Schraube für Ruckdämpfer

[gravedigger]

warum funzen die schrauben mit extra scheibe am ruckdämpfer nicht?

 

 

nachdem ja original schrauben mangelware sind und es nur noch die MB dinger als premiumteil gibt würde ich gerne auf normschrauben mit dicker scheibe  umrüsten, nachdem es mir heuer die premiumschraube gelockert hat.

 

 10.9/12.9 normschrauben sind mir irgenwie sympatischer als ein aus dem vollen gedrehtes teil mit unbekanntem material und gedrehtem gewinde statt gerollt.

 

evtl. kann man ja noch eine nord-lock scheibe drunterpacken und dafür die beilagscheibe irgendwie absetzen.

Bearbeitet 22. September 2013 von gravedigger

[T5Rainer]

warum funzen die schrauben mit extra scheibe am ruckdämpfer nicht?

 

 

Die Schraub ist m.E. nicht ursächlich. Das Problem liegt m.M.n. hauptsächlich in der Qualität des Butterstahls made in India für die Scheibe. Die Scheibe schüsselt und damit geht die Vorspannung der Schraube verloren.

Mit gut konstruierter Scheibe (meinetwegen kegelig) und aus vernüftigen Material gefertigt geht das sicher auch mit getrennter Scheibe und Normschraube M8x1 Güte 10.9 oder 12.9

 

[Werner Amort]

Mmw schraube hochfest und gerollt?

[Blue Baron]

Machen lassen kann man sowas bei den Schraubenherstellern, ich könnte mal eine Zeichnung machen und anfragen, aber welche Stückzahl, 100?

[gravedigger]

Mmw schraube hochfest und gerollt?

ne, normschraube mit dicker (norm)scheibe.

alternativ halt eine scheibe drehen, muss aber nicht sein wenns was passendes als normteil gibt.

Bearbeitet 23. September 2013 von gravedigger

[Werner Amort]

ich hab sowiso noch italienische

und meine minderleister ziehen auch nicht so an der schraube wie ein oansar

[mpq]

ich habe mal welche von MecEur erhalten, Schraube und Dicke Scheibe hartgelötet und miteinander verbunden....

taugt nix...

gut genug um Gradscheibe zur Steuerzeitenermittlung zu fixieren...

 

 

 

 

Bearbeitet 14. Januar 2014 von mpq

[jpelfeldt]

Bei Wechsellast würde ich dringend zu 10.9 nicht 12.9 raten.

Letztere sind vergleichsweise hart und brechen gerade bei Vibrationen gerne.

[gravedigger]

ausgelagert aus den allgemeinen fragen.

ab hier

http://www.germanscooterforum.de/topic/97643-nur-mal-schnell-ne-lambretta-technikfrage/?p=1067710008

 

 

1x nur scheibe  "südtirol edition"

1x einteilig strong

1x einteilig O.O.C. spezial mit mehr federvorspannung

 

werd ich mal dem T5reiniger für ein paar tests zukommen lassen.

Bearbeitet 10. Januar 2014 von gravedigger

[T5Rainer]

werd ich mal dem T5reiniger für ein paar tests zukommen lassen.

 

[Werner Amort]

haha

 

Südtiroledition

 

in Südtirol hat man noch originalqualität

 

der OOC mit Flex? gegenhalter mit scheibe die direkt in die Verzahnung greift und somit die originale Scheibe ersetzt, schein mir aber echt zu ende gedacht

sehr cool

[V136]

Kann man, wenn eins davon oder alle in den Tests erfolgreich ist, dann auch bei Dir bestellen?

 

Ich wollte ja eigentlich auch mal noch ne Lösung mit Gewindebolzen und Mutter machen lassen.

Geht zur Zeit aber nicht.

[gravedigger]

Kann man, wenn eins davon oder alle in den Tests erfolgreich ist, dann auch bei Dir bestellen?

mal sehen wie der test verläuft.

 

Ich wollte ja eigentlich auch mal noch ne Lösung mit Gewindebolzen und Mutter machen lassen.

Geht zur Zeit aber nicht.

gewindebolzenlösung finde ich immer noch sehr cool.

 

@werner

eher vestellbarer stirnlochschlüssel.

sonst muss sich ja jeder den passenden winkelschleifer dazukaufen um an  den schlüssel zu kommen.

http://www.hoffmann-tools.com/Handwerkzeuge/62-Torx-6-kant-Schluessel/Verstellbarer-Stirnlochschluessel-gerade-4-mm-AMF.html#.Us_ibPtol5Y

 

 

das mit den nuten nach aussen offen und stirnlochschlüssel ist ganz lässig für die montage.... glaube ich.

Bearbeitet 10. Januar 2014 von gravedigger

[Werner Amort]

ja dann ist man gleich sicher richtig in der Verzahnung zu stehen. und muss nicht erst nach dem anziehen zur sicherheit die komprimierte Feder abmessen

Bearbeitet 10. Januar 2014 von Werner Amort

[amazombi]

Voll geil.

[synergy]

[Auge82]

Hallo!

Was ist O.O.C ?

Gruß

Auge

[T5Rainer]

Lies mal die Signatur vom Gravedigger.

[Gast]

 

hust....

[Schmied]

Fein, sieht mal wieder sehr gut aus!

werd ich mal dem T5reiniger für ein paar tests zukommen lassen.

Die Frage wäre jetzt: Glück oder Pech das T5R immer mal nen Motor offen hat?!?

[T5Rainer]

Pffft, dafür mach ich einfach zwei oder drei laufende Oansa auf.

[mpq]

@gravie

sind die 10.9 Schrauben jetzt mit Nordlock auf dem Bild?

und wird's die bei dir zum bestellen geben...

bräuchte aktuell zwei...dringend...

Bearbeitet 11. Januar 2014 von mpq

[Auge82]

Hallo!

wollte fragen ob es etwas neues an der Schraubenfront gibt?

Kann man die jetzt erwerben?

 

Gruss

Auge

[mpq]

wie sieht's denn nun aus?

[T5Rainer]

gut

[mpq]

Gibt's die zu erwerben?

Bearbeitet 18. März 2014 von mpq

[V136]

Bei mir gibt`s keinen Bedarf.

Die MB Schraube hält die 40PS und 36-37Nm bis jetzt ohne Probleme.

Falls da mal was verreckt geh ich dran.

 

Springen (Ruckdämpfer) tut da übrigends auch bei härtester Gangart nichts soweit ich das beurteilen kann.

[gravedigger]

Gibt's die zu erwerben?

 

ja, schreib lth an.

Bearbeitet 19. März 2014 von gravedigger

[T5Rainer]

Ich finde die Ausführung O.O.C.-Spezial am besten. Damit kann man bei der Montage schön sehen, wie der Teller auf das Keilwellenprofil paßt.

 

 

[mpq]

Anzugmoment wie original?