Wert einer Vespa GTR nach Unfall mit Rahmenschaden

[Vesparati]

Wie schon an anderer Stelle geschrieben, hat mir leider ein Autofahrer die Vorfahrt genommen und es kam zu einem leicht versetzen Frontalzusammenstoß.

 

Gutachter war schon da und hat festgestellt, dass der Rahmen krumm wie eine Banane ist und die Stauchungen bis ins Heck gehen. Gutachten bekomme ich aber erst in den kommenden Tagen.

 

 

Da ich eine Vespa mit O'lack fahren wollte, kommt eine Instandsetzung für mich nicht in Frage - wobei ich gar nicht wüsste ob das in diesem Fall überhaupt noch ginge.

 

Ob der Motor noch läuft kann ich nicht sagen, da ein Gang eingelegt ist, aber das Schaltrohr gebrochen ist. Zudem ist es mir gesundheitlich nicht möglich die Vespa zu bewegen...

 

Jetzt zu meinen eigentlichen Fragen:

 

Wie hoch dürfte der zu erzielende Preis sein?

Wo sind die besten Verkaufschancen?

Hat schon mal Erfahrungen mit einem Verkauf über die gegnerische Versicherung gemacht? (Restwertbörse oder so ähnlich?)

 

Das soll hier kein Verkaufstopic werden! Sollte ich die Vespa hier verkaufen wollen, stelle ich sie in den Verkaufsbereich... Danke!

[HM200]

Hab so eine ähnliche GTR (sah beinahe identisch aus) mal für 500 € mitgenommen.

 

Kannst du ganz gut schlachten, selbst die Rahmennummer samt Brief bekommt man gut los.

 

Musst halt in Einzelteilen rechnen und ob dir die Arbeit wert ist. 

 

Schade drum, aber denke mal je nach verkaufsfähigen und nutzbaren Teilen so zwischen 500-800 €.

[Patricks]

Ich würde sagen wenn da alles schön gemacht wurde mit O-Motor

 

4500-5000,-

[Ted Hollister]

Ja, Schilling vielleicht

Bearbeitet 21. September 2013 von Ted Hollister

[Patricks]

Ja, Schilling vielleicht

Ich glaub du kennst dich bei den Preisen nicht wirklich aus

Schau mal was beim Stoffi oder Co. eine Sprint GTR, VBB... kostet mit O-Motor die sind da mit 5000-5500,-

[sidewalksurfer]

Ich glaube, dem Topiceröffner ging es um den Restwert nach dem Unfall und nicht um den Wiederbeschaffungswert.

[amazombi]

Ich glaub du kennst dich bei den Preisen nicht wirklich aus

Schau mal was beim Stoffi oder Co. eine Sprint GTR, VBB... kostet mit O-Motor die sind da mit 5000-5500,-

 

 

Es geht, glaube ich, um den Wert des Unfallfahrzeugs. Also nach dem Unfall, so wie auf den Bildern hier zu sehen. Da sind die 5500 vermutlich wirklich deutlich zu hoch.

[Vesparati]

Ja, der Restwert interessiert mich und wie ich diesen traurigen Haufen am besten verkaufe.

 

Vielen Dank für die ersten Hinweise und auch die die PM's. Ich will jetzt erst mal das Gutachten abwarten und dann kommt es auch auf die gegnerische Versicherung an.

 

Sollte trotzdem noch jemand etwas zu meinen oben stehenden Fragen beitragen können, freue ich mich über eine Info. Danke!

[.luke.]

ich könnte mir sogar vorstellen dass der rahmen zu retten ist

aber das ist so schwer zu sagen

ich würde mal nen 1000er aufrufen und dann sehem was passiert

mehr wird denke ich auch in teilen nicht drin sein ( in teilen vielleicht um die 600 wenn der motor brauchbar ist )

[amazombi]

Kebra etwa massiert den samt O-Lack wieder hin.

[andreasnagy]

wenn das wirklich o-lack ist ( kann ich mir nicht vorstellen), kannst du mit etwa 1.000,-rechnen:

300 backen

brief + nr. 150,-

motor 350

brauchbare anbauteile 200-300,-

ich hoffe, du bist gesundheitlich wieder voll herstellbar nach dem crash und es geht dir den umständen entsprechend gut!

gute besserung!

scheiss mopped-fahrerei! hatte das vor 2 jahren auch mit meiner o-lack aufbereiteten gt...

[Vesparati]

Vielen Dank!

 

@andreasnagy

Lt. mr.VespaGS handelt es sich um Arancio 919. Ich denke auf jeden Fall, dass es der O'Lack ist. Auch nach dem Crash ist keine weitere Farbschicht oder der Hinweis auf eine Restaurierung aufgetaucht. Die Nieten an den Trittleisten haben das typische Waffelmuster. Bei einem Kilometerstand von unter 17.000 Kilometern durchaus glaubhaft.

 

So sah sie vor dem Unfall aus: http://www.germanscooterforum.de/topic/269641-meine-vespa-gtr-sprint-125/

 

Lediglich die Ancillotti Sitzbank ist ein Nachbau von SCK und das Reserverad inkl. Halterung sind nicht original.

 

Gesundheitlich... naja, ein Knie hat es übel erwischt, da werde ich noch lange mit zu kämpfen haben.

Bearbeitet 23. September 2013 von Vesparati

[Sebastian V.]

Sehr Schade um die schöne gtr., hab genau die selbe auch im O-Lack, leide mit dir ;-(

 

Hoffe du bekommst wenigstens eine angemessene Entschädigung von der Versicherung. 

Wert vor dem Unfall rund  4.500,--

Wert nach dem Unfall in Teilen rund € 800,--

[Vesparati]

Danke! Denke, dass diese Einschätzung ganz gut passt.

 

Ich bin auf das Gutachten gespannt und dann vor allem auf die Reaktion der gegnerischen Versicherung.