geil! Stottern weg, läuft mega. Das ist eine andere Vespa jetzt😁 Werde mal eine grössere HD reintun und eine grössere Runde drehen. Dann langsam runter bedüsen. Bis sie perfekt abgestimmt ist. Aber danke auf jeden Fall für die Tips. Hat mir sehr geholfen! @skinglouie @Dr.Tyrell @d-tom @Mukki
    • Lapflop
      Themen-Blechset Vespa PX/T5

      Von Lapflop · Geschrieben

      Macht es irgendeinen Sinn, im Zuge eines "re-Vamp", also optischer Neuausrichtung, die charakteristischen Teile des bis dahin verfolgten Mottos zu erhalten, um das Sammelsurium am Stück zu veräußern?   Ist es Quatsch, oder halt ebensogut möglich, dass jemand einen Betrag oberhalb der einzelnen Normalbeträge bezahlt für die 2 Hauben, Handschuhfachdeckel, Kaskade und Kotflügel? Dazu die passend braun gepulverten Dinge und ne beklebte Felge...   Bin total unschlüssig. Kann's mir auch auszugsweise an die Wand hängen.   Danke für einen Tip.    
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